Nostalgie / Rarität Trafo
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Nostalgie / Rarität Trafo
Hallo,
hier nun ein sehr schönen Alten Fleischmann Trafo ( Nostalgie oder Rarität ), für diesen hab ich mit
Versandkosten 14,00 € Bezahlt, es kommt am 20.11.2014 noch einer, für den ich sogar
mit Versandkosten nur 10,00 € gezahlt habe.
Diesen Trafo hatte mein Vati 1960 - 1970 auch gehabt, er hatte N - Spur.
Wo Ich u. mein Bruder dann mit einen Nebenbahn Zug auf einer Extra Strecke Spielen konnten.
hier nun ein sehr schönen Alten Fleischmann Trafo ( Nostalgie oder Rarität ), für diesen hab ich mit
Versandkosten 14,00 € Bezahlt, es kommt am 20.11.2014 noch einer, für den ich sogar
mit Versandkosten nur 10,00 € gezahlt habe.
Diesen Trafo hatte mein Vati 1960 - 1970 auch gehabt, er hatte N - Spur.
Wo Ich u. mein Bruder dann mit einen Nebenbahn Zug auf einer Extra Strecke Spielen konnten.
Gast- Gast
Re: Nostalgie / Rarität Trafo
Servus Burkhard,
hübsch alter Trafo, den Du da hast. Willst Du den einsetzen oder nur sammeln, sprich für die Vitriene?
hübsch alter Trafo, den Du da hast. Willst Du den einsetzen oder nur sammeln, sprich für die Vitriene?
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herzlichst gegrüßt aus der heimlichen Bierhauptstadt Deutschlands, Kulmbach
Karsten
Fleischmann H0 die einzig wahre Gleichstrombahn
adlerdampf- Lokführer
Re: Nostalgie / Rarität Trafo
Hallo Karsten,
werde ihn einsetzen, auch den anderen den ich ja dann noch bekomme.
Hallo Uwe,
ja, alleine schon der Umschalter und die kleine Bauform.
werde ihn einsetzen, auch den anderen den ich ja dann noch bekomme.
Hallo Uwe,
ja, alleine schon der Umschalter und die kleine Bauform.
Gast- Gast
Re: Nostalgie / Rarität Trafo
Hallo Burkhard,
der Trafo hat eine Leistung von nur 6 Watt bei einer Fahrspannung von 4-12Volt Gleichstrom,wenn jetzt noch drei Wagen mit Beleuchtung dazu kommen wirds eng.
Ich hätte mir da den Fleischmann Trafo Nr.505 mit Kontrolllampe besorgt ,der hat eine Leistung von 30 Watt und ist wärmefest hat einen eingebauten Gleichrichter,Polwender und Thermoschalter.
Ist mein Favorit bei den Fleischmann Trafos.
der Trafo hat eine Leistung von nur 6 Watt bei einer Fahrspannung von 4-12Volt Gleichstrom,wenn jetzt noch drei Wagen mit Beleuchtung dazu kommen wirds eng.
Ich hätte mir da den Fleischmann Trafo Nr.505 mit Kontrolllampe besorgt ,der hat eine Leistung von 30 Watt und ist wärmefest hat einen eingebauten Gleichrichter,Polwender und Thermoschalter.
Ist mein Favorit bei den Fleischmann Trafos.
Old Märklinist- Lokführer
Re: Nostalgie / Rarität Trafo
Hallo Edmund,
er wird in den Tunnel Abstellbahnhof eingesetzt, da Fahren eh nur
Züge mit Wagen ohne Ihnen Beleuchtung rein.
und der Andere ist für den kleinen Rangierbahnhof wo auch das
Lok Museum sein wird und die Straßenbahn Strecke ist.
er wird in den Tunnel Abstellbahnhof eingesetzt, da Fahren eh nur
Züge mit Wagen ohne Ihnen Beleuchtung rein.
und der Andere ist für den kleinen Rangierbahnhof wo auch das
Lok Museum sein wird und die Straßenbahn Strecke ist.
Gast- Gast
Re: Nostalgie / Rarität Trafo
Servus Burkhard,
dann hoffe ich mal, das Du weißt was Du da tust bei derVerwendung dieser alten Trafos.
Denn etwas wichtiges fehlt da nämlich, der Schutzleiter. Da die Gehäuse aus Metall sind, ist ein nicht vorhandener Schutzleiter ein gewisses Risiko.
Denk mal darüber nach.
dann hoffe ich mal, das Du weißt was Du da tust bei derVerwendung dieser alten Trafos.
Denn etwas wichtiges fehlt da nämlich, der Schutzleiter. Da die Gehäuse aus Metall sind, ist ein nicht vorhandener Schutzleiter ein gewisses Risiko.
Denk mal darüber nach.
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herzlichst gegrüßt aus der heimlichen Bierhauptstadt Deutschlands, Kulmbach
Karsten
Fleischmann H0 die einzig wahre Gleichstrombahn
adlerdampf- Lokführer
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