Märklin 37550 BR55 Epoche III DB
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Märklin 37550 BR55 Epoche III DB
Hallo nachmal Leute,
ja die gehört wohl hier hin, weil wegen ist 'ne digitale :
War im Paket mit der analogen 75er, das gerade aus Holland angekommen ist, eigentlich schon gestern, aber es gab da noch ein paar Dinge zu tun ..
Schienen saubermachen, Testoval aufbauen, und .. eine kleine Kleinigkeit mit der vorderen Deichsel, die war nämlich nach unten weggebogen
Rätselhaft wie das geschehen konnte, aber ich bin der Sache auf die wahrscheinlichste Spur gekommen, mir fielen diese U-förmigen Pappdinger auf, die mit in der Verpackung waren und auf den Pufferbohlen sitzen sollten, was aber zumindest der vordere nicht oder nicht richtig tat, im Laufe der Zeit drückte diese Pappe dann die Deichsel langsam aber stetig immer weiter nach unten weg. Wärmeentwicklung wie in einer Vitrine durch Strahler habe ich ausgeschlossen, dann wären evtl. auch noch andere Bereiche betroffen gewesen oder gar Verfärbungen.
Wärme ist aber das, womit ich die Sache korrigiert habe: Deichsel ausgebaut, in heißem Wasser erhitzt, mit kaltem abgeschreckt und das ein paarmal wiederholt ..
An dieser Stelle noch der Tip, daß die große, die ganze Lok umhüllende Klarsichtverpackung der neueren Modelle sich auch gut als Reparaturliege eignet
Aber seht selbst (leider habe ich kein Bild vom vorigen Zustand gemacht )
Zuerst der Bösewicht in der Explosionszeichnung, die '25':
Geht doch, oder? (unterer Rand ist von der Kolbenstangenhülse verdeckt ..)
Und da isse:
.. in ihrer ganzen bulligen Schönheit:
Habe bis jetzt leider nur ein kleines Testoval auf dem Stuben(glas-)tisch aufgebaut, auf dem sie ihre Einlaufrunden dreht
Bis denn,
viele Grüße
FRank
ja die gehört wohl hier hin, weil wegen ist 'ne digitale :
War im Paket mit der analogen 75er, das gerade aus Holland angekommen ist, eigentlich schon gestern, aber es gab da noch ein paar Dinge zu tun ..
Schienen saubermachen, Testoval aufbauen, und .. eine kleine Kleinigkeit mit der vorderen Deichsel, die war nämlich nach unten weggebogen
Rätselhaft wie das geschehen konnte, aber ich bin der Sache auf die wahrscheinlichste Spur gekommen, mir fielen diese U-förmigen Pappdinger auf, die mit in der Verpackung waren und auf den Pufferbohlen sitzen sollten, was aber zumindest der vordere nicht oder nicht richtig tat, im Laufe der Zeit drückte diese Pappe dann die Deichsel langsam aber stetig immer weiter nach unten weg. Wärmeentwicklung wie in einer Vitrine durch Strahler habe ich ausgeschlossen, dann wären evtl. auch noch andere Bereiche betroffen gewesen oder gar Verfärbungen.
Wärme ist aber das, womit ich die Sache korrigiert habe: Deichsel ausgebaut, in heißem Wasser erhitzt, mit kaltem abgeschreckt und das ein paarmal wiederholt ..
An dieser Stelle noch der Tip, daß die große, die ganze Lok umhüllende Klarsichtverpackung der neueren Modelle sich auch gut als Reparaturliege eignet
Aber seht selbst (leider habe ich kein Bild vom vorigen Zustand gemacht )
Zuerst der Bösewicht in der Explosionszeichnung, die '25':
Geht doch, oder? (unterer Rand ist von der Kolbenstangenhülse verdeckt ..)
Und da isse:
.. in ihrer ganzen bulligen Schönheit:
Habe bis jetzt leider nur ein kleines Testoval auf dem Stuben(glas-)tisch aufgebaut, auf dem sie ihre Einlaufrunden dreht
Bis denn,
viele Grüße
FRank
DersichdenWolfplant- Fahrdienstleiter
bahncaptain und M Gleis Fan mögen diesen Beitrag
Re: Märklin 37550 BR55 Epoche III DB
Hallo Frank,
Suuuuuh-per Teil !!
Glückwunsch, dazu !!
Ich war von meiner G8.1 genauso begeistert !!
Meine habe ich damals eigendlich mal "nebenbei" gekauft, aber als sie dann ausgepackt auf dem Gleis stand, und zeigte, was sie kann, war ich schlagartig verliebt !
Suuuuuh-per Teil !!
Glückwunsch, dazu !!
Ich war von meiner G8.1 genauso begeistert !!
Meine habe ich damals eigendlich mal "nebenbei" gekauft, aber als sie dann ausgepackt auf dem Gleis stand, und zeigte, was sie kann, war ich schlagartig verliebt !
Analog-Fritze- Bahnhofschef
M Gleis Fan mag diesen Beitrag
Br55 'aufgehübscht'
Hallo Leute,
der Thread ist ja nun schon über ein Jahr alt als ich meine 55er hier vorgestellt habe, aber ich hänge den Beitrag über die Lackierarbeiten trotzdem einfach mal 'dran.
Vor dem Zerlegen der 55er hatte ich offengestanden richtig Muffe, aber auch das geht mit etwas Geduld und Verstand (und notfalls der Explosionszeichnung nebendran, v.a. beim erneuten Zusammenbau ) unerwartet problemlos, und das Ergebnis spricht für sich finde ich:
Vor allem die Radsätze haben gegenüber vorher deutlich gewonnen, aber auch das Gesamtbild ist nun stimmiger durch das einheitliche Rot (Revell SM 330):
Selbstverständlich habe ich bei der Gelegenheit das Getriebe mal neu abgeschmiert, das alte Fett war doch schon etwas angetrocknet, sie schnurrt wieder wie ein Kätzchen!
Vielen Dank für's Betrachten der Bilder und einen schönen Restsonntag
der Thread ist ja nun schon über ein Jahr alt als ich meine 55er hier vorgestellt habe, aber ich hänge den Beitrag über die Lackierarbeiten trotzdem einfach mal 'dran.
Vor dem Zerlegen der 55er hatte ich offengestanden richtig Muffe, aber auch das geht mit etwas Geduld und Verstand (und notfalls der Explosionszeichnung nebendran, v.a. beim erneuten Zusammenbau ) unerwartet problemlos, und das Ergebnis spricht für sich finde ich:
Vor allem die Radsätze haben gegenüber vorher deutlich gewonnen, aber auch das Gesamtbild ist nun stimmiger durch das einheitliche Rot (Revell SM 330):
Selbstverständlich habe ich bei der Gelegenheit das Getriebe mal neu abgeschmiert, das alte Fett war doch schon etwas angetrocknet, sie schnurrt wieder wie ein Kätzchen!
Vielen Dank für's Betrachten der Bilder und einen schönen Restsonntag
DersichdenWolfplant- Fahrdienstleiter
raily, DB 70er, Folkwang, bahncaptain, Jumbojet, M Gleis Fan und Analog-Fritze mögen diesen Beitrag
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