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603 km/h - neuer Weltrekord

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Beitrag von juerje Di 21 Apr 2015 - 21:06

Die Japaner haben die 600er Schallmauer geknackt
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Beitrag von raily Do 23 Apr 2015 - 21:38

Hallo Jürgen,

danke für die Info samt Film!

Jetzt haben die Japaner die Kurzstreckenflüge überflüssig gemacht,
diese Zeiten schafft kein Flieger, der erst starten und dann landen muß,
von den umständlichen Eincheckprozeduren mal abgesehen.

Viele Grüße,
Dieter.
raily
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Beitrag von juerje Fr 24 Apr 2015 - 16:41

raily schrieb:

Jetzt haben die Japaner die Kurzstreckenflüge überflüssig gemacht,
diese Zeiten schafft kein Flieger, der erst starten und dann landen muß,
von den umständlichen Eincheckprozeduren mal abgesehen.

Viele Grüße,
Dieter.

Ja genau. Nur so wird die Bahn noch zukunftsfähig sein.
Und wenn man hört was die Japaner noch an Streckenbau vor haben, muss die Bahn schon ganz weit oben in den Köpfen der Politiker angekommen sein. Nicht wie hierzulande.
juerje
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Beitrag von DB 70er Fr 24 Apr 2015 - 19:48

juerje schrieb:Ja genau. Nur so wird die Bahn noch zukunftsfähig sein.
Und wenn man hört was die Japaner noch an Streckenbau vor haben, muss die Bahn schon ganz weit oben in den Köpfen der Politiker angekommen sein. Nicht wie hierzulande.

Hallo Jürgen , solche Hochgeschwindigkeitszüge mit 500 und mehr Sachen sind für ein dichtbevölkertes Land wie Deutschland eher uninteressant ! Wenn man alle größeren Städte anfahren will hat der Zug gerademal die V max erreicht , dann kann er wieder bremsen....Der größte Bullshit war ja wohl der Plan mit dem Transrapid für den Münchener Flughafen !
Eher sollte die DB AG mal mehr Züge beschaffen um die Kapazitäten zu erhöhen , und wenn's geht bitte mit funktionierender Technik ....
Die 250 Km/h des ICx reichen ja , nur müssen genug Züge vorhanden sein damit die Hälfte der Fahrgäste nicht wieder im Gang stehen muß .
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Beitrag von juerje Fr 24 Apr 2015 - 22:33

Hallo Christof,

das 500 für Deutschland unsinnig sind, ist klar.
Wenn man aber nur mal mehr echte Hochgeschwindigkeitsverbindungen für ICE schaffen würde, wäre das ein Fortschritt. Viel zu oft kriecht der in gemächlichem Tempo umher.
juerje
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Beitrag von DB 70er Fr 24 Apr 2015 - 23:38

juerje schrieb:Hallo Christof,

das 500 für Deutschland unsinnig sind, ist klar.
Wenn man aber nur mal mehr echte Hochgeschwindigkeitsverbindungen für ICE schaffen würde, wäre das ein Fortschritt. Viel zu oft kriecht der in gemächlichem Tempo umher.

Hallo Jürgen , es müssten dafür halt mehr richtige Hochgeschwindigkeits-Trassen gebaut werden , aber das Geld reicht ja nicht mal für die demnächst fällig werdenden Brückensanierungen......
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Beitrag von Old Märklinist Sa 25 Apr 2015 - 10:51

Hallo zusammen,
für die Japaner ist dann der nächste Gau,schon vor programmiert,haben die nicht schon genug Propleme mit Ihrem Kraftwerk. Rolling Eyes
An die Menschen die an den Schnellstrecken wohnen denkt wohl keiner.
Zur Zeit kommt ja wohl keine Lok(Zug) aus dem Bahnhof raus vor lauter Streiks.
Je Schneller je Doller,verückte Menschheit.
Muß man wirklich nicht haben,sollen lieber mal was planen was für den normalen Menschen von Nutzen ist,das ist weitaus sinnvoller.
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Beitrag von juerje Sa 25 Apr 2015 - 14:48

Naja,
einerseits gebe ich Dir recht, Edmund.
Andererseits finde ich es sinnvoll, wenn dadurch Kurzstreckenflüge weniger werden.
Diese verursachen nicht minder viel Lärm und sind obendrein umweltschädlicher.
juerje
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