Fahrtage auf meiner Bretterbahn + "Karlsforst"

Moin Maenners,

Ich habe die Tage noch ein wenig an meinen Fertigkeiten hinsichtlich der Videoclip-Erstellung gearbeitet und stelle Euch hier die Ergebnisse vor, die hoffentlich gefallen...

"Syltshuttle" mit den passenden Maerklin/Trix Wagensets und der Syltshuttle BR218 von Piko. Hierbei handelt es sich nur um ein angenaehertes Vorbild, es fehlt der zweite Doppelstock-Halbzug und die Flach-/Niederbordwagen fuer LKW und Wohnmobile, sowie die zweite BR218. Ein solcher vorbildgerechter Zug ist einfach zu lang in der Darstellung auf dieser Anlage. Ich hoffe, der Clip gefaellt Euch trotzdem.



"Taigatrommel" (BR 120) und "Ludmilla" (BR130) mit Gueterzuegen unterwegs auf meiner Bretterbahn.



Am vergangenen Wochenende gab es wieder einen Fahrtag auf unserer "Karlsforst" Vereinsanlage mit viel Zugbetrieb, von denen ich Euch jetzt zwei Sessions zeige.

Moderner Gueterverkehr mit Fahrzeugen der Railion und der BLS



Anlässlich des 50-jährigen Intercity Jubiläums bei der DB / DBAG habe ich auf der "Karlsforst" Vereinsanlage der IGM Kaarst einen vorbildnahen IC der Epoche V mit der fiktiven BR103 im "IC-Style" von Trix als Traktion aufgegleist.



Ich hoffe, Ihr hattet viel Freude bei Ansehen der Clips !

Gruss, Jo.

Hallo Jo,

Deine Videos sind super !! Toll geworden.

Da hast Du schon recht: Manche Züge kann man einfach nicht vorbildgerecht zusammenstellen, weil sie einfach zu lang sind. Sei es aus Platz-oder Geldmangel.

Früher haben wir zu diesen Autotransporten "Millionen-Zug" gesagt.

Auch "Ludmilla" und "Taigatrommel" machen einen sehr guten Eindruck !

Und bei Eurer Vereinsanlage kann man direkt neidisch werden.

Hallo Jo,

schöne Fahrvideos. Vielen Dank fürs Zeigen.

Die fiktive IC-103 ist wirklich ein sehr schönes Modell.

Gruß
Christian

Moin Jungs,

in unserem Vereinsheim haben wir DREI Anlagen stehen, die auch dauerhaft betriebsbereit sind. Neben Karlsforst ist das die Rangieranlage Karlshafen und die US Anlage Outlaws Corner.
Als vierte Fahrmoeglichkeit sind noch sechs Eurotrack-Module miteinander verbunden, die mittels zwei Kehrschleifen befahren werden koennen. Die aussere Kehrschleife und die Hafenbahn sind durch Verbindungsmodule miteinander und mit Karlsforst verbunden und digital durchgaengig befahrbar. Analog-Kreisverkehr kann in Karlsforst durchgefuehrt werden. Die US Anlage ist ein Solist mit wechselweisem Analog- oder Digital Fahrbetrieb.

Loks in fiktivem IC-Lack habe ich vier. Neben der MaTrix 103 noch die BR120 und 245 von Piko, sowie eine BR101 von Fleischmann. Die FLM Lok war ihrer Zeit voraus und kam schon vor laengerer auf den Markt, hat aber nicht den aktuellen "IC"-Schriftzug auf den Seitenflaechen. Auch egal, dann brauche ich mir die "Wilde 13"-Neuauflage nicht zu kaufen.

Gruss, Jo.

Hallo Jo,

danke für die kleinen Filmchen.
Bitte mach für die Nächsten die Musik deutlich leiser oder lasse sie lieber ganz weg.
Dis Fahrgeräusche sind doch viel schöner

Hallo Jo , eine schöne Vereinsanlage habt Ihr da !  Die Güterzüge dürften von mir aus noch ein bißchen länger sein  .

Hallo Jo,

was die Musik betrifft, geht es mir eher wie Jürgen; ich finde Anlagengeräusche auch schöner. Aber jeder wie er mag.

Gruß
Christian

Moin zusammen,

das Problem mit den O-Toenen ist, dass einige Vereinskollegen nicht mal fuer zwei Minuten oder weniger ruhig sein koennen oder wollen. Und irgendwelches Gesabbel will im Video wohl auch niemand hoeren, oder ?
Wenn die Musik zu laut rueber kommt, ja, ich werde demnaechst die Lautstaerke runter regeln. Alternativ koennt Ihr aber auch auf Eurem Compi die Lautstaerke bis auf NULL absenken.

Gruss, Jo.

Hallo Jo,

Jumbojet schrieb:....Alternativ koennt Ihr aber auch auf Eurem Compi die Lautstaerke bis auf NULL absenken.
...

genau so ist es. Hauptsache ist, es wird überhaupt etwas gezeigt.

Gruß
Christian

Moin Männers,

hier seht Ihr meinen neuesten Videoclip - "Internationaler Zugverkehr in Karlsforst". Zu sehen sind zwei Züge: der belgische SNCB Wintersport Sonderzug "Bergland Express" Den Haag - Innsbruck, des weiteren der TEE "Goethe" Paris Est - Frankfurt/M. mit SNCF Inox Leichtstahlwagen und einer DB 184 als Zuglok für den deutschen Abschnitt.



Gruß, Jo.