'Muleshoe & Cedar Mesa', M-Gleis 2.30m x 0.96/0.85m
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'Muleshoe & Cedar Mesa', M-Gleis 2.30m x 0.96/0.85m
Hallo Leute,
ich weiß nicht ob ihr den Klassiker 'Gum Stump & Snowshoe' kennt, ein Rangierspiel von Chuck Youngkurth
GUMSTUMPING! 2005 by Carl Arendt
Eine (fiktive) Hauptstrecke zweigt in einen kleinen, sehr steil aufsteigenden Abzweig ab, der auf mittlerer Höhe dann in eine Spitzkehre mündet, die dann den Abzweig wiederum steil quert und schließlich in einer kleinen Bergstation endet.
Es gibt unzählige Umsetzungen des Themas in jeder erdenklichen Spurweite und Maßstab, man möge den Begriff einfach nur einmal gurgeln ..
Alexander Kaczmarek, Berlin
Sanspareil
Aber eine besonders schöne Variante habe ich hier gefunden, auf Thunder Mesa Studios und ist eigentlich für Spur N vorgesehen..
Hier ist die untere Ebene schlicht noch einmal ganz herumgeführt, um dann in einem kleinen Talbahnhof zu enden.
Diesen Entwurf habe ich für M-Gleis umgesetzt, hier Bilder und Gleispläne:
Trassenansichten:
Gleisplan:
nur unten:
oben:
Höhen:
Viele Grüße
Frank
ich weiß nicht ob ihr den Klassiker 'Gum Stump & Snowshoe' kennt, ein Rangierspiel von Chuck Youngkurth
GUMSTUMPING! 2005 by Carl Arendt
Eine (fiktive) Hauptstrecke zweigt in einen kleinen, sehr steil aufsteigenden Abzweig ab, der auf mittlerer Höhe dann in eine Spitzkehre mündet, die dann den Abzweig wiederum steil quert und schließlich in einer kleinen Bergstation endet.
Es gibt unzählige Umsetzungen des Themas in jeder erdenklichen Spurweite und Maßstab, man möge den Begriff einfach nur einmal gurgeln ..
Alexander Kaczmarek, Berlin
Sanspareil
Aber eine besonders schöne Variante habe ich hier gefunden, auf Thunder Mesa Studios und ist eigentlich für Spur N vorgesehen..
Hier ist die untere Ebene schlicht noch einmal ganz herumgeführt, um dann in einem kleinen Talbahnhof zu enden.
Diesen Entwurf habe ich für M-Gleis umgesetzt, hier Bilder und Gleispläne:
Trassenansichten:
Gleisplan:
nur unten:
oben:
Höhen:
Viele Grüße
Frank
DersichdenWolfplant- Fahrdienstleiter
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