Bayerntag in Hageböck

MoinMoin,

Heute war mal wieder spielen angesagt.

Der Nachmittag stand unter dem Motto: Bayerntag in Hageböck.

Der Kameramann war mit dabei:




Ich hoffe, es hat Euch ein wenig gefallen ?

Für mich wars mal wieder Entspannung pur.

Hallo Jörg , auch wenn es nicht meine Epoche ist , die Züge sind wirklich sehr schön anzuschauen !

Moin Jörg,

Super guter Film!!!

und danke fürs Zeigen!

Gruß
Heinrich

Hallo Jörg,

einfach nur wunderschöne Züge
Am besten gefällt mir die "Reinheim" mit ihrem Zug.
Ich wusste gar nicht dass es die Lok auch in braun gibt.
Die Grüne Bayerin und die Epoche 2 BR 73 habe ich.
Hast Du mal die Art.-Nr. parat und die der Wagen?
Da könnte ich glatt auf die Suche gehen

Moin Männers,

Vielen Dank, für Eure Besuche und Kommentare.

@Jürgen:
Parat habe ich sie nicht, aber ......ich guck mal....moment........

Lok Reinheim:
Märklin 34121.
Die Lok läßt sich im Analog-Betrieb wunderbar feinfühlig regeln, und hat auch einigermaßen "Purre".

Die braune Farbgebeung hat sie von der "Pfalzbahn".
Diese wiederum ist ab 1909 in die Königlich bayerische Staatsbahn übergegangen, mit der Bezeichnung "Direction Ludwigshafen" die Farben wurden aber beibehalten.

Die  Wagen stammen aus dem Set:
Märklin 43981.
Von den Sets konnte ich 2 sehr günstig bekommen. Einen zusätzlichen Einzel-Personenwagen ebenso.

Lok und Wagen sind wunderbar detailliert und bedruckt. Echte Kleinode !

Sehr, sehr schöne Fahrzeuge und ein toll gemachtes Video.
Da kommt Freude auf. So soll es zu Weihnachten ja auch sein.
Nächstes Jahr, Jörg, kannst Du ja mal einen Workshop über die hohe Kunst der Videogestaltung abhalten.

Hallo Uwe,

Ja. Genauso sollte es sein.

Nächstes Jahr, Jörg, kannst Du ja mal einen Workshop über die hohe Kunst der Videogestaltung abhalten.

Naja......."hohe Kunst"......ich weiß nicht............

Aber wenn Euch das gefällt, was ich mir da so zurechtstoppele......sehr gerne.

Obwohl das zusammentragen der Erklärungen im Bild, sprich mit Schreenshots und so, schwieriger sein wird, als der Film selbst......hehe...   

....hehehe....das wird lustig. Ich freu´ mich drauf. 

Hi Jörg
sehr schöner Film mit tollen Darstellern
Da haben wir ja mal Glück gehabt, dass Dein Kameramann zufällig vor Ort war und die Kamera dabei hatte

Danke fürs Zeigen

Hallo Jörg,

vielen Dank an den Kameramann der uns die schönen Fahrzeuge in Bild und Ton festgehalten hat.

Großes Kino !

Gruß Ralph

Moin zusammen,

Nun ist auch der 2. Teil meines bayerischen Schnellzuges eingetroffen, der zu meinen Weihnachtsgeschenken gehört.

Es handelt sich hier praktisch um eine "Verdoppelung" des schon oben vorgestellten Zuges.



Einen Sitzwagen 3. Klasse



Einen Sitzwagen 1.u.2.Klasse



und einen Gepäckwagen



Alle drei sind ebenfalls Trix-Modelle mit "International" - Achsen, die auf den M-Gleisen einwandfrei laufen.

Der Gepäckwagen hat sogar noch die alte Trix-Bügelkupplung



Auf diesem Bild zeigt sich ganz deutlich: Mit Trix kuppelt nix !

Ist aber nicht tragisch. Für solche Fälle gibts ja Adapter, gelle ?



Hier die alte Trix-Kupplung



einfach abziehen und Adapter einsetzen



und schon hat man einen NEM-Schacht, und kann jede beliebige NEM-Kupplung einsetzen





Prima !
Wie auch zu sehen ist, ist der Kuppelabstand zwischen den Waggons recht weit.
Das liegt einerseits daran, daß die Wagen keine Kinematik haben, und andererseits daran, daß die Faltenbälge der Wagen eingezogen dargestellt sind.
Die Modelle wurden werksmäßig so hergestellt und auch verkauft.

Ist aber auch nicht weiter tragisch.

Bei der vorangegangenen Serie habe ich mal etwas versucht:

Hier habe ich Märklin Kurzkupplungen verwendet, und Faltenbälge, die ausgefahren dargestellt sind:



Das sieht doch schon gefälliger aus, oder ?

Dichter solls auch nicht werden, damit die Kurvengängigkeit gewahrt bleibt.

Nun aber zum Praxistest.
Schafft die kleine Murnau den ganzen Zug mit 7 Wagen ??




Erfolgreich, kann man sagen !!

Ich kann absolut nicht begreifen, wie anderenorts, selbst von sogenannten "Spezialisten" behauptet wird, diese kleinen Loks hätten eine "grottenschlechte" Zugleistung. Aber dort wird mit einem sogenanntem "Gewichtebecher" gearbeitet, der mittels Faden über eine Umlenkrolle gezogen wird.
Nunja......Versuch macht kluch...nicht wahr ??

Ich persönlich finde die Zugleistung mehr als ausreichend !! Soviel zum Thema: "Spezialisten" !

Natürlich habe ich auch mal ausprobiert, wie es mit anderen Lok-Konstellationen aussieht.

Die S3/6 wird ja immer mit 4-achsigen Schnellzugwagen suggeriert, aber sie macht auch hier eine gute Figur.
 
Und selbstverständlich wird "Klein-Murnau" nicht dauerhaft mit diesem schweren Zug belastet !

Vielmehr sollten die Wagen dazu dienen, 2 Züge gleichzeitig darstellen zu können:



Und damit haben "Murnau", "Tölz" und "Tristan" dann leichtes Spiel.

Vielen Dank, für Euer Intresse.

Jörg schrieb:Auf diesem Bild zeigt sich ganz deutlich: Mit Trix kuppelt nix !

Deshalb kauf ich mir ja auch nix von Trix.
Manchmal höre ich ja auch auf Ratschläge.

Hallo Uwe,

Deshalb kauf ich mir ja auch nix von Trix.

Oh, das kannst Du aber ruhig ! Mache ich ja auch !
Von Trix gibt es die schönsten Modelle für Güter-und Personenwagen in Epoche I.
Und die neueren Modelle (ab ca. 1980), besonders die Länderbahnmodelle haben alle die Noppenaufnahme, für die es die NEM-Adapter gibt.

Kein Problem, also.


Nur die Trix Kupplungen kuppeln mit nichts Anderem.

Moin Jörg,

ein schöner Zug in Deinem Video. Die von Dir gezeigte Kupplung von Trix kenne ich noch aus meiner Trix-Express Zeit! Das ist schon sehr Lange her!

@Uwe,

die Kupplungen von Trix kuppeln untereinander sehr gut und sicher! Aber Du hast Recht, wenn es drum geht mit anderen Systemen zu kuppeln, da geht nicht viel.

Aber Jörg hat ja die Lösung des Problems gleich mit geliefert. Wo ist also das Problem mit Trix?

Gruß
Heinrich

Hallo Heinrich und Uwe,

Richtig: Untereinander kuppeln die Trix-Kupplungen sehr sicher. Kein Thema !
Nicht umsonst wurden die Modellbahnautomaten in Bahnhöfen, die es früher oft gab, immer mit dem Trix System bestückt !
Kontaktsicher, wartungsarm und sehr sichere Kupplungen.
All das bewirkt wenig Betriebstörungen.

Die gaaahnz alten Trix-Wagen und Loks haben ja alle noch die alten Kupplungen.
Ganz ähnlich, wie bei Märklin.
Aber das nehme ich jetzt mal "außen vor".

Es ist ja so:
Wenn man sich auf ein Kupplungssystem festgelegt hat, insbsondere bei Kurzkupplungen, geht dann auch nicht mehr viel.

Siehe:
Fleischmann Profi-Kupplungen, Roco Kurzkupplung, Kadee Klauenkupplung, etc.
Auch die Fleischmann-Hakenkupplung ist nur sehr bedingt mit Bügelkupplungen kombinierbar.


....aber solange es NEM Aufnahmen für Kupplungen gibt, ist ja alles kein Problem.

Da passt dann alles rein, was einen "Schwalbenschwanz hat".

Also : Keine Angst vor Trix !

Moin Jörg,

danke fürs Video mit diesen herrlichen Loks und Wagen.
Aber Du bist schon ein "Hund", denn es weckt in mir Begehrlichkeiten
Dem Flair der Epoche I kann ich mich immer schlechter entziehen.

Im Video hört man immer wieder Quitschgeräusche. Könnte da die ein oder andere Wagenachse etwas Fett vertragen?
Trix-Fett 66626 natürlich

Hallo Jörg
auch von mir ein Dankeschön fürs Zeigen
Echt schöner Film mit tollen Zügen

Hallo Jürgen,

Wau, wau, wau........

denn es weckt in mir Begehrlichkeiten

Naja.....dann genieße sie einfach.

Dem Flair der Epoche I kann ich mich immer schlechter entziehen.

Man muß es mögen, und sich auch darauf einlassen können.
Andersherum geht es mir aber auch so, mit den "modernen Epochen", ab 4, 5 bis dto.

So eine kleine, modernere Nebenbahn, ausgestatten mit allen Insignien des modernen Nah-und Güterverkehrs....das wär auch schön, denke ich manchmal . Außerdem kann man dann auch mal "direkt nachgucken", ohne großartig recherchieren zu müssen.

Im Video hört man immer wieder Quitschgeräusche. Könnte da die ein oder andere Wagenachse etwas Fett vertragen?

Könnten sie tatsächlich, aber ich habe es erst einmal "extra" so gelassen. Für den Film.
Guck noch mal nach:
Der Zug bremst, und es quiiiiietschen ganz herrlich die Bremsen !!!


Und das ganz ohne Sound-Decoder ! Hammer, oder ??

Trix-Fett 66626 natürlich

Nattttttttüüüührlich !!! Ehrensache !!!!!!

Moin Jörg,

ein klasse Video.
Bin begeistert davon, wie die Dreiachser über die Weichen in Abzweigrichtung laufen. Und deine Bayern Dampfer sind ja rchtig kleine Kraftpakete. Respekt !

Ich mag Trix. Die wunderbaren Länderbahnwagen aber auch die alten Gusswagen.

Die Kupplungen von Trix, find ich von der Idee her nicht so schlecht.
Für den reinen Trixfahrer bestimmt sehr zuverlässig und betriebssicher.

Zum Glück gibt es ja Adapter, mit deren Hilfe man mit anderen Systemen kuppeln kann.

Danke fürs Video,
Gruß Ralph