das BW Heinhausen um 1975
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das BW Heinhausen um 1975
Hallo Leute,
Der Museumsleiter des Heinhausener Museums Herr Schraube, ist ja immer für eine Überraschung gut. Hatte er bei seiner letzten Ausstellung noch gesagt das er eine Ausstellung mit Privatbahn Loks plane, so hat er das durch seine jetzige Ausstellung wieder geändert. Die Ausstellung an diesem Wochenende steht unter dem Motto "Das BW Heinhausen um 1975" und auch hier zeigt er wieder sein großes Talent alle mögichen Fahrzeuge nach Heinhausen zu holen.
So sind im BW zu sehen die Baureihen 120, 144, 151, 140, 141, 212, 216, V 200/220, 260, 515 und eine BR 50 als einzige Dampflok. Herr Schraube sagte mir das es in den 1970 er Jahren üblich gewesen wäre mindestens eine Dampflok Einsatzbereit zu halten, für den Fall das mal eine E - oder Diesellok ausfallen würde.
Herr Schraube hat es an diesem Wochenende sogar geschafft die DB davon zu überzeugen im Nahverkehr wieder Wagenmaterial der 1970er Jahre einzusetzen. So gibt es einen Zug mit drei achsigen Umbauwagen, gezogen von einer BR 212, einen Zug mit vier achsigen Umbauwagen, gezogen von einer BR 212 und einen Zug mit Silberlinegn, gezogen von einer BR 141.
Das Farbild im Museum war einfach nur herrlich, so standen Loks in rot, grün und blau neben Loks in ozeanblau/beige. Das gab das richtige Gefühl für die 1970er Jahre und das ist auf jeden Fall schöner als das heutige Einheits rot.
Natürlich hatte ich wieder die Möglichkeit vor Eröffnung der Ausstellung das Museum zu besuchen und hier nun die Bilder.
Das war wieder ein Bericht von
Eurer
Flinken Feder
Der Museumsleiter des Heinhausener Museums Herr Schraube, ist ja immer für eine Überraschung gut. Hatte er bei seiner letzten Ausstellung noch gesagt das er eine Ausstellung mit Privatbahn Loks plane, so hat er das durch seine jetzige Ausstellung wieder geändert. Die Ausstellung an diesem Wochenende steht unter dem Motto "Das BW Heinhausen um 1975" und auch hier zeigt er wieder sein großes Talent alle mögichen Fahrzeuge nach Heinhausen zu holen.
So sind im BW zu sehen die Baureihen 120, 144, 151, 140, 141, 212, 216, V 200/220, 260, 515 und eine BR 50 als einzige Dampflok. Herr Schraube sagte mir das es in den 1970 er Jahren üblich gewesen wäre mindestens eine Dampflok Einsatzbereit zu halten, für den Fall das mal eine E - oder Diesellok ausfallen würde.
Herr Schraube hat es an diesem Wochenende sogar geschafft die DB davon zu überzeugen im Nahverkehr wieder Wagenmaterial der 1970er Jahre einzusetzen. So gibt es einen Zug mit drei achsigen Umbauwagen, gezogen von einer BR 212, einen Zug mit vier achsigen Umbauwagen, gezogen von einer BR 212 und einen Zug mit Silberlinegn, gezogen von einer BR 141.
Das Farbild im Museum war einfach nur herrlich, so standen Loks in rot, grün und blau neben Loks in ozeanblau/beige. Das gab das richtige Gefühl für die 1970er Jahre und das ist auf jeden Fall schöner als das heutige Einheits rot.
Natürlich hatte ich wieder die Möglichkeit vor Eröffnung der Ausstellung das Museum zu besuchen und hier nun die Bilder.
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Gruß
Heinz-Dieter
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Re: das BW Heinhausen um 1975
Hallo Heinz-Dieter,
mal wieder eine schöne Ausstellung in Heinhausen.
Auf dem folgenden Bild scheint mir, dass es ein neues Gebäude gibt?
http://www.modellbahnboerse.biz/Heinhausen03-04-2015/SAM_4449.jpg
Passt sehr gut zur Anlage!
Freundliche Grüße
Andreas
mal wieder eine schöne Ausstellung in Heinhausen.
Auf dem folgenden Bild scheint mir, dass es ein neues Gebäude gibt?
http://www.modellbahnboerse.biz/Heinhausen03-04-2015/SAM_4449.jpg
Passt sehr gut zur Anlage!
Freundliche Grüße
Andreas
Andreas Pohl- Bahnhofschef
Re: das BW Heinhausen um 1975
Hallo Andreas,
nein da ist kein neues Gebäude zu sehen. Der Güterschuppen stammt aus dem Jahr 1959 und das war eins der ersten Plastik Fertigmodelle von Kibri. Das Gebäude was rechts noch halb zu sehen ist, passt an sich nicht ganz dazu, weil es ein neueres von Vollmer ist und zwar ein Fabrikgebäude mit der Art.Nr. 5610 als Bausatz und 5110 als Fertigmodell. Dieses Modell erschien in dieser Farbgebung 1968, aber schon im Jahr 1963 erschien ein gleiches Modell auch unter der Nummer 5610 nur in rotbraun.
nein da ist kein neues Gebäude zu sehen. Der Güterschuppen stammt aus dem Jahr 1959 und das war eins der ersten Plastik Fertigmodelle von Kibri. Das Gebäude was rechts noch halb zu sehen ist, passt an sich nicht ganz dazu, weil es ein neueres von Vollmer ist und zwar ein Fabrikgebäude mit der Art.Nr. 5610 als Bausatz und 5110 als Fertigmodell. Dieses Modell erschien in dieser Farbgebung 1968, aber schon im Jahr 1963 erschien ein gleiches Modell auch unter der Nummer 5610 nur in rotbraun.
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Heinz-Dieter
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Re: das BW Heinhausen um 1975
Hallo Heinz-Dieter,
ich meinte das Gebäude hinter dem Güterschuppen mit dem roten Dach und den hellbraunen Wänden. Das Volmer Gebäude passt nicht so wirklich ins Bild aber das hatten wir schon mal
Freundliche Grüße
Andreas
ich meinte das Gebäude hinter dem Güterschuppen mit dem roten Dach und den hellbraunen Wänden. Das Volmer Gebäude passt nicht so wirklich ins Bild aber das hatten wir schon mal
Freundliche Grüße
Andreas
Andreas Pohl- Bahnhofschef
Re: das BW Heinhausen um 1975
Hallo Andreas,
das ist der ganz normale Kibri Blechbahnhof, den ich schon seit Jahren besitze, nur wurde der bisher nur selten von hinten gezeigt.
das ist der ganz normale Kibri Blechbahnhof, den ich schon seit Jahren besitze, nur wurde der bisher nur selten von hinten gezeigt.
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Heinz-Dieter
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Re: das BW Heinhausen um 1975
Hallo Heinz-Dieter,
ja, die Ansicht wird es wohl sein. Danke für die Info.
Freundliche Grüße
Andreas
ja, die Ansicht wird es wohl sein. Danke für die Info.
Freundliche Grüße
Andreas
Andreas Pohl- Bahnhofschef
Re: das BW Heinhausen um 1975
Hallo Heinz-Dieter , meine Lieblings-Epoche ! Im Moment habe ich auch bei mir das moderne Taurus/TRAXX/Vectron-Gedöns vorerst in den Schrank verbannt - nichtmal der orientrote IC darf auf die Piste .
Was in meiner Sammlung noch fehlt : BR 120 Vorserie Beige/Rot , Akku-Triebwagen BR 515 , am liebsten Rot UND Beige/Ozeanblau . Ach so : Der Vorserien-S-Bahnzug BR 420-003 in Karminrot/Grau muß auch noch irgendwann her !
Was in meiner Sammlung noch fehlt : BR 120 Vorserie Beige/Rot , Akku-Triebwagen BR 515 , am liebsten Rot UND Beige/Ozeanblau . Ach so : Der Vorserien-S-Bahnzug BR 420-003 in Karminrot/Grau muß auch noch irgendwann her !
DB 70er- Bahnhofschef
Re: das BW Heinhausen um 1975
Hallo Christof,
den 515 in o/b habe ich natürlich auch
3028
4028
der 515 wurde einmal mit stromführenden Kupplungen ausgerüstet, damit entfällt das einstecken des Kabels an den Triebwagen.
Mit dem ET420 meinst Du da diesen ??
das ist der uralte von Röwa nur was der für eine Nummer hat kann ich jetzt nicht sagen. Gekauft wurde der nach der Pleite von Röwa bei Modellbahn Schweiger in Nürnberg, der hatte den auf AC umgebaut und das Teil hat seinerzeit 498 oder 499 DM gekostet.
den 515 in o/b habe ich natürlich auch
3028
4028
der 515 wurde einmal mit stromführenden Kupplungen ausgerüstet, damit entfällt das einstecken des Kabels an den Triebwagen.
Mit dem ET420 meinst Du da diesen ??
das ist der uralte von Röwa nur was der für eine Nummer hat kann ich jetzt nicht sagen. Gekauft wurde der nach der Pleite von Röwa bei Modellbahn Schweiger in Nürnberg, der hatte den auf AC umgebaut und das Teil hat seinerzeit 498 oder 499 DM gekostet.
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Gruß
Heinz-Dieter
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Re: das BW Heinhausen um 1975
Hallo Heinz-Dieter,
wirklich schön, was Du so an Schätzen hast. Da brauch ich mir ja keine Sorgen machen zu viel zu haben.
Da könnte man ja eigendlich mal meinen BW-Leiter fragen, ob man nicht auch mal eine themengebundene DC-Ausstellung machen könnte. Mal schaun...
Einfach nur schön...
Gruß Karsten
wirklich schön, was Du so an Schätzen hast. Da brauch ich mir ja keine Sorgen machen zu viel zu haben.
Da könnte man ja eigendlich mal meinen BW-Leiter fragen, ob man nicht auch mal eine themengebundene DC-Ausstellung machen könnte. Mal schaun...
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herzlichst gegrüßt aus der heimlichen Bierhauptstadt Deutschlands, Kulmbach
Karsten
Fleischmann H0 die einzig wahre Gleichstrombahn
adlerdampf- Lokführer
Re: das BW Heinhausen um 1975
Heinz-Dieter Papenberg schrieb:.....Mit dem ET420 meinst Du da diesen ??
Hallo Heini , ja genau ! Ich weiß daß Du den besitzt , den hattest Du vor Jahren auch schon mal im Stummi gezeigt .
Ich warte aber auf das Märklin-Modell , denn den Orangen und Blauen hab ich auch von Mätrix .
DB 70er- Bahnhofschef
Re: das BW Heinhausen um 1975
Hallo Christof,
den orangen habe ich auch, aber von Roco und den blauen werde ich auch noch mal bekommen wohl auch von Roco, denn der von Märklin ist mir ganz einfach zu teuer und digital brauche ich den auch nicht.
den orangen habe ich auch, aber von Roco und den blauen werde ich auch noch mal bekommen wohl auch von Roco, denn der von Märklin ist mir ganz einfach zu teuer und digital brauche ich den auch nicht.
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