Alte Märklin M-Pläne fürs C-Gleis umgesetzt
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Alte Märklin M-Pläne fürs C-Gleis umgesetzt
Hallo Leute,
die alten Märklin Gleisplanhefte beeinhalten einige sehr schöne Anlagen,
die es wert sind in die Moderne, sprich fürs C-Gleis, übertragen zu werden.
Neulinge werden diese Hefte kaum kennen, womit ihnen ein gutes Stück Entwicklung entgeht.
Das möchte ich hiermit ändern und ein paar der interessanten Pläne vorstellen.
Logisch das es sich um reine Spielanlagen handelt
Ich versuche die Pläne auf exakt die gleiche Anlagengröße an zu passen, was nicht immer ganz einfach sein dürfte.
Lässt das C-Gleis doch nur Weichen im R2 zu (Bogenweichen ausgenommen).
Zu Anfang werde ich einige Erläuterungen zum Plan geben und natürlich die Ursprungsquelle nennen.
Also fangen wir gleich mal an:
Plan Nr. 12 aus Heft 0350
Eine spielintensive Anlage, die nur kurze Züge zulässt.
Dafür aber durch ihre doppelte Kehrschleife vielfältige Fahrmöglichkeiten bietet.
Rangieren steht hier auch ganz oben auf der Liste.
die alten Märklin Gleisplanhefte beeinhalten einige sehr schöne Anlagen,
die es wert sind in die Moderne, sprich fürs C-Gleis, übertragen zu werden.
Neulinge werden diese Hefte kaum kennen, womit ihnen ein gutes Stück Entwicklung entgeht.
Das möchte ich hiermit ändern und ein paar der interessanten Pläne vorstellen.
Logisch das es sich um reine Spielanlagen handelt
Ich versuche die Pläne auf exakt die gleiche Anlagengröße an zu passen, was nicht immer ganz einfach sein dürfte.
Lässt das C-Gleis doch nur Weichen im R2 zu (Bogenweichen ausgenommen).
Zu Anfang werde ich einige Erläuterungen zum Plan geben und natürlich die Ursprungsquelle nennen.
Also fangen wir gleich mal an:
Plan Nr. 12 aus Heft 0350
Eine spielintensive Anlage, die nur kurze Züge zulässt.
Dafür aber durch ihre doppelte Kehrschleife vielfältige Fahrmöglichkeiten bietet.
Rangieren steht hier auch ganz oben auf der Liste.
juerje- Fahrdienstleiter
Re: Alte Märklin M-Pläne fürs C-Gleis umgesetzt
Eine nette kleine Anlage ist diese hier.
Ursprung Gleisplanheft 0330, Plan Nr. 5
Die Anbindung der Abstellgleise musste etwas angepasst werden,
mit der DKW.
Die Grundfläche wurde beibehalten - 190x110cm
Das Gleisdreieck bietet vielfältige Rangiermöglichkeiten.
Kran, Bahnübergang, Lokschuppen, Güterschuppen - alles kann hier untergebracht werden.
Ursprung Gleisplanheft 0330, Plan Nr. 5
Die Anbindung der Abstellgleise musste etwas angepasst werden,
mit der DKW.
Die Grundfläche wurde beibehalten - 190x110cm
Das Gleisdreieck bietet vielfältige Rangiermöglichkeiten.
Kran, Bahnübergang, Lokschuppen, Güterschuppen - alles kann hier untergebracht werden.
juerje- Fahrdienstleiter
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