Märklin NH 39187 BR 218 - das Flaggschiff der FZI Cottbus habe ich vorbestellt

Hallo Leute,

ich hatte mir vor einigen Tagen dieses Modell bei der Firma Kieskemper vorbestellt und ich hoffe das es noch rechtzeitig zu meinem Geburtstag Ende September bei mir eintrudelt. Es ist das Geburtstagsgeschenk meiner Frau. Diese Lok wollte ich unbedingt haben, obwohl die digital ist und die wird bei mir auch zu 99,9 % analog gefahren

https://www.piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1687-pressenotiz-zur-maerklin-piko-lok-218-497-6-roll-out.html

Hallo Heinz-Dieter,

die Lok wurde verschiedentlich schon vorgestellt und beschrieben.
Auch im Video bei YT.

Ich kann nur sagen: Eine sehr hübsche Lok. Eigendlich "knallbunt", aber durch die Farbauswahl fast elegant.
Auch hier kann ich wohl sagen: Das Modell wird wesentlich hübscher sein, als das Original.

Die Originale "verschmuddeln" oft, oder bleichen aus. Dadurch wird auch die schönste Lackierung schnell unansehnlich.

Ein Effekt, der bei Modellen nur sehr, sehr selten auftritt.

Darum mag ich die Modelle lieber, als die Originale.  


Ich hoffe, wir bekommen Deine Lok, sowie sie eingetroffen ist, in Bild und/oder Film auch zu sehen ???

Hallo Jörg,

aber sicher zeige ich die im Bild und Video, aber erst nach dem 28.September, denn wenn die kommt schließt Frauchen die sofort weg und an meinem Geburtstag bin ich dann total überrascht

Hallo Heinz-Dieter,

denn wenn die kommt schließt Frauchen die sofort weg und an meinem Geburtstag bin ich dann total überrascht

........pfiffig bist Du ja, ne !!

Hallo Burkhard,

zum Glück hat jeder einen anderen Geschmack und mir gefällt diese Lok nun mal. Ist mal was anderes als das ewige Einheits rot, weiß, grün oder schwarz das gibt mal wieder etwas Farbe auf der Anlage. Du mußt die ja nicht kaufen, obwohl es die auch von Piko in DC gibt als Hobbymodell in analog für 99 € oder als Expert Lok digital für 199 € und da ich nun mal AC Fahrer bin mußte es die Märklin Lok sein für 299 € alle Preise sind UVP

Schon meine Oma sagte immer " Jedem Tierchen sein Pläsierchen " und so sehe ich das halt auch.

Hallo Burkhard,

Was hast Du denn gegen die Lok ?


Allerdings finde ich es auch durchaus verständlich, daß jemand Abneigungen gegen eine bestimmte Lok-Bauart oder deren Lackierung empfindet.
Geht mir ganz genauso. Manche Sachen mag man einfach nicht.

@Heinz-Dieter:

Mein lieber Mann ! Der Preisunterschied ist aber happig !!
DC/analog-Modell 99€, und das AC-Modell 299€ ??
Kann das Teil "Männchen machen", oder "Mama-sagen" ?

Hallo zusammen.
Im Grunde würde mir die Lok auch gefallen, aber...
da ich mit DC fahre wäre nur das Piko Modell die Option, aber...
das es die Lok nur in einer Hobby-Version geben wird finde ich unsinnig!
Die Lackierung hat echt was, aber dann sollte auch das Modell detailmäßig was hermachen.

Ich denke das noch viele andere diese Meinung teilen!

Soweit es mich betrifft, muss ich leider sagen:
Entweder ganz oder gar nicht!

Grüße Seb

Streckenbauer schrieb:Hallo,
sorry wie kann man sich nur so eine Lok Kaufen ?
Bei mir kommt sowas nicht ins Haus.

Da muss jemand bei Piko gewaltige unter Ideen leiden, und sowas Raus zubringen.

Hallo,

die echte Lok sind so aus, und dann haben die beiden MOBA-Hersteller Ihre Namen draufgeklebt.
Und hier geht hier um die MÄRKLIN-LOK, also bitte. Ein echter Märklin-Bahner würde doch nie nicht und sowieso
Dumm nur das die Lok im Original so aussieht und es sich um zwei unterschiedliche Loks handelt.
Guss innen, Plaste außen = PIKO = 99€,
Guss innen, Guss außen = MÄRKLIN = 299€, OK, mit digitalem Brüllwürfel.
Beide sind gleich beschriftet, also mit PIKO UND MÄRKLIN
Und wer würde schon Loks in so seltsamen Lackierungen kaufen (setze einfach die Farben deiner Loks ein), IIIIIIIIIIIIIIIIgittttttttttttt

Glückauf
Roger

Hallo Jörg,

das liegt daran das Piko diese Lok als Hobby Modell raus bringt und die Piko Hobby Modelle werden bei Piko in China gefertigt. Das ist keine Chinesische Lohnarbeit sondern das Werk gehört Piko und die haben eine Deutsche Qualitätskontrolle, aber da rede ich bei einigen Hardcore Märklinisten vor eine Wand.

Bei diesen Typen zählt nur ein Metallgehäuse und kein IIIH bä bä  Plaste aus China. Dabei vergessen diese Herren aber das auch Märklin über Jahrzehnte Plastik Gehäuse verbaut hat und dabei waren einige mehr als schlecht. Ich denke da an die E 63, E 03 und V 60 wo bei fast allen Modellen der Lack abplatzt.

Wenn es das Piko Modell auch für AC gegeben hätte, dann wäre das für mich die erste Wahl gewesen aber so muß ich halt das teure Märklin Modell nehmen.

Im FAM schrieb eben einer das das Piko Modell gerade gut genug für Kinder wäre aber die Qualität nicht für einen Modellbahner  reichen würde. Ich habe nicht geantwortet, denn sonst hätte ich den Zorn der Hardcorer am Hals und das will ich einfach nicht. Übrigens besitze ich einige Piko Hobby Loks aber bei keiner habe ich es jemals erlebt das der Lack abplatzt.

Übrigens wenn Du das selber nachlesen möchtest das steht H I E R in einer für Gäste nicht einsehbaren Rubrik, aber Du bist ja auch im  FAM gemeldet. Das ganze steht etwas weiter unten.

Ja was macht die Märklin Lok so teuer das ist eine gute Frage, ich sehe das so

1.25 %  Metallgehäuse
2.25 % Made in Germany
3. 50 % der Name Märklin

die UVP von 299 € ist die Hälfte meiner monatlichen Rente, aber ich brauche die ja nicht bezahlen sondern bekomme die geschenkt von meiner Frau deren Rente bedeutend  besser ist als meine und aus dem Grund habe ich in den letzten Jahren neue Loks auch fast nur von Piko gekauft.

Hallo Seb,

High Iron schrieb:Hallo zusammen.
Im Grunde würde mir die Lok auch gefallen, aber...
da ich mit DC fahre wäre nur das Piko Modell die Option, aber...
das es die Lok nur in einer Hobby-Version geben wird finde ich unsinnig!
Die Lackierung hat echt was, aber dann sollte auch das Modell detailmäßig was hermachen.

Ich denke das noch viele andere diese Meinung teilen!

Soweit es mich betrifft, muss ich leider sagen:
Entweder ganz oder gar nicht!

Grüße Seb

also ganz ehrlich ich finde es unfair jetzt schon über ein Modell zu schimpfen das noch gar nicht auf dem Markt ist, oder hast Du schon eins in der Hand gehabt und kannst sagen was alles nicht mit dem Original übereinstimmt ??

Moin Heinz-Dieter,

Eins vorweg:
Ich habe nichts gegen die Fa. Piko. Im Gegenteil !
Selbst, die alten Piko-Modelle aus VEB-Zeiten hatten keine Lackabplatzer.
Das einzig "Doofe" bei den alten VEB-Loks nie mochte: Die Glitzersteinchen als Scheinwerfer, und die berüchtigten "Gummi-Puffer". Ansonsten : Topp !

Dabei vergessen diese Herren aber das auch Märklin über Jahrzehnte Plastik Gehäuse verbaut hat und dabei waren einige mehr als schlecht. Ich denke da an die E 63, E 03 und V 60 wo bei fast allen Modellen der Lack abplatzt.

Kann ich nur bestätigen !
Bei der V60 hab ich die Erfahrung persönlich gemacht, und bei den anderen Lok-Typen hab ich das schon sehr, sehr oft auf Verkaufsbildern gesehen.
Da hilft dann nur eine komplette Entlackung, alles auf Null, und noch mal von vorn. .......wenn man es denn hinkriegt.

Im FAM schrieb eben einer das das Piko Modell gerade gut genug für Kinder wäre aber die Qualität nicht für einen Modellbahner reichen würde.

Was soll man darauf auch sagen ?????
1. Was, wenn auch Kinder "Modellbahner" sind ???
2. Wann hört das "Kind" auf, und wann fängt ein "Modellbahner" an ???
3. Finde ich, daß ein echter Modellbahner eben immer auch noch ein Kind ist !

Merke: Nur wer erwachsen wird, und ein Kind bleibt, ist ein Mensch !

Das ist keine Chinesische Lohnarbeit sondern das Werk gehört Piko und die haben eine Deutsche Qualitätskontrolle, aber da rede ich bei einigen Hardcore Märklinisten vor eine Wand.

Na, dann bin ich aber froh, daß ich nicht zu den echten "Hardcorern" gehöre.
Ich bin lediglich von der Märklin-Qualität überzeugt.
Und Loks, aus den 70gern oder 80gern - immer gern genommen !
Gern auch welche, die auf dessen Konstruktionsgrundlagen beruhen.
Für mich sind ältere Märklin-Loks fast eine Garantie für störungsfreien Betrieb.

Wenn sie noch noch "analog" sind, sind sie auch heutzutage sogar "günstig".

Dafür bekommt man astreine Qualität, zum günstigen Preis.


Meine Vorliebe für Märklin-Loks bezieht sich aber größtenteils auf Dampfloks.
Und zwar deshalb, weil ich dem Front-Antrieb den Vorzug gebe.
Und den bekomme ich vorzugsweise bei Märklin.

Bei allen anderen Loktypen bin ich Marken-offen, wie man so schön sagt.

Hallo Heinz-Dieter.
Mein Beitrag bezieht sich nicht auf die Lok selbst, sondern warum dieses Modell nicht in der Expert-linie erhältlich sein wird.
Ich habe einige Waggons dieser Produktgruppe, und die sind wirklich toll!
Ich find's einfach schade und nicht wirklich nachvollziehbar, dass Piko so ein Sondermodell nicht auch mit den ganzen Details anbietet.

Die Hobby Modelle sind schon recht schlicht gehalten.

Grüße Seb

Hallo Heinz-Dieter,

Du hattest auch eine ´50kab von Fleischmann mit "stehendem Triebwerk" ??
HeHe...ich auch. Allerdings in N.
Aber seitdem: Schlepptender-Dampfloks nur mit Frontantrieb.
Obwohl ich seitdem auch schon 2 "Heck-Triebler" habe, die bislang keine Probleme machen.
Ein ´56 von Fleischmann, und eine G3/4H von Trix. Beides sehr zuverlässige Loks.

Bei den "Neuheiten-Loks", also Loks, die in den letzen 2-3 Jahren herausgekommen sind, kenne ich mich nicht so gut aus.

Und wenn mal Loks vorgestellt wurden waren es zumeist moderne E-Loks, die für meine Anlage/Sammlung nicht in Frage kommen.
Was aber der Qualität und Detailtreue keinen Abbruch tun soll !! Das möchte ich noch einmal betonen!

Sollte ich es aber "im Koppe kriegen" und ich mich mal nach einer echt schönen und detaillierten V200 / BR220 umsehen, werde ich das ganz sicher auch bei der Fa. Piko tun !

Das beste an den älteren Märklin-Loks find ich imer noch ihre Wartungsfreundlichkeit !
Was war das früher immer für ein Akt, wenn Kontaktkohlen für die Motoren gewechselt werden mußten !
Jedesmal mußte die Lok zum Händler ! Und was sagte er, wann die Lok fertig sei: In 4-6 Wochen !!!

Und heute: 5min und alles ist erledigt.
Wenn ich noch 10 minuten dranhänge habe ich auch noch eine Kompett-Reinigung des Motors, incl. Anker !
Betriebssicher sind sie: einmalig !
Wie gesagt: Ich spreche von Loks aus den 70er-80er Jahren, oder von Loks die auf deren Grundkonstruktionen beruhen.
Und da bin ich ein uneingeschränkter Fan von !
Wartungsfreunlich und robust ! So mag ich das.
Die Detaillierung geht zumeist auch in Ordnung, wenn ich mir dann bei den Pendants mit Hochdetaillierung, die Preise angucke........neee ! Dafür nicht !

Zum ICE, insbesondere zum ICE III kann ich nun gar nichts sagen. Ist nicht sooooo meine Epoche.
 Da habe ich schon eher zwischen dem VT 11.5 und dem RAM TEE geschwankt.
Obwohl ich auch da eher dem RAM TEE den Vorzug geben würde.
1. günstiger und 2. kann man den sehr gut 4-teilig fahren lassen. Ist sogar vorbildgerecht ! Und 3. Wartungsfreundlichkeit !!!




Aber zurück zur Märklin NH 39187 :

Bitte mit Humor nehmen !


Hier ist eine echte Märklin Lok, im neuen Look ! Und gar nicht mal teuer !

https://www.ebay.de/itm/143956171647?_trkparms=aid%3D1110018%26algo%3DHOMESPLICE.COMPLISTINGS%26ao%3D1%26asc%3D233198%26meid%3D11136338a5ca420eb5cc811f31702876%26pid%3D101196%26rk%3D1%26rkt%3D12%26sd%3D334113088758%26itm%3D143956171647%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DItemStripV101HighAdFeeWithCompV3Ranker%26brand%3DM%E4rklin&_trksid=p2047675.c101196.m2219&amdata=cksum%3A14395617164711136338a5ca420eb5cc811f31702876%7Cenc%3AAQAGAAABEMwaiCkD4Jz%252FAA1ytZhxVAzuCsqdmLW9ojO6k7lKEs76%252Fzfc333UhOOoaja0H%252B1UII9dtfMb82oH6ir%252BJC5baqwWqqG6NIqc3bI1Smn%252Ba1BTeH6Yea%252BIkUi5RoZF16pd4ViH65u%252FOOWZ1GSKEgqogOg34lsfVJBQk0CA5q2zFXJLjZgPUdbaowm4P3nSWTqOERiuCS9lcHU%252FhKiGndy4oLmfUjYjttH3TUjwf01nhTOz32JFL%252Bw%252B5FPaOyCxxDVlo1cpejQmTdAUjvSJGzHroTdXPnZsf6rmSgnSKMmL2z6G%252FkaE5KpO%252BcRpObG3%252FEvbdITAQ1LtrKL5GFtNcAM7vpzWaG2NNMLQEBmealqzOC04%7Campid%3APL_CLK%7Cclp%3A2047675&epid=18030508613

Echte Märklin-Qualität !

Gibts auch in "teuer":

https://www.ebay.de/itm/143956183712?_trkparms=aid%3D1110002%26algo%3DSPLICE.SOI%26ao%3D1%26asc%3D233198%26meid%3De97b85e817334534a9f317d0d418e060%26pid%3D101196%26rk%3D2%26rkt%3D12%26sd%3D143956171647%26itm%3D143956183712%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DPromotedSellersOtherItemsV2WithMLRv3%26brand%3DM%E4rklin&_trksid=p2047675.c101196.m2219&amdata=cksum%3A143956183712e97b85e817334534a9f317d0d418e060%7Cenc%3AAQAGAAACAEA92ILMH4hhD9qrxv56hjwW1iCnArnCWd2ihXpQvPrdwNKttr4F2T2H3u%252Fkf4eFBH2JVAEc1kcQls%252FKNjlgywWCOAQxvkkM6fShjbm5kXJPyzGwKfA8mD2KJLFGtpzfh6wJ3ATSuzun3I%252F8no7cYg5W78%252Bjl2NOPmBR9pZIYUKPElFtk7eb9D%252FNf9jyruZkoudN8NhXG7jo4UNECuQwfZhfw4wPr4CVzBZ4wJQvlEQb2pQ7ziMG9r2D%252B6gfLXIinaJUKOxqx%252BPhcFUND6vhZQvntxX2QsxaJ3LJp7y0Au8njRJfZ26ra6iTur6Hjn%252F0aEkLYN%252BUIZMtfqa%252F%252FfbjPbrSIj13%252B%252FHzD%252B5zVBM2Tjy84gUg%252BHT0J0SV7%252FV4KiOVM%252Bv9wmsSyhZjPer%252BscOhO645ynO%252BonIWm0X3H2uzM%252BoJSOErJcgzHyqISiZOWbxUzKj2Pz73PVzZCA7cze%252B%252FS9ljJUCMAAF0b1wiRyePeuLqdhUbfjqHQpEXlkBlOUu1to30dod%252FmWbRBDZmmLiqxomzyqNzEjavAtFe5Bp4vXT2sVGUilKyMBQoFGAHIAPA8lGFhZgyNZTFHZcnJGW7%252B9tL7abYynIDAlVurWGwCXY3rFkwz0OwYf3EjgbI4rXFNS0mdvspJmPuiTycwFWU43QDtVlOiPKxZVUrIM7aZcwZ%7Campid%3APL_CLK%7Cclp%3A2047675&epid=18030508613


Heinz-Dieter, lass Dich nicht beirren !  
Die Lok, die Du Dir ausgesucht hast, ist schon sehr schön, und wird Dir sicher viel Freude machen !

Hallo Jörg,

ich selber war zu analogen Zeiten bei Loks auch nur auf Märklin fixiert, weil ich bei Loks anderer Hersteller immer nur Ärger hatte. So hatte ich z.B. bevor die Märklin BR 50 kab raus kam schon ein solches Modell von Fleischmann das eine Top Figur machte aber.........

........ einmal zog die Lok so gut wie nichts weg, dann kam sie nicht einmal durch den R 2, das ging nur mit stehenden Rädern und der Tender schob die dann weiter und das sah einfach nur unterirdisch aus. Eine weitere Pleite war eine der ersten Roco BR 116 die hatte die Macke das die bei einem roten Signal sofort stand, also ohne 1 mm Auslauf und alle Wagen sprangen aus den Schienen. Wenn man die dann wieder aufgegleist hatte und das Signal auf grün schaltete dann raste die mit durchdrehenden Rädern los und die Wagen waren wieder neben den Schienen. Ich weiß nicht wie oft die Lok eingeschickt wurde, aber die Probleme blieben ganz einfach.

Der 3. Reinfall war ein ET 420 von Röwa der von der Firma Schweiger in Nürnberg auf AC umgebaut worden ist und zu der Zeit war Röwa schon einige Jahre Pleite. Ich habe den Zug von meiner Stiefoma zum Geburtstag bekommen und das Teil hat damals schon 499 DM gekostet. Wenn ich es geschafft hatte das lange Teil auf die Schienen zu bringen, was gar nicht so leicht war, denn der Zug war nicht teilbar und der mußte also zwischen die OL Masten auf die Schienen und dann fehlte immer die 3. Hand. Wenn der dann endlich auf den Schienen stand dann entgleiste der auf jeder Märklin M - und auch den ersten Märklin K - Gleisen, denn Schweiger hatte da die DC Achsen drunter gelassen. Der Zug hat dann viele Jahre in der Verpackung im Schrank gestanden und erst als ich im Jahr 2004 auf digital umgestiegen bin mit Märklin C - Gleis konnte ich den fahren lassen und auch die Weichen und DKW`s machten nie Probleme. Später als ich dann wieder auf analog mit dem uralten M - Gleis zurück gegangen bin hat ein Bekannter vom MIST 47 die DC Räder gegen AC Räder getauscht und jetzt läuft der auch einwandfrei auf meiner alten Anlage.

Erst als ich auf digital umgestiegen bin habe ich es wieder mit Loks anderer Hersteller versucht und ich wurde nicht enttäuscht und angefangen hat alles mit den ersten Piko Hobby Loks die man damals noch von analog auf digital oder umgekehrt einstellen mußte denn der Decoder erkannte die Stromart noch nicht. Ich habe für die ersten Pikp Loks neu vom Händler im Geschäft mit Garantie 45 € gezahlt, was heute ein Traum wäre. Heute besitze ich so ca. 30 - 35 Piko Loks, incl. ICE 3 Talent 2 und den Hondekop.

Noch etwas zum ICE 3

Damals kam Märklin zuerst damit auf den Markt, der Zug war 5 teilig und hatte Innenbeleuchtung und der Preis lag bei ca. 700 - 750 €. Dann kam der von Piko zuerst in DC raus und ich habe den von einem Händler gekauft der den auf AC umgebaut hatte und der kostete damals in 4 teilig und ohne Innenbeleuchtung ganze 180 €. Bei einem MIST 47 hatte ein anderer den Märklin Zug dabei und ich den von Piko und beide sahen zum verwechseln ähnlich aus. Selbst die Kupplungen waren gleich und dann haben wir einen Versuch gestartet und haben die Bordbistro wagen in dem bei beiden der Antrieb war ausgetauscht. Also den von Märklin an den Piko ICE und umgekehrt und beide fuhren mit Stirn - und Heckbeleuchtung einwandfrei, also mußten beide auch aus der selben Form stammen. Nur sagte Märklin das ihrer in Deutschland gefertigt würde und Piko sagte das ihrer aus China kommen würde. Was also war da passiert ??

Später nachdem Märklin eine Klage gegen Piko krachend verloren hatte kam raus das Märklin den ICE r als Lohnarbeit in China hat fertigen lassen und zu doof waren sich die Rechte an der Form zu sichern und in dieser Form wurde dann auch der von Piko gefertigt, denn damals hatte Piko noch kein eigenes Werk in China. Das einzige was an dem Märklin ICE in Deutschland gefertigt , bzw. eingebaut wurde war die Beleuchtung, aber sie haben einen unverschämt hohen Preis verlangt.

Mir kann aber keiner sagen das ein Wagen mehr und die Innenbeleuchtung einen Preisunterschied von fast 600 € ausmachen kann.OK der heutige Märklin ICE 3 wird wieder in Europa gefertigt ob nun in Deutschland oder Ungarn das weiß ich jetzt nicht. Die China Produktion war zu der zeit als da die Heuschrecken das Sagen hatten und da war es halt an der Tagesordnung das billigst eingekauft und sehr teuer verkauft wurde, also in China gebaut und zu Preisen Made in Germany verkauft. Ähnliches wird auch von dem Henschel Wegmann Zug gesagt wo der EK um die 50 € gelegen haben soll wie man erzählt ob das allerdings stimmt weiß ich nicht.

Hallo Seb und Jörg,

@ Seb :

Ich habe Deinen Beitrag schon richtig verstanden, aber es hat noch keiner das Modell gesehen und nur wenn man hört das es eine Hobbylok sein soll kann man nicht automatisch drauf schließen das da Details fehlen. Auf der Piko Seite steht z.B. das viele Details extra angefertigt worden sind. Also doch bitte erst einmal abwarten wie die Lok aussieht bevor man die zerpflückt.

@ Jörg,

der Typ schein wohl gerne zu lackieren siehe H I E R

Hallo Heinz-Dieter:

der Typ schein wohl gerne zu lackieren

jau - sieht so aus.

Ich möchte nur hoffen, daß die Loks, die er "lackiert" so wie so schon dermaßen zerschrabbelt waren, daß eh eine Neulackierung anstehen mußte.
Wäre sonst schade, um eventuell gut erhaltene Modelle !

Aber mit einem hat er meist recht: Es sind alles Unikate !!! 

Hallo zusammen,
es wäre ja super wenn Piko seine BR 218 für diese Version überarbeitet hätte. Die Lok ist deutlich besser als ihr Ruf. Sicherlich fehlen an dem Hobby Modell seitlich Fenster und am Fahrwerk sind einige Details recht flach ausgearbeitet, aber wenn ich meine Märchen BR 216 neben die Piko BR 218 meines Bruders stelle, passen die sehr gut zusammen. Die Piko BR 218 meines Bruders ist eine sehr robuste, modellbahntaugliche Lok.

Freundliche Grüße

Andreas

Hallo Andreas,

volle Zustimmung zu Deinem Beitrag. Ich selber besitze die Piko 218 217 - 8 das war die in TEE Farbgebung und meine erste Piko Hobby Lok. Die müßte jetzt schon ca. 15 Jahre alt sein, aber die macht auch heute noch neben einer Märklin 216,natürlich die alte analoge,  eine sehr gute Figur. Diese Lok mußte man noch per Trafo umstellen von digital auf analog oder auch umgekehrt und die hatte noch keine Haftreifen aber die ist mit 477 gr. recht schwer. Die Märklin 216 auch mit Kunststoffgehäuse bringt dagegen nur 421 gr. auf die Küchenwaage.

Hier einmal beide Loks nebeneinander von vorne und da fällt auf das die Piko Lok ca. 5 mm länger ist als die von Märklin



Vor allen Dingen hatte mich damals der Preis überzeugt denn für gerade einmal 45 € habe ich die bei einem örtlichen Händler gekauft in neu und mit Garantie. Für eine Märklin Lok konnte ich mir damals ca, 2 von Piko leisten und das war für mich wichtig, denn ich war damals arbeitslos und bekam vom Amt keinen Cent denn meine Frau verdiente dafür zuviel. Dazu kam noch das diese Piko Lok hervorragend lief und so folgten noch einige weitere Piko Hobby Loks.

Ganz ehrlich ist es mir nie aufgefallen das bei der Piko Lok je 2 Fenster pro Seite fehlen, denn ich war, bin und werde auch nie ein Vorbildkenner sein.

Heinz-Dieter Papenberg schrieb:
.....Hier einmal beide Loks nebeneinander von vorne und da fällt auf das die Piko Lok ca. 5 mm länger ist als die von Märklin

Hallo Heinz-Dieter , muß sie ja auch , der Lokkasten der 218 ist auch beim Vorbild 400 mm länger als bei der 216  .

Hallo Heinz-Dieter,
Dein Foto bringt es auf den Punkt. Wer eine BR 216 von Märchen fährt, kann auch sehr gut die Piko BR 218 fahren. Die Ausgestaltung beider Modelle ist m. M. n. auf dem gleichen Niveau. Für Spiel- und Betriebsbahner ist es für mich eine empfehlenswerte Alternative.

Mit ein wenig Bastelaufwand kann man die angedeutete Fenster im Lüfterband auf fräsen und klare Kunstoffenster einsetzen, der Kupplungshaken und die Bremsschläuche sind auch schnell angebracht. Selbst der Motor ist einfach zu tauschen. Durch den NEM-Schacht ist auch ein Kupplungstausch nach Wahl schnell zu realisieren.


Freundliche Grüße

Andreas

Andreas Pohl schrieb:Hallo zusammen,
es wäre ja super wenn Piko seine BR 218 für diese Version überarbeitet hätte. Die Lok ist deutlich besser als ihr Ruf. Sicherlich fehlen an dem Hobby Modell seitlich Fenster und am Fahrwerk sind einige Details recht flach ausgearbeitet, aber wenn ich meine Märchen BR 216 neben die Piko BR 218 meines Bruders stelle, passen die sehr gut zusammen. Die Piko BR 218 meines Bruders ist eine sehr robuste, modellbahntaugliche Lok.

Freundliche Grüße

Andreas

Hallo Andreas,

das mit den Fenstern solltest du mal näher erklären.
Beachte bitte das die V160-Familie extrem unterschiedlich ist und wenn man dann auch noch die Motoren und deren Anbauten dazurechnet, HILFE!!!

Ich hab von der Piko-Hobby-218 irgendwie so um die 20 Stück auf der Anlage laufen, ich hab die Übersicht verloren.
Mitten im Corona-Lockdown ist mir eine Kiste mit 4 uralten Loks von meiner alten DC-Silberlings-Pendelstrecke in die Hände gefallen.
Natürlich mit den alten Drehgestellen wo kein Schleifer drunter passt. OK, Piko-Onlineshop, Ersatzteile bestellt und siehe da, wieder 4 Loks mehr im Einsatz. Ich werde mir die Piko-Lok holen und ein Schleiferdrehgestell drunter bauen. Dann wird es Nummer, ?
Irgendwie sollte ich mal wieder Übersicht bekommen, aber wie? Immer wenn ich die Loks zählen will fahren die im Kreis. Und das ist wie Schäfchen-Zählen...Gute Nacht.

Glückauf
Roger

Hallo Roger,
bei der Piko BR 218 fehlen nicht nur zwei Fenster, wie ich dies oben falsch geschrieben habe, sondern es fehlen alle seitlichen Fenster im Lüfterband, so wie ich dies auch oben geschrieben habe. Diese Fenster sind lediglich angedeutet und nicht ausgestaltet auch oben geschrieben. Was soll ich noch näher erklären, lass Deine Loks weiter kreisen, es sind gute Modelle.

Freundliche Grüße

Andreas

Andreas Pohl schrieb:Hallo Roger,
bei der Piko BR 218 fehlen nicht nur zwei Fenster, wie ich dies oben falsch geschrieben habe, sondern es fehlen alle seitlichen Fenster im Lüfterband, so wie ich dies auch oben geschrieben habe. Diese Fenster sind lediglich angedeutet und nicht ausgestaltet auch oben geschrieben. Was soll ich noch näher erklären, lass Deine Loks weiter kreisen, es sind gute Modelle.

Freundliche Grüße

Andreas

Hallo Andreas,

jetzt verstehe ich was du meinst. Also wie bei den alten Märklin-Loks und dem alten Schienenbus wo die Fenster ja auch nur mit Plaste nachgebildet waren oder beim Lint oder den Hobby-Dostos wo auch alles dunkel ist. Naja, Fenster also tote Öffnung mit dunklem Hintergrund oder sofort nur in der Form angedeutet. Tja, ich weiß nicht. Wenn die Loks irgendwo auf der Anlage über Brücken und durch das Gelände rauschen sehe ich sowieso keinen Unterschied mehr. Von daher ist das ein Makel mit dem ich gut Leben kann.

Glückauf
Roger

Moin zusammen,

ich habe auch 'nen Schwung Piko Modelle der V160 Serie (215, 216, 217, 218) in Gleich- und Wechselstrom und bin mit diesen Geräten durchaus zufrieden. Einige davon habe ich sogar "gepimpt" mit Dremel, Spachtel und Farbe. Und wenn ich mal zwischen den Stromarten wechseln möchte, mach' ich einfach 'nen Hütchentausch.
Übrigens - solche "Einfachmodelle" eben dieser Baureihe gab es vor längerer Zeit auch von Roco. Als Roco-Hobby. Aus dieser Serie habe ich auch noch eine BR.114, die auf einer Anlage durchaus eine gute Figur abgibt.


BR 215 von Piko Hobby (farblich leicht bearbeitet)


BR 218 von Roco Hobby (weathered)


BR 114 von Roco Hobby (Original Lackierung)

Ach ja, die in Frage stehende "bunte" BR118 finde ich auch nicht schön und werde sie mir nicht kaufen, aber wenn - dann würde ich die Piko Lok nehmen und einen Hütchentausch vornehmen. Das, aus meiner Sicht, völlig überteuerte Märklin Modell käme mir nicht in die Sammlung. Diese Lok ist, abgesehen von ihrer extravaganten Lackierung, ein Brot-und-Butter Modell, welches ja laufend gefertigt wurde und wird.

Gruß, Jo.