Ostalgie im Hamburger Hafen

Moin Moin

Lange habe ich auf diesen Moment gewartet. Am letzten Wochenende war es nun soweit. Natürlich nur mit meiner einfachen "Ritsch Ratsch Klick" bewaffnet, konnte ich Ludmilla mit ihrer Freundin im Hafen ablichten. Recht fotogen in greifbarer Nähe standen sie nun da. Also raus aus dem Auto und ran an den Speck...  




Solides Blech, quadratisch, praktisch, gut. Robust und für die Ewigkeit gebaut.



...ah ja !   ...Nummer 19 ?



Ebenfalls in einem Topp Zustand, die BR 250



Alle Zurüstteile und Griffstangen montiert...  



Baujahr 1981



Der neue Besitzer



Ein nettes Gesicht



Irgentwie erinnert mich das Signalhorn an eine Nase...



Lok schleppfertig !



...wie neu !



Zwei Kraftpakete



Einauge



Hoffe die Bilder der beiden im DR Design restaurierten Zugpferde gefallen euch.

Gruss Ralph

Moin Ralph,

... und wie die gefallen, alle beide!  Danke für dein Engagement.

Und mir persönlich die Ludmilla noch etwas mehr, ich sage mal profan, in neu und Originallack !!!  

Irgendwie habe ich eh einen Narren gefressen an diesem Dieselmonster, aber eben nur original,
leider habe ich es bis jetzt noch nicht zu einem Modell geschafft, denn in Ep III - etwa Anfang IV ist ein
Einsatz hier bei uns recht schwierig darzustellen, bzw. nachzuweisen.
Nach meinen neuesten Erkenntnissen sind sie bis Hof gekommen, nur die Frage ob um '70 herum
ist noch nicht geklärt.

Viele Grüße,
Dieter.

Moin Dieter,

ich finde diese Loks im Altlack der DR auch herrlich.

In den 80ern kamen die 132er bis nach Lübeck.

Gruss Ralph

Moin Ralph,
herzlichen Dank für die schönen Fotos der Ossi Loks.
Mit der 132 kann man einen Bahnhof schon leer fahren. Vorausgesetzt das der Tank voll ist.

Qualmende Grüße
Thomas

Hallo Ralph,
dass sind tolle Aufnahmen und diese steigern meine Vorfreude auf die neue BR 231 von Piko (59743) noch weiter an.
Allerdings habe ich eine BR 232 im Bestand, von Märklin, es ist die Cargo Variante 36420.

Freundliche Grüße

Andreas

Hallo Jungs,

ich hatte das Glück eine DDR BR 250, eine BR 251 und eine 243 im April 2012 im Museum Bochum zu sehen. Sind nach meiner Meinung rechte eindrucksvolle Loks.

Hallo Leute,

@Thomas, nach der Ummotorisierung ist der Spritverbrauch bestimmt etwas geringer...  

@Andreas, die neue Piko ist für mich nur in dieser Lackierung interessant. Gespannt bin ich auch.

@Heinz Dieter, da hast du ja richtige Klassiker vor die Linse bekomen. Herrlich !
Besonders gefällt mir die 243er "White Lady".
Die 250er ist wohl das Gegenstück zur West 151er. Ich muß mal die Daten vergleichen.
Auf alle Fälle ein richtiges Kraftpaket.

Gruss Ralph

Hallo Ralph,
von Märklin gibt es die Ludmilla auch in dieser nun von Piko aufgelegten Lackvariante.
Es gibt die 36424 in alter DR Lackierung mit DB Logo. Aber der Preis wegen dem Sound ist auch für eine Hobby Lok sehr hoch. Vorteil dieser Lok ist, dass sie schon die neue Motorplatine hatte und der Decoder tauschbar ist, wenn ich mich richtig erinnere.

Freundliche Grüße

Andreas

Moin Andreas.

Andreas Pohl schrieb:Es gibt die 36424 in alter DR Lackierung mit DB Logo.

Und als 36421 in der DR-Lackierung mit DR Logo.

Im nachfolgenden Link sind, glaub' alle Märklinschen zu sehen: Link.

Viele Grüße,
Dieter.

Hier mal die fehlenden Daten der 132 158:
http://www.br232.com/index.php?view=fahrzeuge&nav=1406157&lang=1&action=results&exakt=x&lebenslauf=132+158
Sie hat also nächstes Jahr ihren 40.

An den Energiecontainer (so wurde die 250 genannt) kann man dranhängen. Sehr eindrucksvoll ist die Fahrt mit Schnellzügen / IR Dresden - Nürnberg... über die Tharandter Steige gewesen.

Pikologe

PS: Ich freue mich, daß es Eisenbahnunternehmen gibt, die etwas auf Äußerlichkeiten und Traditon geben!

Noch ein Nachtrag:

Die 132 kamen im Jahre 1973 auf die Gleise. Die Einsätz zu Bahnhöfen der DB begannen m.W. ab 1974 nach Hof (Bw Reichenbach), Bebra, Helmstedt, Büchen und Lübeck. Ebenso kamen Berliner Maschinen zum Einsatz. Die Baureihe 130 kann man ausschließen. Ob es vor dem Erscheinen der 132 vereinzelte Einsätze der 131 des Bw Reichenbach nach Hof gab, kann ich nicht sagen.
http://www.mec01.muenchberg.de/int.htm
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,3329564
Mit PKP Wagen:
http://www.abload.de/img/5xmsh.jpg
Wahrscheinlich einer der berühmtesten Einsätze:
https://www.wir-waren-so-frei.de/index.php/Detail/Object/Show/object_id/4678
(Die Bilder von Markus Lohneisen sind sehr sehenswert, das mit der Doppelstockeinheit ist aber schon nach der Öffnung aufgenommen.)


Andere Baureihen:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4397734