Neuzugang Rh 1044 ÖBB (68495)

Hallo zusammen ,
heute trudelte o.g. Lieferung bei mir ein . Nachdem ich vor Weihnachten aus einer Laune heraus spontan einen gebrauchten Märklin 1141 Gußhobel auf einer Börse erstand , bin ich auf den Geschmack gekommen : die ÖBB-Loks in Orange gefallen mir gut und sind ein schöner Farbtupfer zwischen den ganzen DB-Loks.
Nun suchte ich nach einer 1044 , und da die Göppinger sowas nicht im Sortiment haben , griff ich auf Roco zurück. Es ist nach der BR 110.3 in Ozeanblau/Beige (die Märklin auch schon fast 40 Jahre ignoriert ) die zweite Roco in meinem Stall.
Das Modell ist m.E. schön detailliert und gut gelungen , Fahreigenschaften konnte ich noch nicht ausprobieren aber ein kurzer Funktionstest bescheinigt einen weichen und leisen Lauf .
Einzig die Roco-typische Zurüstorgie nervte etwas , ich habe nur Griffstangen , Spiegel und Scheibenwischer auf einer Stirnseite montiert , für die 2. Seite hatte ich keine Nerven mehr , nachdem mir schon beim Abtrennen mit dem Skalpell der Scheibenwischer auf Nimmerwiedersehen am Ohr vorbeiflog...
Hier mal 2 Bilder :

Moin Christof,

GLÜCKWUNSCH zum Einkauf.

Die "Rocos" laufen auch ganz gut, da war und bin ich angenehm überrascht worden, für AC habe ich nur 2 (V65 u. BR64),
aber in meinem DC-Projekt sind nur "Rocos", aber nicht zugerüstet, wegen der Empfindlichkeit beim "Mal-eben-Anfassen".

Viele Grüße,
Dieter.

raily schrieb:...aber nicht zugerüstet, wegen der Empfindlichkeit beim "Mal-eben-Anfassen".

Hallo Dieter , bei den moderneren Märklin-Loks liegen inzwischen ja auch meist Bremsschläuche zum zurüsten bei. Eine BR 218 sowie den Schienenbus VT 98 hatte ich damit ausgestattet und auch mit etwas Sek-Kleber fixiert. Trotzdem sind inzwischen fast alle verschwunden.
Das Problem ist nicht der normale Fahrbetrieb , sondern Entgleisungen oder Störungen , gerade in unteren , verdeckten Ebenen . Beim "Herauswurschteln" gehen die Dinger oft wieder ab . Bei Neuzugängen lasse ich die Bremsschlauchattrappen daher auch ganz weg.

So , nun hat die Lok ihre erste Probefahrt auf der Anlage in Angriff genommen , mit folgendem Resultat :
Bogobit-Bremsmodul + Roco Uhlenbrockdecoder =
Sobald die Lok bei Hp 0 , also Bremsspannung in den Bremsabschnitt gelangt , kehrt sie sofort die Fahrtrichtung um und bleibt dann stehen , fährt wieder vorwärts in den Bremsabschnitt und das Spielchen beginnt von vorn...
Das gleiche Problem hatte ich auch mit der Roco 69701 (BR 110) , da hatte ich kapituliert und einen ESU Lopi eingebaut.
Vielleicht weiß hier im Forum jemand ,woran es liegen könnte? Ansonsten werde ich der 1044 halt auch einen ESU spendieren.

Hallo,

das Reagieren auf Bremsabschnitte lässt sich doch sicher in den CVs ein- / abschalten. Lade Dir mal das passende Manual von Uhlenbrock herunter.

Gruß

Volker

Volker Stuckenholz schrieb:Hallo,

das Reagieren auf Bremsabschnitte lässt sich doch sicher in den CVs ein- / abschalten. Lade Dir mal das passende Manual von Uhlenbrock herunter.

Gruß

Volker

Hallo Volker , erstmal Danke für die Antwort . Gestern hatte ich deswegen schon eine Mail an Bogobit wegen der Sache gesendet. Die Antwort von Siegfried Grob kam 7 Minuten später , und das Abends um viertel vor 11 !!! Das dürfte neuer Weltrekord in Sachen Kundenservice sein!
Auch er hat mir eine Anleitung zum Einstellen der CV's gegeben , aber im Moment habe ich noch Schwierigkeiten beim Programmieren mit der CS 2 , na mal sehen ob's noch was wird.

Hallo Cristof,

von Roco gibt es auch schöne Wagen dazu.



Das sind Eilzugwagen der ÖBB. Gezogen werden diese schönen Wagen von der 1141.06 von Märklin. Die Wagen konnte ich mit viel Glück ergattern.

Im Hintergrund sieht man die V100 2023 ebenfalls von Roco.


Freundliche Grüße


Gerhard

bahncaptain schrieb:Hallo Cristof,

von Roco gibt es auch schöne Wagen dazu.



Das sind Eilzugwagen der ÖBB. Gezogen werden diese schönen Wagen von der 1141.06 von Märklin. Die Wagen konnte ich mit viel Glück ergattern.

Im Hintergrund sieht man die V100 2023 ebenfalls von Roco.


Freundliche Grüße


Gerhard

Hallo Gerhard , die kannte ich noch nicht. Ich hatte schon mal das ÖBB-Schürzenwagen-Set von Märklin ins Auge gefasst , noch besser gefallen mir aber Eurofimawagen in Orange. Das Problem : Längenmaßstab 1:87 geht auf meiner Anlage nicht. In 1:100 hab ich von Roco keine gefunden und die alten Märklin ÖBB-Eurofima haben keine Kurzkupplungskulisse. Na ja , die 1044 muß wohl erstmal vor Güterzügen ran .

Moin Christof,

DB 70er schrieb:... noch besser gefallen mir aber Eurofimawagen in Orange. Das Problem : Längenmaßstab 1:87 geht auf meiner Anlage nicht. In 1:100 hab ich von Roco keine gefunden ...

da kann dir geholfen werden:

Im Roco-Katalog 2000/2001 stehen sie in 1:100 unter HOBBY LINE drin für 1. u. 2. Klasse mit den Katalognummern 54402 u. 54401.

In der Hobby Line Ausführung sind die Wagen zwar etwas einfacher gehalten, die fehlenden Zurüstteile kann man bei Bedarf ja jederzeit nachbestellen, das ist nämlich der einzige Unterschied zu den Wagen aus dem regulären Programm.

Viele Grüße,
Dieter.

Moin Christof,

wie wäre es mit den stark verkürzten Wagen von KLEINBAHN (Art. Nr.: 398)

Mit Metallachsen laufen sie sogar auf M Gleis.



Gruss Ralph

Hallo Christof,

vielleicht käme für Dich auch die Eurofirma-Wagen in rot (Märklin 4272 und 4273) in Betracht. Die sind im Maßstab 1:100 und haben KKK. Die Wagen passen auch ganz gut zu einer 1044.

Freundliche Grüße

Gerhard

Hallo Leute , erstmal Danke für die vielen Tips. Also die Roco 1:100 haben keine KKK (laut H.F.Kern), die Kleinbahn ebenso (gefallen mir auch ehrlich gesagt nicht so besonders). Die roten ÖBB-Eurofima hatte mir Dieter ja schon mal für meine Orientrote 103 empfohlen. Da könnte ich 2 Fliegen mit einer Klappe schlagen , mal sehen , in 3 Wochen ist die Moba- Börse bei mir in der Nähe , aber wie ich mich kenne , komme ich wieder mit was ganz anderem nach Hause.....

Moin Christof,

DB 70er schrieb: Also die Roco 1:100 haben keine KKK (laut H.F.Kern)

ich glaube da irrt der Herr Kern:



Ich kann bei der Detailaufnahme den Schacht erkennen:



Übrigens: meine HOBBY LINE-Umbauwagen haben auch KKK.

DB 70er schrieb:Die roten ÖBB-Eurofima hatte mir Dieter ja schon mal für meine Orientrote 103 empfohlen. Da könnte ich 2 Fliegen mit einer Klappe schlagen ...

Die "roten" gibt' auch von Roco in 1:100, direkt auf der Nebenseite, die darf man auch beide zusammen in einem Zug fahren:



Oh, ist der alte Roco-Postwagen nicht schön, selbst der hat schon Schacht mit KK.

Viele Grüße,
Dieter.

raily schrieb:......ich glaube da irrt der Herr Kern....Ich kann bei der Detailaufnahme den Schacht erkennen.....

Aha , bei H.F. Kern sind die mit BK gekennzeichnet , ich dachte das bedeutet Bügelkupplung. Wie dem auch sei , bei der Börse kann ich die Ware ja in Ruhe in Augenschein nehmen , da sehe ich ja welche Kupplung an welchem Wagen dran ist.

Moin Christof,

DB 70er schrieb:Aha , bei H.F. Kern sind die mit BK gekennzeichnet , ich dachte das bedeutet Bügelkupplung.

das stimmt schon, aber auch Bügelkupplungen stecken zuweilen in Normschächten !

Viele Grüße,
Dieter.