Die BR 01 1087 in Pohlheim
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Die BR 01 1087 in Pohlheim
Hallo Leute,
vor ein paar Tagen habe ich bei einem Händler die 33102 kaufen können. Es ist nun die fünfte 01zehn in meinem Bestand und die erste in EP III Ausführung. Die Lok hat schon brünierte Radreifen, nur das Gestänge ist noch glänzend, was man sehr gut auf den folgenden Bildern sehen kann.
Es ist eine Delta Version mit entsprechenden Fahreigenschaften. Leider funktioniert der Delta Decoder nicht in den Märklin Bremsstrecken. So war ein Umrüsten auf HLA angesagt.
Gestern kam der neue HLA bei mir an. Da z. Z. noch der Sound Decoder fehlt und von der letztens gekauften 3790 der 6090 Decoder noch im Bestand war, konnte ich nun die Neue schon mal auf Hochleistungsantrieb umrüsten und erste Probefahrten auf meiner Anlage vornehmen. Sie soll meine BR 03 mit den Wagnerwindleitblechen aus der 29830 ablösen und den Zug mit den blauen Eilzugwagen aus der 29845 zukünftig ziehen, sobald sie mit Sound ausgebaut ist. Ein stummes Modell kommt bei mir nicht in den Planeinsatz.
Mit ihren silbernen Kesselringen macht sie neben meinen beiden BR 012 (3310 & 3610) und BR 011 (3790) Loks eine gute Figur.
Freundliche Grüße
Andreas
vor ein paar Tagen habe ich bei einem Händler die 33102 kaufen können. Es ist nun die fünfte 01zehn in meinem Bestand und die erste in EP III Ausführung. Die Lok hat schon brünierte Radreifen, nur das Gestänge ist noch glänzend, was man sehr gut auf den folgenden Bildern sehen kann.
Es ist eine Delta Version mit entsprechenden Fahreigenschaften. Leider funktioniert der Delta Decoder nicht in den Märklin Bremsstrecken. So war ein Umrüsten auf HLA angesagt.
Gestern kam der neue HLA bei mir an. Da z. Z. noch der Sound Decoder fehlt und von der letztens gekauften 3790 der 6090 Decoder noch im Bestand war, konnte ich nun die Neue schon mal auf Hochleistungsantrieb umrüsten und erste Probefahrten auf meiner Anlage vornehmen. Sie soll meine BR 03 mit den Wagnerwindleitblechen aus der 29830 ablösen und den Zug mit den blauen Eilzugwagen aus der 29845 zukünftig ziehen, sobald sie mit Sound ausgebaut ist. Ein stummes Modell kommt bei mir nicht in den Planeinsatz.
Mit ihren silbernen Kesselringen macht sie neben meinen beiden BR 012 (3310 & 3610) und BR 011 (3790) Loks eine gute Figur.
Freundliche Grüße
Andreas
Andreas Pohl- Bahnhofschef
Re: Die BR 01 1087 in Pohlheim
Hallo Andreas , schönes Modell ! Vor allem die Kesselringe gefallen mir , wahrscheinlich weil ich selbst keine Dampflok damit habe .
Meine größte Schnellzug-Dampflok ist immer noch die normale 03 , die reicht mir für meine D-Züge .
Meine größte Schnellzug-Dampflok ist immer noch die normale 03 , die reicht mir für meine D-Züge .
DB 70er- Bahnhofschef
Re: Die BR 01 1087 in Pohlheim
Hallo Christof,
ja die Kesselringe sind bei diesem Modell u. a. ein Hingucker. Mir gefällt an diesen Modellen auch der flache Schornstein und der große Schlepptender mit seinen fünf Achsen.
Die 01zehn war in meiner Region neben der BR 44 stark vertreten und somit habe ich ein besonderes Verhältnis und Erinnerungen an diese Loks.
Gerade habe ich noch einen neuen Sound Decoder gekauft, damit wird die 01 1087 in Kürze im Plandienst in Pohlheim stehen können.
Freundliche Grüße
Andreas :
ja die Kesselringe sind bei diesem Modell u. a. ein Hingucker. Mir gefällt an diesen Modellen auch der flache Schornstein und der große Schlepptender mit seinen fünf Achsen.
Die 01zehn war in meiner Region neben der BR 44 stark vertreten und somit habe ich ein besonderes Verhältnis und Erinnerungen an diese Loks.
Gerade habe ich noch einen neuen Sound Decoder gekauft, damit wird die 01 1087 in Kürze im Plandienst in Pohlheim stehen können.
Freundliche Grüße
Andreas :
Andreas Pohl- Bahnhofschef
Re: Die BR 01 1087 in Pohlheim
Hallo Andreas,
schöne Maschine die 01zehn
Silberne oder kupferne Kesselringen machen schon was her bei den großen Pazifics Dampfern.
Viel Spaß beim umrüsten.
schöne Maschine die 01zehn
Silberne oder kupferne Kesselringen machen schon was her bei den großen Pazifics Dampfern.
Viel Spaß beim umrüsten.
Old Märklinist- Lokführer
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