BR 111
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Old Märklinist
GSC20
Jumbojet
Speisewagenkellner
juerje
Andreas Pohl
DB 70er
11 verfasser
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Re: BR 111
Hallo Ralph,
die Zahnräder sind Fest es ist das rad wo der HR drauf ist was sich
leicht drehen lässt, hab aber schon mal meinen Kumpel Angerufen
er wird mir die Räder an die Achsen mit einen 2 Komponenten - Kleber
zusammen fügen, da er viel damit Arbeiten tut auch an seinen Modellen,
Kupplungen anzukleben.
die Zahnräder sind Fest es ist das rad wo der HR drauf ist was sich
leicht drehen lässt, hab aber schon mal meinen Kumpel Angerufen
er wird mir die Räder an die Achsen mit einen 2 Komponenten - Kleber
zusammen fügen, da er viel damit Arbeiten tut auch an seinen Modellen,
Kupplungen anzukleben.
Gast- Gast
Re: BR 111
Moin Burkhard,
die mit Plastikbuchsen isolierten auf der Achse montierten Radscheiben erinnern mich stark an Jouef.
Da kann ich auch bei vielen älteren Wagen die Radscheiben "auf jede Spurweite verschieben". Einen Tropfen Sekundenkleber, dosiert über einen Holzzahnstocher hilft schon. Bei einer Lok wird aber etwas mehr "Klebekraft" benötigt. Auch müssen Achse und Rad vorher fett- und ölfrei sein.
Gruß Ralph
die mit Plastikbuchsen isolierten auf der Achse montierten Radscheiben erinnern mich stark an Jouef.
Da kann ich auch bei vielen älteren Wagen die Radscheiben "auf jede Spurweite verschieben". Einen Tropfen Sekundenkleber, dosiert über einen Holzzahnstocher hilft schon. Bei einer Lok wird aber etwas mehr "Klebekraft" benötigt. Auch müssen Achse und Rad vorher fett- und ölfrei sein.
Gruß Ralph
plastiklok- Lokführer
Re: BR 111
Hallo Burkhard,
zu solchen Klebungen verwende ich gerne LOCTITE 648. Mit dem Zeug ist es gelungen den Rotor einer Akkukettensäge wieder mit der Welle zu verbinden.
Gruß
Heinrich
zu solchen Klebungen verwende ich gerne LOCTITE 648. Mit dem Zeug ist es gelungen den Rotor einer Akkukettensäge wieder mit der Welle zu verbinden.
Gruß
Heinrich
Kranmann- Lokführer
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