Die Bahndienstwagen der CFEB – Spur 3e

Wie jede Bahngesellschaft besitzt auch die Chemin de fer économique de Bruviller (CEFB) ein wenig Rollmaterial für den bahndienstlichen Einsatz, wie z.B. Revision der Strecke, Reinigungs- und Ausbesserungsarbeiten etc. Der leichte Bahndienstwaggon 191 ist mein erster Umbau aus anderen Fahrzeugteilen für die Spur 3e. Schon 2008 begonnen, lag er lange halbfertig im Regal, bis er in 2012 sein jetziges Aussehen bekam.

Grundsubstanz ist der kleine Rungenwagen von Dickie. Mir gefiel von Anfang an die kräftige Detaillierung von Rahmen und Unterzügen, die auch gut zu einem größeren Maßstab passt. Das 80 mm breite Gefährt wurde in der Länge auseinander gesägt und mittels Polystyrolstreifen auf 115 mm verbreitert. Die Ladefläche bekam einen Holzbohlenbelag aus 4 mm Sperrholz.



Unten drunter wurde ein verlängertes Fahrgestell eines Waggons von Echo Toys montiert. Diese Wagen haben große, stabile Achslager-Nachbildungen. Die Lenkachsen von Echo Toys besitzen allerdings keine Deichseln, weshalb diese gebastelt und – versehen mit den einheitlichen Mittelpuffern – daran befestigt wurden.



Die Bordwände habe ich aus 4 mm Sperrholz gefertigt. Sie wurden mittels der originalen Dickie-Rungen am Rahmen befestigt. Das Bühnengeländer ist aus Messing-Schienenprofil von Faller eTrain gelötet. Der Aufstieg stammt von einem Botoy-Waggon. Die Bahndienstwagen der CEFC werden einheitlich moosgrün gestrichen und ab Nr. 191 chronologisch zu ihrer Entstehung nummeriert.

Richard

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