Neuer "Glaskasten" repariert !

Moin Jungs,

Wie erinnerlich, hab ich neulich einen leicht beschädigten "Glaskasten", Märklin 3387, erworben:



Der fehlende Puffer sollte nun gar kein Problem darstellen.

Die fehlenden Geländer.......ich wußte gannnnz genau, daß ich noch ein Paar, für vorn und hinten, habe !
Ganz, ganz genauuuuu weiß ich das !!

Nun könnten Ihr mich totschlagen.......ich konnte sie nicht wiederfinden ! Sie lagen, gut verpackt, in einer kleinen, durchsichtigen Box in der Vitrine !

Mit einem Mal nicht mehr ! Verdammte Schweinerei ! Ich hab schon alles um-und dumm gewühlt......NIX !


Heute wollte ich mal nach älteren Wagen schauen, die in einem Karton, auf der Vitrine ruhen.... und gucke da :



Geffunnnnnnn !!!!.......................In einem ordendlichen Haushalt, findet sich alles wieder an !!


Nun sieht er wieder richtig vollständig aus.



Den serienmäßigen Puffer hatte ich natürlich nicht. Aber einen fassst Gleichen:



Ich habe kurzerhand beide erneuert.

Im Vergleich zur Rückseite, fällt das aber gar nicht auf:



Mein Resümee:
Ein schöner, schwarzer Glaskasten, mit ein wenig Eigenleistung, für 53€ !

Hat sich gelohnt, würde ich sagen.

Kommt so ein Kästchen eigentlich ohne Anschieben über eine DKW in Geradeausfahrt, Jörg?
Also ohne V_max

Hallo Leute,

Den serienmäßigen Puffer hatte ich natürlich nicht. Aber einen fassst Gleichen

Ich habe kurzerhand beide erneuert

Mir wär's nicht aufgefallen Jörg, ernsthaft!

Ein schöner, schwarzer Glaskasten, mit ein wenig Eigenleistung, für 53€

Und so eine schöne Epoche IIIa Ausführung mit Blindwelle - Klasse!

Hat sich gelohnt, würde ich sagen

Das kannste laut sagen!

Einen mordsmäßig großen FRU haben sie in das kleine Lökchen reingestopft:



Falls Du noch Märklin Bremsschlauchimitationen brauchst, ich kann dich damit totschmeißen!

Kommt so ein Kästchen eigentlich ohne Anschieben über eine DKW in Geradeausfahrt

Die Frage hört man bezüglich des Glaskastens öfter denke ich .. bedenke aber den relativ langen Radstand, das hohe Eigengewicht und den für die Fahrzeuggröße sehr langen Schleifer Uwe, eine Köf wird mehr Probleme haben denn die braucht ja schon Schienenmagnete damit sie nicht abhebt ..

Wie das gehen soll frage ich mich sowieso, sind doch bis auf M-Gleise fast alle bekannten Schienenmaterialien meistens aus Nirosta oder sonstwelchen nichtmagnetischen Werkstoffen?

Moin Jungs,

Vielen Dank, für Euer Intresse.

@Uwe:

Kommt so ein Kästchen eigentlich ohne Anschieben über eine DKW in Geradeausfahrt, Jörg? Also ohne Vmax

Also....speziell bei diesem Modell habe ich es noch nicht ausprobiert, weil ich keine DKW mehr verbaut habe.
Einfache Weichen und Bogenweichen meistert er aber ohne Probleme. Auch Weichenwechsel sind problemlos.
Mit dem baugleichem, bayrischem Modell, Märklin 3686, gab es ebenfalls keine Klagen.
Der Schleifer ist fast so lang, wie das ganze Löckchen.
Wenn die DKWs noch gut intakt sind, rollt er im langsamen Rangiertempo drüber.
Der kleine Schienenfloh hat aber nicht allzuviel Kraft.
3-4 Wagen schafft er aber auch.

@Frank:

Und so eine schöne Epoche IIIa Ausführung mit Blindwelle - Klasse!

Ja, die Modelle mit-ohne Blindwelle sind selten.
Ich weiß auch gar nicht, ob Märklin ein Modell ohne Blindwelle im Programm hat/hatte ?

Ach ja....warte mal.....in der Zugpackung 26609 war einer mit-ohne Blindwelle dabei.
Auch eine intressante Version. Aber schlappe 390€ sind mir dafür zuviel.

Einen mordsmäßig großen FRU haben sie in das kleine Lökchen reingestopft:

Ja, ne ? Irre, ne ?

Falls Du noch Märklin Bremsschlauchimitationen brauchst, ich kann dich damit totschmeißen!

Davon hab ich auch noch jede Menge. Ob die aber alle nun von Märklin sind, weiß ich nicht.
Roco oder Liliput wäre auch möglich.

Aber die sind mir nicht ganz so wichtig.
Bei Gelegenheit werde ich ihn mal damit ausstatten, und Fahrversuche unternehmen.
Wenn alles rund läuft, können sie dranbleiben. Wenn nicht, kommse wieder ab.