die Bilder des MIST 47 vom 20.09.2019 sind online

Hallo Leute,

heute mal etwas später als gewohnt die Bilder vom MIST 47 am 20.09.2019.

Gestern waren insgesamt 32 Teilnehmer vor Ort und auch bei unseren digitalos waren wieder alle da die in jedem Monat dankenswerter Weise ihre Schienen mitbringen und aus dem Grund war der Aufbau auch recht schnell gemacht und das mit der zusätzlichen Gleisharfe für Wendezüge.

Beginnen möchte ich wie immer mit den Bildern der Nostalgie Anlage auf der gestern aber mein Material fuhr und das kommt natürlich nicht an die Schätze ran die uns Hans - Gerd immer zeigt. Daher mehr 0 8 15 Ware und keine Schätze.































der Primex Orientexpress vom Volkmar













und noch ein Video



nd nun noch Bilder der digitalen Tischbahn mit Gleisharfe für Wendezüge





























A C H T U N G !! von allen Personen die auf den Bildern zu sehen sind liegen schriftliche Einverständnis Erklärungen gemäß der DSGVO vor.

Alle Bilder findet Ihr wie immer auf der MIST 47 HP

Moin Heinz-Dieter,

wie immer sehr schöne Bilder. Auf einem Bild fiel ein B-Kuppler (?) mit einem Loch auf der rechten Seite auf. Ist das eine Uhrwerklok?

Gruß
Heinrich

Hallo Heinrich,

das ist die Märklin T 790 Baujahr 1949 ohne Umschalter, dafür mit einem Hebel der 3 Stellungen erlaubt. Vorwärts, Leerlauf nur die Lampen brennen und Rückwärts

Hallo Heinz-Dieter,

Ich kann immer nur betonen: Supper !!

Astreine Bilder und ein tolles Video ! Danke dafür !

Allerdings muß ich hier und heute mal ein wenik Kritik üben.

1)Der Primex-Orientexpress ist ein sehr, sehr schmucker Zug !!
Und genau deshalb gehört die dazu gehörige P8 auch mal etwas entstaubt !
Auf dem Bild sieht sie ja geradezu "schäbig" aus.
Also Heinz-Dieter: Pinsel frei, und TD vor/nach der Benutzung ! Das hat sie verdient.


2)Eine Beleuchtung für die schönen Oldie-Donnerbüchsen ist ja klasse, aber dann bitte auch stilecht mit einem Schleifer/Wagen. So gehört sich das !
Diese doofen Kabel (und dann auch noch gelb!) Die da quer durch den Wagen laufen sehen sehr unschön aus, und rauben dem Zug das schöne Flair.

Falls die Zugkraft der Lok für die Schleifer nicht ausreicht, sollte man eine andere Lok wählen, oder den Zug nicht beleuchten......oder Vorspann geben, das ginge auch.


Trotzdem sind hier wunder, wunderschöne Züge verewigt, die ich immer mit Freude ansehe.
Ganz besonders auf Deiner schönen Anlage machen sie immer einen schönen Eindruck.



....tut mir leid, aber das "Gemecker" mußte mal sein !!

.................gummel.......Kabel mitten durchn Wagen........kanndochwohlnichtwahrseinlodderbast !

Hallo Heinz-Dieter,

danke für die Info!

Gruß
Heinrich

Hallo Jörg,

Du hast ja recht aber...............

1. gehörte mir der Orientexpress nicht der war vom Volkmar auch unter Spielkind hier im Forum bekannt

2. sind die Donnerbüchsen der Serie 4000 nicht für eine Innenbeleuchtung vorgesehen, es gibt da kein Loch um ein Kabel durch den Boden zu führen, nur neben der Kupplung ist ein schmaler Spalt wo ein Kabel durch kann, aber dann ist die Kupplung unbeweglich. Das geht also nur bei einem Endwagen und so habe ich es auch gemacht. Am Endwagen ist eine rote Schlussleuchte auf einen Puffer gesteckt und das Kabel geht in den Wagen an eine Birne mit der Nr. 7077 diese hat noch eine Muffe zum Aufnehmen eines Steckers. in diese Muffe kommt das Kabel des 2. Wagens und in das Querloch der Stecker der Schlusslaterne. Das Kabel der 7077 wird dann durch den sehr schmalen Schlitz gepresst und in einem Schleifer der über beide Achsen des Drehgestelles geklipst wird eingesteckt.

Damit kann man die Kupplung nicht mehr bewegen und aus dem Grund habe ich Kabel durch die Wagen gezogen. Das sind aber die Kabel die an der Beleuchtung 7077 dran sind und die sind leider meist gelb. Es gab auch mal welche mit schwarzem Kabel, die aber sind recht selten. Auch wenn man diese Wagen in der Bucht nachgeschmissen bekommt würde ich die niemals am Boden durchbohren für ein Kabel. Das gibt es bei mir nicht das ein Wagen oder eine Lok beschädigt wird auch dann nicht wenn man es nicht sieht.

Hallo Heinz-Dieter,

Bitte sei mir nicht böse.
Du kennst mich ja - ich habs nur lustig gemeint.

Du - die Wagen würde ich auch nicht anbohren, oder so.
Wenn das mit dem Kabel nur auf die eine Art geht, dann ist das eben so.
Genauso mit der Kabelfarbe.
(sieht aber trotzdem nicht gut aus. )

So gesehen ist sogar alles "historisch korrekt".

Meist Du, daß man die Wagen in einem ordendlichem Zustand "nachgeschmissen" bekommt ???
Also-ich habe auch welche davon, und soooooo billig waren die auch nicht. Die kosten schon ihr Geld.
Insbesondere der kleine Gepäckwagen ist auch nicht sooooo weit verbreitet, und wenn er denn verkauft werden soll, und noch in gutem Zustand ist..........mein lieber Schwan ! Billig ist aber etwas anderes !
Aber das ist eben so.
Und wer solche Wagen kauft, kauft sie, weil er sie mag, oder auch aus Nostalgiegründen.
Und stellenweise sind solche alten Modelle auch echt hochpreisig.
Obwohl die echten "Sammlerpreise" erst bei anderen Sammlermodellen anfangen.
Die "kleinen 4000er" und auch der Gepäckwagen gehören noch zu den preiswerten Sammlerteilen.

...............würde ich mal so sagen ?

Trotz allem:

Tolle Bilder ! Schönes Video mit sehr, sehr schönen Zügen.

...............und nix für ungut..........

Hallo Jörg,

ich bin Dir ganz bestimmt nicht böse, für mich war das eine ganz normale Frage die ich so gut es ging beantwortet habe. Die 4000er und der Vorgänger 327 3. Klasse sind nun mal billig Wagen von Märklin die überwiegend in Startpackungen zu finden waren mit einer 3000 BR 89 oder einer 3029, nur was soll die darstellen eine T 3 ähnliche Lok die beiden waren immer schon preiswert.

Der kleine Gepäckwagen 328 ist da schon etwas seltener zu finden aber auch fast immer für gnaz kleines Geld. Auf Börsen sind diese Wagen meist "Bückware" weil die in Grabbelkisten unter dem Tisch stehen. Der kleine rote 327/2 ist dagegen sehr selten weil es den nur in einer Packung mit der Uhrweklok S 873/1  gegeben hat. Wennn Du diese Packung heute noch bekommst, muß man aber zwischen 700 und 1.100 € auf den Tisch legen. Einzeln kostet die Lok heute auch schon mindestens zwischen 600 und 900 €. Der kleine rote Wagen 327 /2 kostet heute je nach Zustand zwischen 50 und 150 €

Ich hatte die Uhrwerkpackung im Jahr 1955 oder 56, habe damit aber nur selten mal gespielt und als ich 1958 die Packung mit der V 200 bekam lag die nur noch in der Ecke. Als meine Eltern und ich 1966 nach Moers umgezogen sind wurde die Packung mit der Uhrwerklok, einem der rotenn Wagen, einer Kipplore und einem niederbordwagen an den Pastor unserer damaligen e.V. Kirchengemeinde verschenkt und nicht nur diese Packung, sondern auch noch ein Distler Porsche, einn Gama LKW mit von Haus zu Haus Container und einem Schuco Flugzeug.

Das Flugzeug hatte 4 Motoren die uber Batterie einer nach dem anderen anging. Wenn alle 4 liefen, wurden die schneller und das Flugzeug setzte sich langsam in Bewegung. Lenken konnte man das uber einen Draht mit Steuerrad. Heute würde ich mir dafür am liebsten ein Monogramm iun den Allerwerstesten beißen weil ich da richtige Werte verschenkt habe.

Der kleine rote 327/2 stammt noch aus meiner damaligen Packung, den hatten wir ganz einfach vergessen, bzw. nicht mehr gefunden. Übrigens waren die Teile alle so gut wie neu, denn damals war mein Vater Frisör im Hbf Duisburg im Schichtdienst, ja sowas hat es damals gegeben und er verdiente 50 DM in der Woche ohne Trinkgeld, aus dem Grund mußte ich schon mit meinen Spielsachen sehr gut umgehen denn neues gab es nur  sehr selten.