Neues aus dem Lackierstübchen.
+3
DB 70er
Heinz-Dieter Papenberg
roeby1959
7 verfasser
Seite 1 von 1
Neues aus dem Lackierstübchen.
Hallo Kollegen.
Bei dieser Lackierung durfte man die stunden nicht zählen.Probleme die richtigen farbtöne zu bekommen .
Dosenlack zwar zu bekommen aber viel zu teuer mussten extra angemischt werden 17,99 pro dose.
Also alles Airbrush mit faller farben die man mischen konnte um den ungefähren ton zu bekommen.
Das abkleben war der Horror mit den ganzen kanten und rillen. Märklin hat die übergänge des NORTHLANDERS irgendwie mit farbigen linierband oder so ??? nochmals bearbeitet.
Keine plan davon wie die es gemacht haben aber beim hellblau kann man es am rand sehen der ist etwas heller als die fläche.
Also bis jetzt ca 30 stunden arbeit es folgt noch das logo und eine dusche mit seidenmatt Klarlack.
Erst wenn der matt Klarlack drauf ist werde ich versuchen die streifen an den lüftungsgittern silber zu machen. Wenn dann etwas schief geht kann man die farbe ohne den Untergrund zu beschädigen abwaschen.
Das wir auch noch so ein AKT[Piff]
Hier die schritte des lackens
Die Anlieferung.
Anpassen des Farbtons.
Der passt nicht.
Der wird genommen.
Abkleben zum ersten blau und das ergebniss
Das letzte blau.
Und fast fertig.
Gruß: Robert
Bei dieser Lackierung durfte man die stunden nicht zählen.Probleme die richtigen farbtöne zu bekommen .
Dosenlack zwar zu bekommen aber viel zu teuer mussten extra angemischt werden 17,99 pro dose.
Also alles Airbrush mit faller farben die man mischen konnte um den ungefähren ton zu bekommen.
Das abkleben war der Horror mit den ganzen kanten und rillen. Märklin hat die übergänge des NORTHLANDERS irgendwie mit farbigen linierband oder so ??? nochmals bearbeitet.
Keine plan davon wie die es gemacht haben aber beim hellblau kann man es am rand sehen der ist etwas heller als die fläche.
Also bis jetzt ca 30 stunden arbeit es folgt noch das logo und eine dusche mit seidenmatt Klarlack.
Erst wenn der matt Klarlack drauf ist werde ich versuchen die streifen an den lüftungsgittern silber zu machen. Wenn dann etwas schief geht kann man die farbe ohne den Untergrund zu beschädigen abwaschen.
Das wir auch noch so ein AKT[Piff]
Hier die schritte des lackens
Die Anlieferung.
Anpassen des Farbtons.
Der passt nicht.
Der wird genommen.
Abkleben zum ersten blau und das ergebniss
Das letzte blau.
Und fast fertig.
Gruß: Robert
roeby1959- Lokführer
Re: Neues aus dem Lackierstübchen.
Hallo Robert,
mir fehlen echt die Worte, einfach nur klasse.
mir fehlen echt die Worte, einfach nur klasse.
_________________
Gruß
Heinz-Dieter
https://www.altemodellbahnen.de/
http://www.modellbahnboerse.org
http://www.mist47.de
https://www.facebook.com/pages/Forum-Alt...432575370124314
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Re: Neues aus dem Lackierstübchen.
Hallo Robert , ich kann mich Heini's Kommentar nur anschließen , eine erstklassige Arbeit. Außerdem wurde ich mal wieder zu ein bißchen Weiterbildung animiert : Ich kannte nur den Northlander als RAm , so wie er von Märklin mal gebaut wurde. Nun weiß ich , daß auch diese Loks (EMD) dafür im Einsatz waren. Eisenbahnen in Nordamerika sind für mich böhmische Dörfer , aber es gibt ja Wikipedia....
welche Wagen passen denn nun dazu ? Laut Wikipedia wurden neben den Ex-TEE - Wagen vom RAm auch neuere kanadische Wagen eingesetzt ?
welche Wagen passen denn nun dazu ? Laut Wikipedia wurden neben den Ex-TEE - Wagen vom RAm auch neuere kanadische Wagen eingesetzt ?
DB 70er- Bahnhofschef
Re: Neues aus dem Lackierstübchen.
Hallo Robert,
ganz großes Kino! Tolle Leistung.
Freundliche Grüße
Andreas
ganz großes Kino! Tolle Leistung.
Freundliche Grüße
Andreas
Andreas Pohl- Bahnhofschef
Re: Neues aus dem Lackierstübchen.
Hallo Christof,
es gab von Märklin eine Neuauflage des Northlanders im Jahr 1998, auch als limitiertes Sondermodell und das Modell war mit der F 7 als Zuglok ausgestattet.
Hier ein Bild dieser Lok das ich aus der Sammlerdatenbank Collection einmal kopiert habe.
Quelle Collection Sammlerdatenbank
es gab von Märklin eine Neuauflage des Northlanders im Jahr 1998, auch als limitiertes Sondermodell und das Modell war mit der F 7 als Zuglok ausgestattet.
Hier ein Bild dieser Lok das ich aus der Sammlerdatenbank Collection einmal kopiert habe.
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Gruß
Heinz-Dieter
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Re: Neues aus dem Lackierstübchen.
...auch wenn diese Art Lok´s mich nicht so ansprechen, muss ich dennoch sagen, das es ein sehr gelungenes Modell ist - vor allem mit deiner fachmännischen Lackierung....
Gruß Alex
Gruß Alex
ruh-fi- Lokführer
Re: Neues aus dem Lackierstübchen.
Hallo Kollegen.
Die Idee vom Jürgen werde ich wohl umsetzen eine V 200 in Northlander farben nur noch überlegen wie ich die farbfelder anlege.
Hier nun die loks mit logo die ich mal wieder zeichnen musste und konnte sie dann erst am pc bearbeiten.
Sind glaube ich gut gelungen ihr könnt auch meckern dadurch lernt man nur.
Und morgen nach dem der Softer ausgetrocknet ist kommt der Seidenmattklarlack drauf.
Logo vorm zurecht schneiden.
Anprobe.
Das Ergebnis.
Gruß: Robert
Die Idee vom Jürgen werde ich wohl umsetzen eine V 200 in Northlander farben nur noch überlegen wie ich die farbfelder anlege.
Hier nun die loks mit logo die ich mal wieder zeichnen musste und konnte sie dann erst am pc bearbeiten.
Sind glaube ich gut gelungen ihr könnt auch meckern dadurch lernt man nur.
Und morgen nach dem der Softer ausgetrocknet ist kommt der Seidenmattklarlack drauf.
Logo vorm zurecht schneiden.
Anprobe.
Das Ergebnis.
Gruß: Robert
roeby1959- Lokführer
Re: Neues aus dem Lackierstübchen.
Hallo Robert,
ist schon ein gewaltiges Ergebnis.
Da Du ja zwei neue Lokgehäuse anfertigst, würde noch eine B-Unit in der Mitte die totale Krönung sein.
Niemand hätte eine Nothländer dreifach Einheit, nur unser Robert, weltweit!
Wenn kein Personenzug gerade zu befördern ist, können dann einige Güterwagen der Canada Railroad angehängt werden.
Freundliche Grüße
Andreas
ist schon ein gewaltiges Ergebnis.
Da Du ja zwei neue Lokgehäuse anfertigst, würde noch eine B-Unit in der Mitte die totale Krönung sein.
Niemand hätte eine Nothländer dreifach Einheit, nur unser Robert, weltweit!
Wenn kein Personenzug gerade zu befördern ist, können dann einige Güterwagen der Canada Railroad angehängt werden.
Freundliche Grüße
Andreas
Andreas Pohl- Bahnhofschef
Re: Neues aus dem Lackierstübchen.
Hallo Andreas.Andreas Pohl schrieb:Hallo Robert,
ist schon ein gewaltiges Ergebnis.
Da Du ja zwei neue Lokgehäuse anfertigst, würde noch eine B-Unit in der Mitte die totale Krönung sein.
Niemand hätte eine Nothländer dreifach Einheit, nur unser Robert, weltweit!
Wenn kein Personenzug gerade zu befördern ist, können dann einige Güterwagen der Canada Railroad angehängt werden.
Freundliche Grüße
Andreas
Das ist nicht mein Northlander den lackiere ich für einen Kollegen von MIST 47.
Fahre doch nur DB Gussklumpen und meine V 200 (DAMPF und DIESEL)
Habe grade noch eine Lackiert ein Sondermodell nur für Robert.
Gruß.Robert
roeby1959- Lokführer
Re: Neues aus dem Lackierstübchen.
Hallo Robert,
ich wußte gar nicht das der 1. FC Goch eine eigene Lok hat
ich wußte gar nicht das der 1. FC Goch eine eigene Lok hat
_________________
Gruß
Heinz-Dieter
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Re: Neues aus dem Lackierstübchen.
Hallo Robert,
ich kann nur noch staunen woooooooow
Ich hatte bis jetzt noch nicht mal Zeit meine V200 auf TEE-Look zu lackieren
ich kann nur noch staunen woooooooow
Ich hatte bis jetzt noch nicht mal Zeit meine V200 auf TEE-Look zu lackieren
Old Märklinist- Lokführer
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