Märklin 29151 und 3058

Moin Männers,

Heute kamen wieder 2 Neuzugänge an.

Beide Loks hat mir Christof (DB 70er) angeboten. Über den Preis wurden wir uns schnell einig, und heute kamen sie an.

Ersteinmal habe ich sie ausgiebig-st begutachtet, ganz klar, und so sehen sie aus:

BR 151 von Märklin

Zuerst eine grüne ´151er .



Anhand der Betriebsnummer sieht es so aus, als wenn sie aus Set 29151 stammt.









Die Lok gefällt mir ausgesprochen gut, ist in einem hervorragendem Zustand, und fährt Dank eines Glockenanker Motors von sb-modellbau einfach nur
butt-er-weich !
Eine wirklich schöne Lok !!

Als zweite Lok kam diese:



Märklin 3058



Ebenfalls in einem Super-Zustand, und mit hervorragendem Fahrverhalten.

Sehr schön auch der Blick in den Maschinenraum. Gefällt mir sehr gut !!







Eine kleine Änderung habe ich allerdings vorgenommen:



Beide Loks hatten an jeweils einem Ende einen Zughaken, und an der anderen Seite eine Kurzkupplung.
Nun haben beide Loks, an beiden Seiten einen Kurzkupplungskopf.

Beide Loks haben auch einen Digitaldecoder, und fahren, auch im analogem Betrieb sehr syncron.
Erst dachte ich, beide Loks zurückzubauen, aber da sie wirklich syncron fahren, und ich sie, auf diese Weise hervorragend als Doppel-Traktion einsetzen kann, bleiben sie so, wie sie sind.
Was ich hab´ weiß´ ich. Was ich dann bekommen werden würde, weiß ich nicht.
Also bleibts so, wie es ist.

Da sie, wie gesagt, Traktions-fäig sind, mußten sie auch gleich ran:




Beide Loks haben keinerlei Probleme, mit diesem Zug.
Im Verband sind sie ein wahres Kraftpaket !!
Wie im Original !




...............allerdings schaffen auch beide Loks, in Solofahrt, diesen Zug, obwohl er nicht ganz leicht ist.

Also:

Lieber Christof:

Ich bin äußerst zufrieden und glücklich mit den beiden Loks.


Vielen, vielen Dank, dafür !!!

Und sie vervollständigen meine E-Lok-Sammlung im Moment.

Tja, so eine starke Güterzuglok kann man immer mal gebrauchen.
Diese elektrischen 6-Achser machen schon was her.
Die E03 der Güterzuglokomotiven.
Ein Glockenankermotor kann sich hören und sehen lassen.

Hallo Jörg , freut mich das Alles gut geklappt hat ! Das beide Loks auch analog synchron fahren ist bemerkenswert wo sie doch 2 ganz verschiedene Antriebe haben.

Hallo Jörg,
wie das Video zeigt, hat sich Deine Eisengießerei auch ganz prächtig entwickelt.
Drei Bockkräne befinden sich schon gleisseitig.

Hallo Jörg,
zwei schöne Neuzugänge hast Du erhalten. Der Glockenankermotorumbau hat dem Vorbesitzer gut was gekostet.
Allerdings sind bei der 29151 beide Signalhörner abgebrochen. Einzeln gibt es die grünen leider nicht als Ersatzteil, dafür die silbernen unter der Teilenummer E237010.

Moin Jungs,

Vielen Dank, für Eure Beiträge.

@Uwe:
Ja, stimmt. Die beiden Loks ziehen ordendlich was weg. Auch im Solo-Betrieb.
Mir kommt es, im Film, auch fast so vor, als wenn das Fahrgeräusch auch sehr authentisch klingt.

wie das Video zeigt, hat sich Deine Eisengießerei auch ganz prächtig entwickelt. Drei Bockkräne befinden sich schon gleisseitig.

Noch nicht so richtig. Die Gebäude stehen erst einmal nur provisorisch.
Aber in allernächster Zukunft werde ich wieder bauen.
Auch der Kran soll dann in Funktion gehen.

@Christof:
Ja, das hat mich auch gewundert, aber wenns klappt, ist alles super.
Die 29151 zieht ettttttwas später an, als die 3058, aber in der Geschwindigkeit sind sie syncron.

@Tobias:
Mennnnsch ! Du hast ja scharfe Augen.
Danke, für die Bestellnummer. Bestell´ ich gleich.
Soweit ich weiß, sind beide Loks aus der 2. Serie mit angesetzen Antennen und Signalhörneren.
Die waren beide silberfarben. Bei der grünen Lok, als auch bei der beigen.
In der 1. Ausführung waren diese Details angegossen.

Hallo Jörg,

Glückwunsch zu deinen beiden Neuzugängen. Wirklich sehr schöne Loks.

Gruß
Christian

Hallo Jörg,
die DB 151 ist eine einfach tolle Lok. Ich werde auch, wie im Video gezeigt, eine Doppeltraktion mit meiner ESU ECOS durchführen. Da beide Loks von Piko sind, dürften die Loks in Bezug Geschwindigkeit auch sehr synchron laufen.

Freundliche Grüße

Gerhard

Hallo Gerhard,

Da beide Loks von Piko sind, dürften die Loks in Bezug Geschwindigkeit auch sehr synchron laufen.

Ja, gut möglich. Am besten, Du setzt sie gleichzeitig ungekuppelt aufs Gleis, und probierst es.