Wer hat noch eine "Vau" im Bestand ?

MoinMoin,

@Jo:
Hat Deine BW-V15 denn gar keine Y-Nummer ?? 

Dein Triebwagen VT 95 würde ebenfalls super in meine Sammlung passen.
Haftreifen hat er, ne ?

Bei mir juckelt noch ein alter Dampftriebwagen:



Leider hat dieses Modell, im Gegensatz zu seinen württembegischen Kameraden, keinen Haftreifen.
Da hat er schon Mühe, sich selbst zu bewegen.


@Karsten:
Ist die linke V200 eine Roco-Lok ? Die würde mir auch gefallen. Sieht echt gut aus !

Hallo Jörg,

ja, die linke ist von Roco, die rechte von Piko.
Neckisch finde ich ja, das die Frontklappen einmal nach rechts und die einmal nach links zu öffnen wären.
Und bei der Roco kann man die etwas schlampige Lackierung der Zierleisten erkennen.

Gruß Karsten

Hallo Karsten,

Danke für Deine schnelle Antwort.

Das mit den Frontklappen ist mir gar nicht aufgefallen. Aber vielleicht wars ja wirklich so ?

Und bei der Roco kann man die etwas schlampige Lackierung der Zierleisten erkennen.

Nicht nur das. Die gesamte Lackierung sieht bei der Piko Lok sehr viel sauberer aus.
Das gefällt mir wirklich sehr gut.
Wie sieht es denn mit den Zurrüstteilen aus ? Viele Steckteile ?

Ich hab eben mal nachgesehen. Sogar in "neu" ist die Lok durchaus bezahlbar !
So langsam komme ich auf den Geschmack !

Moin zusammen,

super, sind ja fast alle schon gezeigt, - uff, da brauche ich es ja nur beispielhaft,
denn bei meinem V-Bestand, alle zusammen, komme ich in einen höheren 2-stelligen Bereich.

Dann fangen wir mal an, die 3021er im Rudel:




Von alt bis neu und oben links im Bild die V 200.1, glaube, die hatten wir noch nicht:




Die Primex:




Die Retro:




Die einmotorigen im Rudel:




Die V 90 v. Roco, die fehlte noch, glaube ich:




Und zum Abschluß natürlich meine erste Großdiesel die 3921, innen auf neuestem stand,
so hält sie auch heute noch mit den neueren Modellen locker mit:





Viele Grüße,
Dieter.

Hallo zusammen
nachfolgend ein paar meiner VAU Exemplare

Hallo Arno,

sehr schön. Gute Idee mit der V 247, die hatten wir hier noch nicht.  Wenn es auch ein fiktives Modell ist, ist es doch irgendwie auch eine echte Vau, nämlich eine V(au)ectron.

Die Vau auf dem letzten Bild, zweite von links, hat aber ordentlich Schlagseite. Was ist den da passiert? Nur schlecht aufgegleist oder kapitaler Fahrwerksschaden?

Gruß
Christian

Hallo Christian
ich finde, die V 247 ist total schön und da interessiert mich nicht wirklich, ob es die real gegeben hat.
Die musste einfach her
Nö, die hat keinen Schaden, nur schlecht aufs Gleis gestellt und erst nach dem Foto aufgefallen

Hallo Arno,

nicht dass du mich da missverstanden hast. Ich bin beileibe kein Vorbildfanatiker und finde die V 247 ebenfalls sehr gelungen. Genauso, wie Märklin meiner Meinung nach mit der BR 103 in fiktiver IC-Farbgebung ein schönes Modell herausgebracht hat.

Na, dann ist ja nicht schlimm, dass die V 200 nur schlecht aufgegleist war und nicht auch ein Opfer des umgefallenen Regals ist.

Gruß
Christian

Hallo Christian
alles gut, ich habe das nicht missverstanden sondern wollte nur auf Deine Aussage hin, erwähnen, dass es mir egal ist, ob fiktiv oder real.
Von daher alles gut, null Problemo
Was die andere Lok angeht, stimme ich mit dir überein. habe auch überlegt mir eine zu zu legen, passte aber um die Zeit nicht ins Budget.
Was das Regal angeht, da war überhaupt kein fahrendes Material betroffen, nur Gebäude und Gelände.

Hallo Leute,

wir haben eine V200 und zwei V60er im Bestand.

Hier eine der V60er im Einsatz



V60 an der Tankstelle



Und hier unsere V200 am Haltepunkt Essen-Margarethenhöhe auf unserer Regalbahn.

Moin Männers,

So - mal wieder ein klein wenig Zeit gefunden.

@Dieter:

Donnerwetter !! Das sind ja schon einige "Vau´s" oder "Vaue" die Du da aufs Gleis gebracht hast !


Mit der V90 durfte ich mal mitfahren.
Währens meiner Schulzeit habe ich ein Berufspraktikum bei der DB absolviert, und das schloß den Rangierdienst mit ein.
Dieser wurde im Bhf. Elze mit einer V90 (damals wahrscheinlich schon BR 290) und einer Köf II absolviert.
War eine tolle Lok !!

Und diese hier :



Ist ja ein absoluter Traum !!!
Eine 3021 in völlig neuwertig ! Ein Bild von einem Modell !! Trauuuum - haft schön !!


@Arno:
Stammt Deine V36 nicht aus einer Zugpackung ?
Ich glaube, ich habe das mal irgendwo gelesen, oder gesehen.
Im Gegensatz zu meinen alten Lima-´36ern fahren die Märklin-Loks gar nicht mal schlecht.
Ich hab so eine als 236 in schwarz, und kann nur sagen: sehr schön.

Soll Dein Lokschuppen denn mal 6-ständig werden ?
Dann hättest Du ja schon die volle Belegschaft zusammen ! Bravo !!

Und die V247 ist eine der ganz wenigen "modernen" Loks, die ich auf Anhieb mochte.
Was auch sehr stark an der Lackierung liegen kann.

Ich fine es eigendlich sehr schade, daß die Bundesbahn nicht die Märklin-Lackierung übernommen hat.
Ist zwar etwas weniger Werbefläche, die Geld bringt, aber dafür wäre es Werbung in eigener Sache !


@Uwe:

Da sind ja wieder zwei absolute Klassiker !

Vau Sechzig und Vau Zweihundert. Wie man es auch dreht und wendet.......immer wieder schön anzuschauen !

Wobei Deine V60 noch richtig, richtig gut aussieht. Fast makelloser Zustand, sowie ich von hier aus erkennen kann.
Findet man sehr, sehr selten. Meist blättert bei dieser Variante immer gern die Farbe ab.

Hallo Jörg,

ich hatte vor vielen Jahren mal die Gelegenheit auf dem Führerstand einer V 200 mit zu fahren. Das war im Jahr 2006 , da war ich mit der AGHE = Arbeitsgemeinschaft Historische Eisenbahn mit einem Sonderzug unterwegs zum Bahnhofsfest in Kaldenkirchen. Zu der Zeit habe ich viele Touren mit der AGHE unternommen. Die besaßen damals viele 4 achsige Umbauwagen, eine BR E 94 und eine V 200 und beide Loks waren Eigentum der bekannten Lokführerin Barbara Pirch. Leider ist die AGHE auch schon sehr lange Geschichte.

Aber zurück zur V 200. Auf der Rückfahrt von Kaldenkirchen nach Duisburg, wo mein Auto stand, kam bei einem Zwischenhalt Barbara an meinen Sitzplatz und fragte mich ob ich Lust hätte auf der Lok mit zu fahren und natürlich hatte ich große Lust dazu. Also aus dem Wagen raus und rauf auf die Lok. Mann was war das ein Gefühl, wie Weihnachten nur nicht so feierlich.

Im Führerstand war ein unglaublicher Krach und wenn die Türe zum Motorraum aufging konnte man sich da nur noch schriftlich unterhalten. Die Fahrt nach Duisburg verging wie im Flug und beim Schreiben dieser Zeilen schwelge ich wieder in Erinnerungen die mir auch keiner nehmen kann. Leider habe ich von Barbara nach dem Ende der AGHE nichts mehr gehört. Weiß einer von Euch was sie heute macht ??

Übrigens hier der Bildbericht aus dem Jahr 2006 über das Bahnhofsfest Kaldenkirchen.

http://www.modellbahnboerse.org/kaldenkirchen.htm

Hallo Jörg
das kann ich dir so nicht sagen, ob die V36 einen eigenen Karton hat, oder nicht?
Da schaue ich mal zuhause nach.
Die 236 habe ich auch in schwarz und sogar als doppeltes Lottchen
Den gerade Schuppen rechts habe ich gar nicht mehr. Da wurde ich im FAM gefragt, ob ich den benötige und habe ihn darauf hin verschenkt.
Ich habe 2 Rundschuppen mit je 3 Toren. Ob ich das mal alles benötige entscheidet sich nach meinem neuen Anlagenkonzept, ob da Platz genug ist. Da ich aber noch gaaaaanz am Anfang der Planung stehe, ist das noch komplett offen.
Hat auch noch Zeit bis zum Ruhestand
Dann sollte der Plan stehen, damit ich bauen kann

Hallo zusammen,

@ Jörg:

Eine 3021 in völlig neuwertig !

nun ja, es ist keine 3021 sondern die 30210, die Retrolok und die ist nagelneu ab Händler.




@ Uwe:
Deine V 36 hat ja einen excellenten Erhaltungszustand!

Meine hat im Laufe der Zeit leider ein paar kleine Lackabplatzer auf dem Dach bekommen,
das werde ich dann wohl, wenn's schlimmer wird, doch mal neu lackieren müssen:




Es ist immer schön, wenn die alten Modelle auf's Tablett kommen und es freut mich immer ein weiteres schönes
Exemplar, wie deine zu betrachten!  


@ Alle:
Bei den 260ern schaut es für's alte Modell etwas besser aus, hier kann sie der neueren durchaus Paroli bieten,
neben dem Aussehen auch im Fahrverhalten und Funktionsumfang, aber das hat mit Digial zu tun:



Viele Grüße,
Dieter.

Hallo zusammen
hallo Jörg
ich bin da noch mit einer Antwort im Rückstand
Meine rote V36 ist die 3446 mit Universalelektronik und hat einen eigenen Karton.
Die beiden anderen fallen ja hier nicht rein, da nicht V36 sondern 236

MoinMoin,

@Dieter:

nun ja, es ist keine 3021 sondern die 30210, die Retrolok und die ist nagelneu ab Händler. schrieb:nun ja, es ist keine 3021 sondern die 30210, die Retrolok und die ist nagelneu ab Händler.

........mag sein, daß es eine 30210 ist...........sie ist einfach nur schöööön !!

Ebenso, wie Deine ´38er, links daneben....

Es ist immer schön, wenn die alten Modelle auf's Tablett kommen und es freut mich immer ein weiteres schönes Exemplar, wie deine zu betrachten!

Das sehe ich ganz genauso.
Gut erhaltene, alte Modelle, und wenn es auch "Retro-Modelle" sind, haben einen ganz besonderen Charme.

@Arno:

Meine rote V36 ist die 3446 mit Universalelektronik und hat einen eigenen Karton.

Jau, habe ich auch gerade gesehen..........dann habe ich das bestimmt verwechelt.

Genau ! Das war die grüne V36 aus Packung [size=undefined]2858.[/size]


[size=undefined]
[/size]


[size=undefined]Aber Deine rote V36 ist mindestens genauso schön !
[/size]

Hallo Jörg,

vielen Dank.

Auch wenn es keinen Beweis für die altrote V 36 gibt, aber auch keinen Gegenbeweis, stört es mich nicht,
denn für mich sollte eine Diesellok er alten DB auch altrot sein:







Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Dieter,

Auch wenn es keinen Beweis für die altrote V 36 gibt, aber auch keinen Gegenbeweis, stört es mich nicht, denn für mich sollte eine Diesellok er alten DB auch altrot sein:

Das sehe ich ganz genauso.

Ja - natürlich. Auf Bildern sieht man zumeist schwarze V36, bzw. BR 236.
Aberr weiß man es denn ganz genau ???
Die V36 der DB wurde ursprünglich als WR 360 C 14 für die Wehrmacht gebaut, und als Solche einen grauen, bzw. einen grau/grünen Anstrich.
Erst als sie in in DB Dienste traten wurden sie schwarz, ......oder grün bei der Post.......oder blau als Werkslok......oder, oder, oder....

Ich finde sie in rot auch schön.

Hallo Jörg,

... mmmh, schwarze habe ich aber auch:



Mit "Hütchen":




Und 'ne Nr. kleiner:





Viele Grüße,
Dieter.


PS.
In Ep IV Beschriftung, also BR 236, habe ich keine, denn da spielten sie kaum noch eine Rolle.