Der CIWL Luxuszug Edelweiß

Da wir hier im SBF ausgewiesene Experten für Luxuszüge haben,
sollte auch der  Edelweiß nicht unerwähnt bleiben.
(ich selbst kannte ihn bis heute noch nicht)

"... weil in Europa eigentlich alle lukrativen Express-Zug-Kurse schon von der CIWL (internationale Schlaf-und-Speisewagengesellschaft) belegt waren, so auch der Luxuszug „Edelweiß“, der auf der westlichen Rheinseite den Nordwes-ten Europas mit dem Süden und der Schweiz verband"

Moin Uwe,

Ein hochintressanter Zug, wie ich finde.

Hier mal die Infos von Wikipedia:

https://de.wikipedia.org/wiki/Edelweiss_(Zug)

Rein modellbahntechnisch kann man sagen:

Würde man die Zeit 1928-1939 darstellen wollen, brächte es, von den Modell-Wagen-Typen her, nicht viel Neues. Man könnte sich wieder auf die Modelle der LX-Bauserie konzentrieren, die auch im Orient-, Nord-Express und mehreren anderen Luxuszügen liefen.
So gesehen, müßte man, so man denn solche Modellwagen hätte, nur andere Zuglaufschilder anbringen - schon hat man einen anderen Zug.
Mit genügend Phantasie könnte man auch ganz auf die Zuglaufschilder verzichten.
So hat man dieselben Wagen, vielleicht in einer anderen Reihung, für mehrere, verschiedene Züge.

Persönlich würde ich diesen Zug aber in einer anderen Zeit darstellen wollen.
Ganz einfach der Abwechslung wegen.

Vielleicht diesen hier:



Diesen Zug gibt es ja schon länger als Märklin-Modell 3071.
Oder aber als Neuauflage 39706, als ehemaliges Trix-Modell.

Weiterhin wurde auch ein Schweizer Triebwagen als "Edelweiß" eingesetzt:



Hier 1979 als TEE "Iris" im Hbf Zürich.
Er befuhr die gleiche Relation, wie der RAm-TEE.

Diesen Triebzug gibt es ebenfalls als Modell:

Märklin 39540 wurde zwar als TEE "Gotthardo" gefertigt, aber die nun bekannte Phantasie wäre da da hilfreich um über eventuelle "Beschriftungsfehler" hinwegzusehen.

Wie gesagt: Für Abwechslung wäre da gesorgt.