Alte D-Zugwagen mit sichtbaren Nieten - Jouef

Hallo Alle zusammen...

Vor einiger Zeit bekam ich von meinem Bruder ein paar Personenwagons geschenkt. Darunter war ein 2.Klasse D-Zugwagen der SNCF... solche Wagons hatte ich damals zu Beginn meiner MoBa-Karriere.
Nun fand ich solche Wagons in der Bucht... zu einem Preis, wo man zugreiffen muß.
Diese Wagons haben graue Drehgestelle... der von meinem Bruder schwarze... dieser Wagon ist aus neuerer Produktion. Eines haben sie gemeinsam... keine Inneneinrichtung... was mich nicht stört. Die ganz Neuen haben Inneneinrichtung... sind aber auch nochmal so teuer.

Hier meine Wagons... einen 2.Klasse mit Gepäckabteil, einen 1.-2.Klasse und zwei 2.Klasse... Bin ich richtig stolz drauf.









Das es Französische sind, ist mir egal. Diese Wagons haben etwas... darum musste ich sie auch wieder haben... und konnte einfach an den Angeboten nicht vorbei gehen.
Wer den Preis wissen möchte... einen 2.Klasse geschenkt bekommen, die anderen Drei für knapp 51 Euronen inklusive Versand DHL-Paket gekauft...

Hallo Jürgen , schöne Wagen zu einem guten Preis ! Ob die von einer anderen Bahnverwaltung in Europa sind ist mir auch immer wurscht  , ich lasse auch einen österreichischen Regionalzug neben der DB laufen. Und oft kamen die Fahrzeuge ja auch mal über die Grenzen hinweg .

Hallo Jürgen,
sage mal nur Klasse dazu

Hallo Jürgen,

Bin ich richtig stolz drauf. schrieb:

Kannst Du auch sein !!!!

Die Wagen sehen rrrrrrrrrrichtig gut aus !!

Die würden mir auch gefallen.
Dazu passt natürlich eine Mä3317. Ganz klar !
Man könnnnnte natürlich auch eine, wenns nicht gar so groß sein soll, eine Mä3086 (P8 SNCB) nehmen. Rein farblich würde es auch noch passen.

Oder eine 3086 in SNCF umbeschriften. .......................
( wäre auch mal ne Aktion für mich..... )

Hallo Alle zusammen...

Danke für Eure Kommentare. Ja, diese Wagons haben was. Da kann man wirklich nicht vorbei gehen. Eine Märklin 3107 wäre auch eine gute Lok für diese Wagons... Und sie wäre von der Länge noch gut unter zu bringen.

Was ich noch vergessen hatte... Alle Wagons haben wohl nie Gleise unter den Rädern gehabt...

Hallo Jürgen,

Eine Märklin 3107 wäre auch eine gute Lok für diese Wagons... schrieb:

Ggggginnnnge natürlich auch !
Wäre vielleicht, in Anbetracht dessen, daß Du kleine Endbahnhöfe bauen möchtest, sogar besser.

Die T18 an sich, ist ein sehr schönes Modell und eine zuverlässige Lok !
Egal in welcher Ausführung...........sofern man die Vor-und Nachläufer schön "gängig" hält.

Hallo Jörg...

Da gibt es auch noch die Märklin 3413... Deine würt. T5 als Französin... Habe ich gerade in der Bucht gesehen...
Aber egal, was ich da als Lok vorsetze... die Wagons sehen hinter jeder Dampflok gut aus...

Hallo zusammen,

da in Frankreich eine grundlegende Modernisierung der Reisezugwagenbestandes für die Inlandzüge erst um 1975 eingesetzt hat (Beginn Beschaffung der Corail Wagen), kann man die Jouef Wagen mit dem "Rahmen-Logo" guten Gewissens bis wenigstens 1977 verwenden.

In der Zeit war Dampftraktion bei der SNCF schon nicht mehr üblich, da - soweit ich das weiß - um 1974/75 das Ende der Dampflokzeit (Regeleinsätze) in Frankreich anzusetzen ist.

Die Märklin E-Lok BB 7200 (3325) könnte man als modernste Lok gerade noch verwenden, selbstverständlich Loks aus der BB 9200 Familie (3038). In Sachen Strecken-Dieselloks für Frankreich ist Märklin leider schwach sortiert, die A1A A1A 68000 gab es von Roco für AC, die würde - denke ich - auch sehr gut zu den Wagen passen.

Hier ein Foto, wo die Jouef Wagen zusammengestellt sind



mit einem "modernen" Inlandsreisezugwagen der 1960er Jahre (diese Wagenserie ist in Frankreich als USI bezeichnet, Modell von Heris) und als Zuglok eine BB 67000 (Jouef, auf Märklin digital umgebaut).

Gruß von
Axel

Hallo Axel...

SO... eine Diesellok hatte mein Bruder damals auch. Aber noch in der damals üblichen Ausführung... ein Drehgestell angetrieben, das Andere nur zur Stromaufnahme.Solche Grün/grauen Wagen hatten wir auch... damals Alle von Jouef.

Tja... da kommen Erinnerungen hoch...