Crash - Boom - Bäng
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Crash - Boom - Bäng
Moin Männers.
Die Tage hat ein fürchterlicher Schicksalsschlag meine Modellbahnsammlung erschüttert - meine einzige BR 95 hat's zerlegt.
Das Ereignis im Einzelnen ...
Bei diesem Modell der BR 95 018 handelt es sich um eine alte Liliput-Wien Lok aus der Pappschachtel mit Holzoptik Epoche, die seit ca. 10 Jahren Teil meiner Sammlung ist und vom Vorbesitzer in DR Farben abgewandelt und gealtert wurde. Ein schönes Analog-Modell mit durchaus akzeptablen Fahreigenschaften, nicht immer üblich von diesem Hersteller. Bei mir kam diese Maschine nur sporadisch auf's Gleis, zu groß die Gefahr eines Defektes und nur mäßiger Aussicht auf ein eventuell benötigtes Ersatzteil.
Die Tage dann das Unausweichliche - beim Betriebseinsatz vor einem Ep. IIIa Güterzug fing die Lok plötzlich an zu ruckeln und begann im Gleis vor- und zurück zu hüpfen wie bei einem Step-Dance. Die Diagnose war schnell erbracht, das rechte Rad der Antriebsachse hatte sich von der Achse gelöst und eine Blockade verursacht. Ende mit Fahrbetrieb, Lok z-gestellt und ausgemustert. Das Eigentümerzeichen (Deutsche Reichsbahn) wurde bereits im Bw entfernt, die Lok aus Platzmangel auf ein Abstellgleis verschoben und wenige Tage später von einer gemieteten Rail Adventure Garnitur abgeschleppt.
Die nachfolgenden Fotos zeigen die Ereignisse in ihrer zeitlichen Reihenfolge.
Die Lok habe ich aus meiner Sammlung entfernt, da durch das lose Rad das Gestänge einseitig blockiert und das Modell somit noch nicht mal mehr rollfähig ist und nicht als "Dummy" eingesetzt werden kann. Auch das Gestänge hat Schaden genommen und ist verbogen. Schade um's Modell.
Gruß, Jo.
Die Tage hat ein fürchterlicher Schicksalsschlag meine Modellbahnsammlung erschüttert - meine einzige BR 95 hat's zerlegt.
Das Ereignis im Einzelnen ...
Bei diesem Modell der BR 95 018 handelt es sich um eine alte Liliput-Wien Lok aus der Pappschachtel mit Holzoptik Epoche, die seit ca. 10 Jahren Teil meiner Sammlung ist und vom Vorbesitzer in DR Farben abgewandelt und gealtert wurde. Ein schönes Analog-Modell mit durchaus akzeptablen Fahreigenschaften, nicht immer üblich von diesem Hersteller. Bei mir kam diese Maschine nur sporadisch auf's Gleis, zu groß die Gefahr eines Defektes und nur mäßiger Aussicht auf ein eventuell benötigtes Ersatzteil.
Die Tage dann das Unausweichliche - beim Betriebseinsatz vor einem Ep. IIIa Güterzug fing die Lok plötzlich an zu ruckeln und begann im Gleis vor- und zurück zu hüpfen wie bei einem Step-Dance. Die Diagnose war schnell erbracht, das rechte Rad der Antriebsachse hatte sich von der Achse gelöst und eine Blockade verursacht. Ende mit Fahrbetrieb, Lok z-gestellt und ausgemustert. Das Eigentümerzeichen (Deutsche Reichsbahn) wurde bereits im Bw entfernt, die Lok aus Platzmangel auf ein Abstellgleis verschoben und wenige Tage später von einer gemieteten Rail Adventure Garnitur abgeschleppt.
Die nachfolgenden Fotos zeigen die Ereignisse in ihrer zeitlichen Reihenfolge.
Die Lok habe ich aus meiner Sammlung entfernt, da durch das lose Rad das Gestänge einseitig blockiert und das Modell somit noch nicht mal mehr rollfähig ist und nicht als "Dummy" eingesetzt werden kann. Auch das Gestänge hat Schaden genommen und ist verbogen. Schade um's Modell.
Gruß, Jo.
Jumbojet- Lokführer
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Re: Crash - Boom - Bäng
Hallo Jo,
Obwohl es mich immer ein wenig traurig stimmt, wenn eine Lok mal "den Geist aufgibt", finde ich es jedoch toll, daß Du so eine kleine Geschichte dazu geschrieben hast, und diese dann auch gleich noch bebildert hast.
Ist Dir gut gelungen !
Hoffendlich bekommt sie einen schönen Ruheplatz bei Dir ?
Hier noch ein kleines Video von einigen Leidens-Genossinnen Deiner Lok:
Obwohl es mich immer ein wenig traurig stimmt, wenn eine Lok mal "den Geist aufgibt", finde ich es jedoch toll, daß Du so eine kleine Geschichte dazu geschrieben hast, und diese dann auch gleich noch bebildert hast.
Ist Dir gut gelungen !
Hoffendlich bekommt sie einen schönen Ruheplatz bei Dir ?
Hier noch ein kleines Video von einigen Leidens-Genossinnen Deiner Lok:
Analog-Fritze- Bahnhofschef
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Re: Crash - Boom - Bäng
Moin Jörg,
alles over in Polen. Schrecklich schön anzusehen, dieser "Ghost Train".
Die defekte BR 95 018 kommt dann-und-wann als show-off Modell vor den Lokschuppen auf meiner Märklin-Bretterbahn. Als Zweileiter Lok zieht sie dort keinen Strom und verursacht keinen Kurzschluß. Eine Stellprobe habe ich schon gemacht (siehe Fotos).
Gruß, Jo.
alles over in Polen. Schrecklich schön anzusehen, dieser "Ghost Train".
Die defekte BR 95 018 kommt dann-und-wann als show-off Modell vor den Lokschuppen auf meiner Märklin-Bretterbahn. Als Zweileiter Lok zieht sie dort keinen Strom und verursacht keinen Kurzschluß. Eine Stellprobe habe ich schon gemacht (siehe Fotos).
Gruß, Jo.
Jumbojet- Lokführer
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Re: Crash - Boom - Bäng
Moin Jo,
Ja, das wäre auch ein guter Gedanke.
Möglich wäre auch ein kleines Diorama mit ihr als Heizlok ?
Zumeist hat man dafür Schlepptender Dampfloks verwendet, aber in Staßfurt kam auch mal eine Tenderlok zum Einsatz:
Ja, das wäre auch ein guter Gedanke.
Möglich wäre auch ein kleines Diorama mit ihr als Heizlok ?
Zumeist hat man dafür Schlepptender Dampfloks verwendet, aber in Staßfurt kam auch mal eine Tenderlok zum Einsatz:
Analog-Fritze- Bahnhofschef
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Re: Crash - Boom - Bäng
Hallo Jo,
da kann ich mich Jörg nur anschließen. Wirklich schade um das schöne Modell, aber vielen Dank, dass du für uns daraus noch diese kleine Geschichte mit entsprechen Bildern gemacht hast. Das ist Spielbahn!
Gruß
Christian
da kann ich mich Jörg nur anschließen. Wirklich schade um das schöne Modell, aber vielen Dank, dass du für uns daraus noch diese kleine Geschichte mit entsprechen Bildern gemacht hast. Das ist Spielbahn!
Gruß
Christian
mobakunterbunt- Lokführer
Re: Crash - Boom - Bäng
Hallo Jo,
wirklich Schade um das gute Stück!!! Geschichte ist allerdings Top
Bin mal gespannt wann meine LILIPUT Br. 42 die Grätsche macht....
Viele Grüsse
Stephan
wirklich Schade um das gute Stück!!! Geschichte ist allerdings Top
Bin mal gespannt wann meine LILIPUT Br. 42 die Grätsche macht....
Viele Grüsse
Stephan
Speisewagenkellner- Schaffner
Re: Crash - Boom - Bäng
Moin zusammen,
"die Tage" habe ich mir als Ersatz die kürzlich von Trix erschienene BR 95 Öl der DR zugelegt. Natürlich mit dem kompletten Digi Schnickschnack. Ohne gibt's ja nicht mehr.
Die ebenfalls neue Plastik-Variante von Piko war keine Alternative für mich. Auch wenn das Preisschild 'nen Hunni niedriger aufruft.
Belegfotos zeige ich Euch hier.
Die defekte Liliput-Wien BR95 ...
... und die neue Trix BR95 Öl
Nur mal so im Vergleich. Beide Loks sind Zinkdruckguss Modelle.
Gruß, Jo.
"die Tage" habe ich mir als Ersatz die kürzlich von Trix erschienene BR 95 Öl der DR zugelegt. Natürlich mit dem kompletten Digi Schnickschnack. Ohne gibt's ja nicht mehr.
Die ebenfalls neue Plastik-Variante von Piko war keine Alternative für mich. Auch wenn das Preisschild 'nen Hunni niedriger aufruft.
Belegfotos zeige ich Euch hier.
Die defekte Liliput-Wien BR95 ...
... und die neue Trix BR95 Öl
Nur mal so im Vergleich. Beide Loks sind Zinkdruckguss Modelle.
Gruß, Jo.
Jumbojet- Lokführer
Heinz-Dieter Papenberg, bahncaptain und mobakunterbunt mögen diesen Beitrag
Re: Crash - Boom - Bäng
Hallo Jo,
schöner "Ersatz".
Dampfer sind ja nicht so mein Schwerpunkt, aber die 95 mit ihrer wuchtigen Erscheinung hat was.
Gruß
Christian
schöner "Ersatz".
Dampfer sind ja nicht so mein Schwerpunkt, aber die 95 mit ihrer wuchtigen Erscheinung hat was.
Gruß
Christian
mobakunterbunt- Lokführer
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