Bunter Schnellzug von 1975
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Bunter Schnellzug von 1975
Hallo Zusammen ,
aus Anlass einer Unterhaltung über Epochen-Einteilung und vorbildliche Zuggarnituren in Heinis Heinhausen-Thread hab ich mal eine Komposition aus 1975 nachgestellt , welche in einem EJ-Spezial abgebildet ist :
Hier erstmal das Vorbild :
Es war gar nicht so einfach , den Zug nachzubilden. In Ermangelung eines Beige/Ozeanblauen Gepäckwagens habe ich einen Post-Gepäckwagen genommen.
Der Popfarbene Schürzen-Speisewagen ist aber richtig , er versteckt sich auf dem Vorbildfoto im Knick der Zeitschrift.
Die Beige/Ozeanblaue Wagenschlange geht auf dem Bild noch weiter , mir ging aber das rollende Material aus , so daß mein Zug "nur" 11 Wagen führt .
Überhaupt war es schwierig , den kompletten Zug abzulichten , wegen der Länge.
In der Gleiswendel entgleiste ein Wagen , war dann aber so freundlich sich wieder selbst aufzugleisen , sonst ging alles glatt und die tapfere Märklin 103 mit C-Sinus Motor zog die 11-Wagen-Garnitur klaglos meine 3%-Rampen hinauf :
aus Anlass einer Unterhaltung über Epochen-Einteilung und vorbildliche Zuggarnituren in Heinis Heinhausen-Thread hab ich mal eine Komposition aus 1975 nachgestellt , welche in einem EJ-Spezial abgebildet ist :
Hier erstmal das Vorbild :
Es war gar nicht so einfach , den Zug nachzubilden. In Ermangelung eines Beige/Ozeanblauen Gepäckwagens habe ich einen Post-Gepäckwagen genommen.
Der Popfarbene Schürzen-Speisewagen ist aber richtig , er versteckt sich auf dem Vorbildfoto im Knick der Zeitschrift.
Die Beige/Ozeanblaue Wagenschlange geht auf dem Bild noch weiter , mir ging aber das rollende Material aus , so daß mein Zug "nur" 11 Wagen führt .
Überhaupt war es schwierig , den kompletten Zug abzulichten , wegen der Länge.
In der Gleiswendel entgleiste ein Wagen , war dann aber so freundlich sich wieder selbst aufzugleisen , sonst ging alles glatt und die tapfere Märklin 103 mit C-Sinus Motor zog die 11-Wagen-Garnitur klaglos meine 3%-Rampen hinauf :
DB 70er- Bahnhofschef
Re: Bunter Schnellzug von 1975
Hallo Christof,
schöner Zug.
Ich bin immer erstaunt was ihr so alles an Material habt, einfach klasse!
Mit den Fotos und den langen Zügen habe ich auch so meine Probleme, der hintere Teil wird meist zu dunkel. Muss dann mal einen Baustrahler dazu nehmen.
Freundliche Grüße
Andreas
schöner Zug.
Ich bin immer erstaunt was ihr so alles an Material habt, einfach klasse!
Mit den Fotos und den langen Zügen habe ich auch so meine Probleme, der hintere Teil wird meist zu dunkel. Muss dann mal einen Baustrahler dazu nehmen.
Freundliche Grüße
Andreas
Andreas Pohl- Bahnhofschef
Re: Bunter Schnellzug von 1975
Hallo Christof...
Vielen Dank für die schönen Bilder des Zuges...
LG
Jürgen
Vielen Dank für die schönen Bilder des Zuges...
LG
Jürgen
Fenek- Schaffner
Re: Bunter Schnellzug von 1975
Hallo zusammen,
als ich dieses Video
von meinem 24cm Blechschnellzug vorgestellt habe, hiess es von irgendwem: "der hat einfach alles mögliche, was grad da war, drangehängt..."
In der Zeit um 1975...1979 gab es aber wirklich sehr bunte, uneinheitliche Fernzüge, wie ich damals immer wieder am Bahnübergang Militärringstraße im Süden von Köln beobachten konnte.
Von den grundsätzlichen 5 Farbgebungen
a) konventionelle D-Zug-Wagen (in grün / 1. Klasse blau / Schlaf- und Speisewagen rot)
b) Popfarben
c) TEE-Farben
d) oceanblau-beige
e) Silberling-Nirosta
waren häufig 3, nicht selten 4 Farbgestaltungen in einem Zug vertreten. Alle 5 in einem Zug, daran kann ich mich allerdings nicht mehr erinnern. Was wohl daran lag, dass Silberlinge und Pop-Wagen kaum zusammen in einem D-Zug vorkamen. In Zügen mit Silberlingen waren die TEE-Farben oft durch eine 112 vertreten, in D-Zügen war es meistens der Speisewagen oder Halbspeisewagen, der die TEE-Farben trug, schwere D-Züge wurden ausserdem oft von 103 geführt.
Gruss von
Axel
als ich dieses Video
von meinem 24cm Blechschnellzug vorgestellt habe, hiess es von irgendwem: "der hat einfach alles mögliche, was grad da war, drangehängt..."
In der Zeit um 1975...1979 gab es aber wirklich sehr bunte, uneinheitliche Fernzüge, wie ich damals immer wieder am Bahnübergang Militärringstraße im Süden von Köln beobachten konnte.
Von den grundsätzlichen 5 Farbgebungen
a) konventionelle D-Zug-Wagen (in grün / 1. Klasse blau / Schlaf- und Speisewagen rot)
b) Popfarben
c) TEE-Farben
d) oceanblau-beige
e) Silberling-Nirosta
waren häufig 3, nicht selten 4 Farbgestaltungen in einem Zug vertreten. Alle 5 in einem Zug, daran kann ich mich allerdings nicht mehr erinnern. Was wohl daran lag, dass Silberlinge und Pop-Wagen kaum zusammen in einem D-Zug vorkamen. In Zügen mit Silberlingen waren die TEE-Farben oft durch eine 112 vertreten, in D-Zügen war es meistens der Speisewagen oder Halbspeisewagen, der die TEE-Farben trug, schwere D-Züge wurden ausserdem oft von 103 geführt.
Gruss von
Axel
pepinster- Lokführer
Re: Bunter Schnellzug von 1975
Hallo Axel,
Deinen Zug den Du uns im Video zeigst ist ja gar nicht so bunt
So kenne ich die Züge der 70ger auch.
Bei internationalen Zügen wurde es noch bunter, wenn noch ausländische Wagen mit eingespannt waren.
Ich finde an Deinem Zug gibt es nicht zu meckern.
Freundliche Grüße
Andreas
Deinen Zug den Du uns im Video zeigst ist ja gar nicht so bunt
So kenne ich die Züge der 70ger auch.
Bei internationalen Zügen wurde es noch bunter, wenn noch ausländische Wagen mit eingespannt waren.
Ich finde an Deinem Zug gibt es nicht zu meckern.
Freundliche Grüße
Andreas
Andreas Pohl- Bahnhofschef
Re: Bunter Schnellzug von 1975
hallo,
schöne Zug längen, bei mir fahren maximal bis zu 4 D-Zug Wagen.
ok, nur der alte Fleischmann der ist mit 5 D-Zug Wagen.
Ich mag diese Bunte zusammen stellungen nicht, aber jeder so wie
er es mag, bei mir werden sie einheitliche Farbgebung Fahren.
schöne Zug längen, bei mir fahren maximal bis zu 4 D-Zug Wagen.
ok, nur der alte Fleischmann der ist mit 5 D-Zug Wagen.
Ich mag diese Bunte zusammen stellungen nicht, aber jeder so wie
er es mag, bei mir werden sie einheitliche Farbgebung Fahren.
Gast- Gast
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