Fliesen- und Laminat-Bahn mit Märklin Digital und C-Gleis

Hallo zusammen,

nach Weihnachten konnte ich es kaum abwarten, eine neue Laminat-/Fliesen-Bahn aufzubauen, die ich Euch natürlich nicht vorenthalten möchte.  

Diesmal mit Märklin Digital und C-Gleis - denn auch die Digi-Loks brauchen mal Auslauf.  

Natürlich kam auch die alte Tellermine und meine TTR Manyways-Bauten zum Einsatz.

Der Schienenverlauf geht durch zwei Zimmer.

Los geht es mit dem Bahnbetriebswerk West:



Drei Schönheiten haben im Blech-Lokschuppen Platz gefunden:



Und hier ist die West-Schleife mit dem BW-Anschluss:



Vom BW geht es weiter über ein zweigleisige Hauptstrecke nach Osten:



Hier befindet sich der kleine, verlassener Haltepunkt Ost:



Von dort aus geht es weiter ins Wohnzimmer Richtung Nord/Westen:



Hier befindet sich ein größerer Kopfbahnhof für 6 lange Züge:









Und das sind die Auserwählten des heutigen Spieltages:

Das Arbeitstier BR 50:



Das Schweizer Krokodil:



Der Big Boy:



Der ICE 1:



Der schwarze Schwan BR 10:



Und der Vt 11.5:



Ich hoffe, Euch haben die Bilder gefallen. Hier noch ein kleines Video - die BR 50 bei der Arbeit:



Liebe Grüsse, Volkmar

Hallo Volkmar,
SUUPER...... Fliesenbahning im Grossformat
Danke fürs zeigen...

Viele Grüsse
STEPHAN

Hallo Volkmar,

also darum beneide ich jeden, der soooo viel Platz ausnutzen kann...

wenn es nur um das reine fahren geht, dann gibt es nichts besseres ... hier und da mal ein Gebäude aufstellen und fertig..

jedes mal wenn ich beim MIST47 bin, dann bekomme ich immer große Augen - wegen der riesigen Tischbahn, die immer aufgebaut wird.. zumal diese dann ja in einer angenehmen Höhe ist

den Platz hätte ich gerne

Hallo Stephan, hallo Alex,

ich freue mich, dass Euch die Bahn gefällt. Die ist natürlich nichts gegen die Digital-Bahn auf dem MIST 47. Ich finde es immer bewundertswert, mit welcher Schnelligkeit die "Digi-Bahner" auf dem MIST 47 gemeinsam ihre Bahn aufbauen und auch wieder abbauen.

Alex, was den Platz betrifft. Ich baue größtenteils an der Wand entlang, so dass nicht all zu viel "Verkehrs"-Fläche verloren geht. Die Schleifen und das BW liegen in Ecken, die nicht unbedingt per Pedes erreichbar sein müssen. Lediglich der Kopf-Bahnhof nimmt mit seiner Abmessung (so 0,5m mal 2m) Platz weg. Die Bahn bleibt auch nur für 1 bis 2 Wochen im Jahr stehen, und dann kommt wieder alles in die Kartons.   Aber einmal im Jahr muss richtig Eisenbahn gespielt werden!

Für den Rest des Jahres habe ich ein kleines Räumchen (12 qm) ...

Liebe Grüße, Volkmar

Hallo zusammen,

ich habe gerade mal meinen alten Einheits-Meßwagen (Ma 39960) aufgegleist. Dank meiner Control Unit 6021 konnte ich die Meßung der Streckenlänge aktivieren.

Als Ergebnis für die gesamte Länge des Hundeknochens wurden 24,2 m gemessen. Das macht in der Realität eine ernüchternde Gleislänge von 2,1 KM. Das reicht noch nicht einmal, um einen ICE 3 mit einer Geschwindigkeit von 350 KM/h abzubremsen. Der ICE 3 benötigt dafür nur 4 KM! Soviel zum Thema Realismus, Modelleisenbahn und lange Züge.

Also, ich bleibe Spielbahner - und da ist alles erlaubt, was gefällt!

Liebe Grüße, Volkmar

Hallo Volkmar , das Schöne an dem Teppichbahning sind die ewig langen Züge , die man so fahren lassen kann  .
das mit der Realität ist so eine Sache . An meinen Stadtbahnhof mit Bahnhofshalle passen ja nicht mal 4 D-Zugwagen .......

Hallo Volkmar.
Das ist der Hammer Und was sagt die Frau

Gruß: Robert

Hallo zusammen,

ich freue mich, dass Euch die Bahn gefällt.

Christof, mir geht es so wie Dir. Auf meiner Anlage ist auch ab drei D-Zugwagen die maximale Zuglänge erreicht. Nur auf dem Fussboden kann ich mal "etwas" längere Züge fahren lassen.

Robert, meine Frau ist einfach Spitze! Sie teilt mit mir mein Hobby und hat Verständnis für meinen Spielspaß (oder Spielsucht?)! Gelegentlich ist sie mit meiner Tochter auch beim MIST 47 mit dabei.

Und noch zwei kleine Videos:

Ein IC von Stuttgart über Dortmund nach Hamburg-Altona (laut dem Zuglauf der Beige/Grünen Primex-Wagen) gezogen von einer BR 120 (Delta!) brettert mit 10 Blechwagen durch den Haltepunkt Ost.



Und eine V200 mit einem Sonderzug aus Blechwagen mit einem DSG-Buffet-Wagen, einem Speisewagen und einem Kakadu. Na, dann werden die Speisen und Getränke bestimmt nicht so schnell ausgehen!



Liebe Grüsse, Volkmar

spielkind schrieb: Soviel zum Thema Realismus, Modelleisenbahn und lange Züge.

...wenn es darum geht, dann kommen alle H0-Modellbahner noch nicht mal ansatzweise an eine 1:87 Umsetzung ran..

beste Beispiele sind immer die Bahnhöfe ( ohne die kleinen Haltepunkte jetzt mal benannt ) - wenn man da das Gleisvorfeld nur alleine betrachtet, dann wären es wohl auch nur umgerechnet wenige cm. die man tatsächlich darstellen kann...von der Gleis-Geometrie mal ganz abgesehen...

das schafft noch nicht einmal das Miniaturwunderland Hamburg

also Spielbahner sein und sich freuen

ruh-fi schrieb:....also Spielbahner sein und sich freuen ...

Hallo Alex , oder Alles auf Spur Z umstellen ....Duck un wech........

DB 70er schrieb:

ruh-fi schrieb:....also Spielbahner sein und sich freuen ...

Hallo Alex , oder Alles auf Spur Z umstellen ....Duck un wech........

..hihi...selbst das würde nicht so richtig klappen..

bei z.B. einem Kilometer wär man dann bei etwa 4,50 mtr.

Hallo zusammen und allen ein gutes neues Jahr!

Die Fliesen-/Laminat-Bahn 2015 ist schon wieder Geschichte.

Heute war der Abbau-Tag. Der Abbau erfolgte von Uhr 14:30 bis Uhr 19:30. Dabei benötigte ich 3 Stunden für das Verpacken und Wegräumen der Fahrzeuge, der Drehscheibe und der Bahnhofsbauten. Die restlichen 2 Stunden wurden für den Abbau (inkl. Verpacken und Wegräumen) der Gleisanlage benötigt.

Die beiden Zimmer sind jetzt wieder verkehrsberuhigte Zone.  

Diesmal ist kein Gleis kaputt gegangen!    Ein bereits beim Aufbau defektes Gleis habe ich dann doch noch entdeckt. Und dabei hatte ich vor dem Aufbau noch extra 5 defekte Gleise entsorgt und wieder beschafft!  

Aber für den Aufbau einer großen Fußboden-Anlage für die Märklin H0 Digital ist meines Erachtens das C-Gleis erste Wahl. Der Hundeknochen hatte immerhin eine Gleislänge von 24,2m bei einer Stromeinspeisung! Insgesamt müssen es ca. 35m Gleis gewesen sein.

Zum Abschluß noch ein Video von der Abschluß-Fahrt mit der BR 45. Viel Spaß beim Zählen der Waggons! Es ist die Antwort auf alle Fragen!



Liebe Grüße, Volkmar