am Samstag kam das neue Märklin Wagenset Karwendel Express

Hallo Leute,

am Samstag hat der Postmann mal wieder 2 x geklingelt und er brachte mir das neue Märklin Wagenset Karwendel Express, das ich heute ausgepackt und begutachtet habe. Der Gepäckwagen ist nach meiner Meinung sehr gut gelungen und auch die Personenwagen sehen sehr gut aus. Ob der Zug nun das Original genau wieder gibt oder auch nicht spielt für mich als Spielbahner keine Rolle.

Ich habe den schönen Zug heute mit verschiedenen Loks fahren lassen, einmal mit der Märklin E 04, einer E 44 und der Liliput E 44.5 und jede dieser Loks passt hervorragend zu diesem Zug.



























und noch ein Video

Hallo Heinz-Dieter,

der Karwendel Express war mir bislang unbekannt.
Inzwischen habe ich mich aber darüber informiert, daß es sich dabei um einen Fernzug handelt, der zwischen Deutschland und Österreich verkehrt.
Von den Farben her und von der Ausführung gefällt er mir sehr gut.

Hallo , auch wenn es nicht mein Sammelgebiet ist , ich finde die Wiederauflagen oder Neuauflagen solcher alter Märklin-Blechwagen immer sehr schön !

Moin,
ein sehr schönes Set mit den alten Blechwagen Formen. Die E44.5 passt am ehesten zu dem Zug, besser wäre eine E17. Wenn möglich, in graublau oder steingrau. Das waren die Farben in der damals gar nicht so guten alten Zeit. Reichsadler muss nicht sein ...
Im Original fuhr der Zug in den 1930er Jahren in zwei Varianten. Variante 1 hat vor langer Zeit Liliput Wien herausgebracht, Variante 2 einige Jahe später Liliput-Bachmann. Dieses Märklin Set ist eine Anlehnung an den "Karwendel Express" der Variante 2.
Auf die sehr interessante Geschichte dieses Zuges gehe ich jetzt hier nicht ein und erlaube mir den Verweis auf das www. (Wikipedia, u.a.).

Gruß, Jo.

Moin zusammen,

hier mal ein paar Modell-Fotos des ersten "Karwendel Express" noch mit den Standard-Eilzugwagen der frühen 1930er Jahre, aber mit farblich angepasster Lackierung. Die Lok ist von Roco, die Wagen von Liliput-Wien. Die E44.5 kam hier zum Einsatz, bevor genügend E17 verfügbar waren. Interessant auch das Zuglaufschild München-Garmisch-Innsbruck. Dieses belegt den Zeitraum vor 1935, als Garmisch und Partenkirchen zum Ort Garmisch-Partenkirchen anlässlich der bevorstehenden Olympiade 1936 vereinigt wurden. Der Bahnhof verblieb in Ortsteil Garmisch.

Den späteren "Karwendel Express " von 1936, mit den extra hierfür gefertigten "Karwendel Wagen" (Modelle von Liliput-Bachmann) muss ich erst noch aus der Unterwelt holen ...
Zu diesem Zug passt NUR eine E17, E44.5 kamen so gut wie nie mehr zum Einsatz.









Gruß, Jo.