Ein neuer Kraftprotz in Grünscheid, nebst Anhang

Hallo Spielbahnfreunde,

wie schon angekündigt gibt es mal wieder Zuwachs in meinem Fuhrpark.
Da ich noch keine, einzige ölgefeuerte Lok hatte, kam mir da die neue Märklin BR 43 gerade recht.
Also direkt mal bestellt. Art.-Nr. 39884
Aber was häng ich da dran? Am naheliegendsten ist da wohl der "lange Heinrich", nur besaß ich bisher noch kein einziges Stück dieser Wagentype.
Also musste auch da Abhilfe geschaffen werden.
Am günstigsten ist da der Märklin 4624 in der aktuellen Ausführung, dieser Uraltart.-Nr.
Nur beladen sind diese Wagen halt nicht, was ich sofort geändert habe. Echte Kohle hatte ich ja zum Glück.
Die wollte nur erstmal mit dem Hammer bearbeitet in die richtige Körnung gebracht werden.
Ein paar Stunden Arbeit und der 1200t Zug (macht 15 Wagen) konnte aufgegleist werden.

Genug geschwafelt. Ihr wollt Bilder (Video gibts demnächst auch) sehen.
Und da sind schon ein paar. Viel Spaß beim Gucken:

Hallo Jürgen,

Herzlichen Glückwunsch zur neuen Lok, und zum neuen Zug !! 

Mein liiiiieber Schwaaaahn !!

Datt iiiiiiiiis natürlich ein Zug !! Boooh !!

Geradezu speck-takuläääär ! Wahnsinn .

Hat sie ebenfalls 4 Haftreifen ? Dann schafft sie natürlich was weg.

Die Kohle hast Du aber nicht in den schönen, neuen Waggons verklebt, oder ?
Man könnte solch einen Zug aber auch "leer" laufen lassen. Das wäre nicht unüblich.
Selbst in Anfang 2000, als ich noch in meiner alten Wohnung wohnte, konnte man es ganz deutlich hören, wenn die Kohlenzüge beladen, oder leer waren.
Waren sie leer, donnerte es dermaßen, daß man im Hochsommer, bei offenem Fenster, kein Wort mehr verstanden hat !

Eine tolle Lok. Ein echter Hingucker !

Moin Jörg,

danke für Dein Feedback.
Macht schon was her so ein 2m + Lok Ensemble.

Die Lok hat nur 2 Haftreifen. 4 sind heute nicht mehr üblich. Zugkraft ist trotzdem genug vorhanden, auch wenn man schonmal Gegenteiliges liest. Ich habe da noch keine Mängel festgestellt, aber auch nicht die Grenzen ausgelotet.
Wer 5 und mehr Prozent Steigung im R1 meint befahren zu müssen, darf sich meines Erachtens aber nicht beschweren, wenn da keine megalangen Wagenschlangen mehr gezogen werden.

Und dooch, die Kohle ist fest installiert. War nicht anders möglich.
Ich werde heute Abend ein paar Bilder vom beladen zeigen.

Bis später dann.

Hallo Jürgen,

Da hast Du recht ! Ein 2m-Zug, das ist schon was !
So etwas kann man in Öl malen !  
Du machst mir den Mund wässrig, mit dem "langen Heinrich" !
Du hast ja die neuere Serie der FAL 167-Wagen, nicht wahr ?
Ich würde mir gern solch einen Zug aus der alten 4000er Serie zulegen. Die "donnern" fast von selbst.


Ob sie nun 2, 0der 4 Haftreifen hat, ist egal. Wenn die Lok ordendlich was wegzieht, ist das völlig OK.
Und die Steigungen auf Deiner Anlage dürften ja auch recht moderat sein.
Wichtig ist eigendlich nur, daß die Lok die Aufgaben bewältigen kann, die Du ihr stellt.
Wenn das klappt, ist es völlig egal, was "anderenorts" geschrieben wird.

Ich habe auch einige Loks, die "Experten" schon zerrissen haben.
Ich bin mit den Loks vollauf zufrieden, wenn nicht gar begeistert.

A pro pos "Langer Heinrich".

Hier ein kleines "Stimmungs-Filmchen":




Ist zwar "nur" eine Kohle-Reko-`52, aber immerhin. Klingt großartig !!

Hallo Jörg,

der Film ist klasse. Hatte ich just schon auf YT angeschaut.
Die 52er hat ein tollen, harten Auspuffschlag, da gibts was auf die Ohren.

Die alten 4624 bekommst Du immer wieder auf Ebay.
Schnäppchen sind da aber eher selten bei. Sind immer noch zu Recht sehr beliebt.

Was Steigungen angeht ist meine Anlage sicher keine Herausforderung um die Zugkraft zu messen. Steigung liegt bei 2,3% und nur große Radien, ab R3.

Hallo Spielbahner,

hier noch ein kleiner Bericht, wie ich das mit dem Beladen der Wagen gemacht habe.
Ein herausnehmbarer Einsatz war nicht möglich, weil die Seitenwände oben nach innen geneigt sind. Da bekommt man keinen kompletten Einsatz rein oder raus.
Also wurde alles fest eingeklebt.
Das erste Bild zeigt alle erforderlichen Teile für die Grundlage der Kohle.
Alles mal wieder aus Balsaholz, das ich für viele Bastelarbeiten verwende.



Und so sieht es dann aus, wenn alle Teile eingeklebt sind:



Die 3 "Teller" damit sich zumindest eine kleine Andeutung des Beladungshubbels zeigt. Ist aber leider von der Höhe nicht ganz ausreichend. Man kann es nur erahnen, wenn die Kohle drin ist, obwohl ich noch mit etwas Sand aufgestockt habe und damit auch die senkrechten Kanten entschärft habe.
Alles schön schwarz angemalt und dann kam nur noch die Kohle drauf. Hierfür wurde ein sattes Leimbett aus Weißleim gelegt.



So in aller Kürze die Prozedur der Beladung.

Hallo Jürgen,

Glückwunsch zu dem schönen Zug, der macht sich echt klasse bei dir, freue mich schon auf's Video!

Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Dieter
@All

da ist es schon, das Video