Hageböcker "Pferdestall"

Hallo Engineers,

Herzlich willkommen zur Hageböcker "Hengst-Parade".

Ich habe heute mal meine ´24 versammelt, und ein wenig geknippst.

Auf der Scheibe, meine neueste Errungenschaft:




Eine Primex 30031, in Foto-Anstrich. So eine fehlte immer noch. Nun isse da !

Nun auch noch meine "Älteste" auf der Scheibe: Eine gute, alte F800.



Sie ist bei weitem noch nicht so weit, ihr "Gnadenbrot" zu bekommen, sondern strotzt nur so vor Kraft und Eifer !

Hier nochmal die ganze "Parade" von oben:



Unten, Bekohlungsgleis, an der Strasse: 2x 3003, einmal mit, und einmal ohne Umschalthebel

Darüber, Sandgleis: 36242, DRG Ausführung

darüber, langes Schuppengleis: ebenfalls 36242, DB-Ausführung

darüber, kurzes Schuppengleis: ebenfalls 3003, ohne Schalthebel, Vaters "Dampflok mit Kohlenwagen".

darüber, Schlackengleis: Primex 30031

auf der Scheibe: FM 800







Soviel für heute, von meinen "Steppenpferden".

Vielen Dank, fürs angucken.

Mann, Du hast ja Loks ohne Ende, Jörg.
Übrigens schön mal wieder Bilder aus Deinem BW sehen zu bekommen.

Hallo Jörg,
viel Betrieb auf engem Raum. In den meisten BW ging es beengt zu, diese Stimmung hast Du sehr gut nachempfunden.

Freundliche Grüße

Andreas

Hallo Jörg,

vielen Dank fürs Zeigen deiner 24-er-Sammlung.

Mittlerweile mag ich dies Lok sehr. Neben meiner 3003 aus Kinder- und Jugendtagen kam mir irgendwann auch noch eine FM800 in die Hände. Nach dem Wiedereinstieg ins Modellbahnhobby habe ich mir die BR 24 mit dem Tender der BR 50 gekauft. Und irgendwann werde ich mir sicherlich noch die BR 24 mit Witte-Blechen zulegen.

Gruß
Christian.

Hallo Jörg,

einen Glückwunsch dem Gestütbesitzer, herrlich diese Vielzahl einer Rasse!  

Bei mir ist es bei den bekannten 3en geblieben, aber wenn gefahren wird, kommt nur diese
zum Einsatz. Selbst die Neukonstrulktion bleibt daheim:




Habt ih auch Mietställe, ich könnte 2 bei euch unterstellen ...


Viele Grüße,
Dieter.

Moin,
die 24 mit dem 4-Achs Tender habe ich auch, aber mir fehlt eigentlich das passende Einsatzgebiet fuer die Lok. Entweder tourt sie solo durch die Landschaft, oder vor einem Messzug. Oder auch mal mit dem 4-Wagen Zug (Liliput-Bachmann) der britischen Streitkraefte BAOR, angenommen zwischen M'gladbach und Kleve (Ferryboat train nach Hoek van Holland). Vor diesen Zug gehoert auf dieser Verbindung eigentlich eine 03, die ich deswegen bevorzugt einsetze.

Hallo Jörg,

jetzt fehlt Dir aber noch die erste BR 24 Märklin Nr. RM 800, also diese hier

Hallo Männers,

Vielen Dank, für Euer Intresse und Eure Beiträge.

@Uwe:
Naja.....mit der Zeit kommt schon die Eine oder Andere Lok zusammen. Das stimmt wohl.
Um mein BW werde ich mich in Zukunft noch etwas mehr kümmern.
Bis neulich gabs immer wieder Reiberreien bei der Einfahrt, da entgleisten ewig die Loks.
Dieser Fehler ist nun behoben und alles läuft "wie flutscht".
Also werde ich mich in Bälde auch um die weitere Ausgestaltung kümmern können.

@Andreas:
Ja, wohl wahr.
Etwas eng ist es wohl schon. Aber es war das Maximum dessen, was mein Platz hergab.
Auf dem Bild ist auch nur eine Foto-Situation dargestellt.
Irgendwie muß man ja wenigstens ein Gleis freihaben, sonst ist ja alles sofort verstopft.

@Christian:
Die´24er gehört auch zu meinen Favoriten. Ich mag sie auch sehr gern.
Die 3003 schätze ich wegen ihrer Wartungsfreundlichkeit.
Du hast aber Recht: Eine 30xxx mit "Witte-Blechen" wäre auch nicht schlecht.

@Dieter:

Du meinst nach der Art eines "Livery Stable", eines "OK Corral" ??

Aber klar doch !

Du kannst gerne Deine Rösser bei mir unterstellen.
Sogar bei freier Kost und Logis, nur - werde ich meine Rösser nicht vermieten.

Übrigens: Eine Änliche habe ich auch:



Etwas eigenwillig....klappt aber vor-züglich.




@Jo:

Die BR 24 lief hauptsächlich im Norden des Landes. Haupteinsatzgebiete waren der leichte Personen-und Güterzug Dienst im Flachland.
Schleswig-Holstein, Mecklenburg, Schwerin bis hinauf nach Ostpreußen lief sie.
Sie war praktisch eine Langstrecken Version Der BR 64.

Zur Bundesbahn kamen noch 44 Maschinen, von denen die letzte 1966 im BW Rheydt (NRW) ausgemustert wurde.

M.E. stehen ihr kurze Personenzügen aus 3-Achs-Ableilwagen oder Donnerbüchsen besonders gut.
Auch eine Kombination aus beiden Typen. Oder auch 3-Achs Umbauwagen wären eine gute Wahl.

Heutzutage fahren sogar noch Museumszüge mit der 24 083.
Wäre auch eine Idee.

@Heinz-Dieter:

Jaaaaaaa........wäre zu überlegen.

Wenn mir mal eine "über den Weg läuft", ziehe ich das mal in Betracht. Vorraus gesetzt, daß der Preis stimmt.

Hallo Jörg,

ach ja, deine Freelanceversion hatte ich gar nicht mehr auch dem Schirm.

Oh, jetzt wird's aber enge im Stall, wenn dann noch das Urvich dazukommt ...

Viele Grüße,
Dieter.

Moin Dieter,

Oh, jetzt wird's aber enge im Stall, wenn dann noch das Urvich dazukommt ...

Oooooch......weißt Du..............

Platz ist in der kleinsten Hütte !

Moin Joerg,

klar, wo die BR24 im Einsatz war. Ist mir durchaus bekannt. Bei meinem Post ging es genau um die abgebildete Maschine mit 4-Achs Tender. Ebendiese Lok wurde nur im Speziellen eingesetzt.
Wo ? Keine Ahnung. Und davon ganz viel. Weisst Du da etwas Erhellendes ?

Gruss, Jo.

Hallo Jo,

Bei meinem Post ging es genau um die abgebildete Maschine mit 4-Achs Tender. Ebendiese Lok wurde nur im Speziellen eingesetzt.

Genau. Das war die BR 24 061. Und nur diese.
Soweit ich weiß, war es auch die einzigste Lok, die solch einen Tender erhielt.
Die Lok wurde 1948 vom Lokomotiv-Versuchsamt Minden für Fahrten mit Messwagen mit dem Kastentender 2´2T26 ausgestattet.
Von daher ist der Einsatz bei Dir, mit Messwagen, natürlich vorbildgerecht .
1949 erhielt sie dort auch eine Krauss-Helmholtz Lenkachse.
Erst 1955 kehrte sie in den regulären Dienst zurück.

BR 24 061 im Jahre 1963 in Lübeck





1952 in Minden



Mehr weiß ich, von dieser speziellen Lok, im Moment auch nicht.

Hallo Jörg,

schöne Vorbildfotos, die du da gefunden hast.  Leider gibt es davon nicht so viele. Und Bilder dieser Lok mit angehängten Wagen sind mir gar nicht bekannt.

Gruß
Christian

Moin zusammen,

die Tage habe ich mal meine 24 061, die ich in AC und DC Varianten habe, auf meiner Bretterbahn "Plattlingen II" (Wechselstrom) aufgegleist und zwei passende Messzugwagen (Sachsenmodell) drangehängt. Später dann noch als Solitär den Hilfszug-Gerätewagen von ESU/Pullman.

Hier die Fotos...

















Gruß, Jo.

Hallo Jo,

Sieht super aus, Dein Messzug !

Endlich mal Bilder von einem authentischen Zug .

Aus meiner Sicht ist Märklin mit der 3003-Nachfolgerin ein großer Wurf gelungen.



Du hast ja auch schon die neuere Version(36249) der 24 061. Herzlichen Glückwunsch.

Wenn es mal bei mir so weit sein sollte, werde ich mich aber dennoch für die 30032 entscheiden.
Rein aus Nostalgie-Gründen.

'N Abend inne Runde...

zum Thema Pferdestall habe ich hier noch was - einen Edelrenner ! BR 018 323, eine badische IVh ! Hat in der DB Zeit dank der Versuchsanstalt in Minden überlebt und war dort als Brems- und Messfahrtenlok im Einsatz. Manchmal schaffte sie es auch noch vor Bahnenthusiasten-Sonderzüge.
Hier seht Ihr die Lok (Liliput-Bachmann) auf meiner Jo'burg Bretterbahn mit dem vierteiligen Altbau-Messzug (Sachsenmodelle).

















Ich hab' nur drei der vier Messwagen fotografiert...

Gruß, Jo.

Hallo Jo,

Ein echter Edelrenner !

Eigendlich viiiel zu schade, um "nur" einen Messzug zu ziehen.