Fernverkehr in Heinhausen moderner und ganz modern

Hallo Leute.

Ich hatte es ja in der letzten Woche schon angedroht, das ich in den nächsten Wochen in jeder Woche ein anderes Thema auf Heinhausen II vorstellen möchte. Der 1. Beitrag drehte sich um den Fernverkehr wie er früher einmal war und heute steht mein Beitrag unter dem Motto"Fernverkehr in Heinhausen etwas moderner und ganz modern".

Bei dem moderneren Fernverkehr waren Loks und Wagen der Firma Märklin dabei und bei dem ganz modernen Fernverkehr ist die Überwiegende Zahl der Loks und Wagen von der Firma Piko. Weitere Loks stammen von Roco und auch Märklin. Die Wagen stammen alle von Piko und der ICE stammt aus dem Haus Märklin und der ICE 3 ist von Piko.

Viel Spaß mit den Bildern.

zuerst der modernere Fernverkehr





























weiter geht es mit der ganz modernen Bahn





































und noch das Video

Guten Morgen Heinz Dieter,

ein ganz tolles Video. Nah- und Fernverkehr sind Themen, die mich immer ansprechen. Einige Loks habe ich selber. Bei den  Zügen im derzeitigen Betriebsjahr bist Du mir weit voraus, wie zum Beispiel die Flixtrain- oder die IC2-Garnitur. Im Betriebsjahr 2020 gibt es bei mir nur die DB 182 001 mit Doppelstockwagen ( selbst gesehen in Berlin Ostbahnhof ) und den Dieseltriebzug DB 612. Fernerhin noch die Vectron MRCE.

Freundliche Grüße

Gerhard

Hallo Heinz-Dieter,

So langsam bringst Du/Ihr mich auch auf den Geschmack.

An sich mag ich ja die modernen E-Loks nicht so sehr. 
Aber eine nette BR 141, oder eine BR 111................och jaaaaaa....... da könnte ich auch drauf !
Oder besser: 2 BR 141 ! Eine in blau/beige, und eine in grün !
Die sind "zu meiner Zeit bei uns sehr häufig gefahren,und auch recht universell einsetzbar !

Hallo Jörg,

Hier ist ein Bild von der DB 141 in blau/beige und in grün.



Die DB 141 in grün ist ein Unikat und wurde professionell von blau in grün umlackiert. Eine DB 111 zeige ich noch im Laufe des Tages bei meinen Neuzugängen.

Freundliche Grüße

Gerhard
Fre

Hallo Jungs,

hier meine Märklin BR 111 in ozeanblau / beige Märklin 3042 Baujahr 1977 - 1986





Dann gab es noch eine BR 111 in der Pakung Lufthansazug die hatte allerdings Einholm Pantos Baujahr war von 1983 - 1989

Hallo Heinz-Dieter,

ich habe noch einen kleinen Beitrag dazu. Hier ist ein Bild dazu.



An den DB 612 habe ich positive und negative Erinnerungen. Mit diesem Triebzug bin ich von 1999-2002 oft von Saarbrücken nach Mainz gefahren.
Die Höchstgeschwindigkeit bei diesem Zug beträgt 160 km/h. Positiv war wenn die Neigetechnik funktioniert hat. Bis heute war kein Zug schneller auf dieser Strecke.
Negativ waren die häufigen Ausfälle der Neigetechnik. Die Verspätung betrug dann zwanzig Minuten.

Freundliche Grüße

Gerhard

Moin Männers,

Apropos VERSPÄTUNG.

Das ist bestimmt nicht neu. So etwas gab es schon immer.

Schaut mal:



................man sah es nur nicht so eng.