Epoche IV die ersten Veränderungen

Hallo zusammen,

Nach Epoche III stelle ich nun die Epoche IV vor. Eine neue Farbgebung hat Einzug gehalten.



Die V80 010 mit den Umbau-Wagen mit 3 Achsen wurde ersetzt durch die BR 515.

Auch die alten Eilzugwagen wurden ersetzt durch Silberlinge. Normalerweise wird der Zug von 212 349 gezogen. Die ist aber zur Zeit im AW.

Weiter im Einsatz die Umbau-Wagen mit 4 Achsen. Hier fand ein Lokwechsel statt. Es kommt nunmehr die 216 188 zum Einsatz.

Nicht mehr zu sehen ist der blaue D-Zugwagen A4üm. Er wurde abgelöst durch Am203.0. Da die BR 220 ebenfalls im AW ist,
wird dieser Zug von 216 127 gezogen.



Die BR 515 wartet auf ihren Einsatz






Freundliche Grüße und schöne Ostern


Gerhard

bahncaptain schrieb:Hallo zusammen,

Nach Epoche III stelle ich nun die Epoche IV vor. Eine neue Farbgebung hat Einzug gehalten.



Freundliche Grüße und schöne Ostern
Gerhard

Hallo Gerhard , die Epoche meiner Kindheit ! Auf dem Bild sind alle wichtigen Bundesbahn-Nebenbahn-Protagonisten der 70er Jahre vertreten :
Schienenbus , V 100 mit Silberlingen , Akku-Heuler und auch die BR 216 . Letztere ersetzte auf der Aar-Salzbödebahn (Herborn-Niederwalgern) in den 90er Jahren die V 100 . Übrigens gibt's im aktuellen Eisenbahn-Journal einen ausführlichen Beitrag zu der BR 515 , für mich sehr interessant , da ich diese Triebwagen nie im Vorbild zu Gesicht bekommen habe !