Elektro - und Verbrennungs Triebwagen in Heinhausen

Hallo Leute,

mein heutiger Bericht steht unter dem Motto Elektrische - und Verbrennungstriebwagen in Heinhausen. Auf der Anlage waren vertreten :

6x Schienenbus
1 x Schienenbus KSVP
1 x Berliner S - Bahn
1 x ET 85
1 x Dampftriebwagen
1 x Zugspitzbahn
2 x BR 515
2 x VT 08
1 x gläserne Zug

Ich habe aber noch einige andere Triebwagen, die ich Euch in einem 2. Teil auch noch vorstellen werde,  das wird aber erst nach dem MIST 47 Stammtisch im November sein, denn es ist  noch ein Triebwagen im AW Hans-Gerd.

Hier die Bilder des Tages.















































und noch 2 kleine Videos

Heinz-Dieter Papenberg schrieb:Hallo Leute,

mein heutiger Bericht steht unter dem Motto Elektrische - und Verbrennungstriebwagen in Heinhausen. Auf der Anlage waren vertreten :

6x Schienenbus
1 x Schienenbus KSVP
1 x Berliner S - Bahn
1 x ET 85
1 x Dampftriebwagen
1 x Zugspitzbahn
2 x BR 515
2 x VT 08
1 x gläserne Zug

Hallo Heinz-Dieter,
danke für Deinen "Bericht". Den Kittel habe ich als Märklin #34251 in der grünen Version in Stuttgart stationiert. Dieses Modell ist noch die schwere Zinkguss-Version, die noch auf die Digitalisierung mit Sound wartet:
http://www.modellbauhuette.dettenbachtal.de/modelle/maerklin-kittel-cidt-34251/

Den Roco ET 485 habe ich einst analog gebraucht gekauft und mit allem möglichen Schnick-Schnack ausgestattet:

http://www.modellbauhuette.dettenbachtal.de/umbauten/beleuchtungsumbau-roco-et-485-ac/

Der VT 08 steht noch auf meiner Beschaffungsliste bzw. wartet beim Freund auf meine Bezahlung ;-)

Den Gläsernen Zug habe ich in der gleichen hellblauen Ausführung, aber noch ohne Sound, von Märklin. Ist Deiner ein Roco oder Märklin?

Nur mit den alten VT95/98 kann ich mich nicht anfreunden, das ist was für echte Nostalgiker.

Gruß,
Moritz

Hallo Moriz,

ich habe mir erlaubt Deine beiden Links anklickbar zu machen.

Mein gläsener Zug ist auch von Roco und analog, genau so wie auch der ET 85 und die beiden bleiben auch analog. Leider muß man ja heute im AC Bereich, wenn man neue Loks kauft, immer den ganzen digitalen Schnickschnack den ich nicht will mit bezahlen. Ja ich habe auch ca. 65 digitale Loks aber die fahren bei mir fast immer nur analog

Moin Heinz-Dieter,
vielen Dank, ich darf noch keine Links posten, bin noch zu frisch dabei

Gruß,
Moritz

Hallo Moritz,

Modellbauhütte schrieb:Moin Heinz-Dieter,
vielen Dank, ich darf noch keine Links posten, bin noch zu frisch dabei

Gruß,
Moritz

das verstehe ich nicht, dann das müßte ich doch wissen, es ist doch mein Forum und ich habe nirgendwo im Admin Bereich eine entsprechende Einstellung gefunden.

Hallo Heinz-Dieter,

Wieder mal: Absolute Leckerlies !!!

....wenn ich so die 515er sehe............

@ Moritz:
Nö - also Links und Bilder kannst Du doch einstellen.....
Gleich von Anfang an.
Nur Bilder mußt Du vorher bei einem kostenlosen Hoster laden, und dann verlinken.
Das geht einwandfrei.
Irgendwo meine ich mal gelesen zu haben, daß Heinz-Dieter eine Beschränkung beim "Flohmarkt" gegeben hat. Erst ab soundsoviel Beiträgen, bitte.
Aber das hat auch nachvollziehbare Gründe.

Moin zusammen,
nein, Links gehen nicht:



Aber Bilder gehen.

Gruß,
Moritz

Hallo Moritz,

Hmmmm.........na, dann schreib doch nochmal 3 Beitäge, und dann sollte es doch gehen, oder ?

Hallo Moritz,

dann mß das eine Grundeinstelleung der Forensoftware sein, denn ich habe dazu in den Eingeweiden der Administration nichts gefunden.

Analog-Fritze schrieb:Hallo Moritz,

Hmmmm.........na, dann schreib doch nochmal 3 Beitäge, und dann sollte es doch gehen, oder ?

Das hilft nicht, wenn dann müsste ich die Zeit 7 Tage vordrehen

Hallo Heinz-Dieter,

wie immer sehr schöne Bilder. Die kleineren Triebwagen sind auch für mich sehr interessant, da die Bahnsteige auf meiner Nebenbahn nur 100 cm lang sind. Hier fahren die BR 628 oder die BR 515 ab. Hier sind zwei Bilder von einem DB ETA 150 von Kato.






Freundliche Grüße

Gerhard

Moin Gerhard,

seinerzeit hatte ich auch mal einen ETA von Kato. Allerdings einen, in Gleichstromausführung.

Für mich ist er die gelungenste und detaillierteste Version. Absolute Spitze !

Glückwunsch dazu !!

Hallo Jörg,

der ETA 150 von Kato ist auch noch genau im Maßstab 1:87 gefertigt.

Freundliche Grüße

Gerhard