Mein Blauer Enzian

Moin, zusammen.

Es ist mir gelungen, einen einzelnen Kanzelwagen, in blau, von der Fa. Liliput "an Land zu ziehen".



Der passt nun auch gannnz genau zu meinen, schon vorhandenen, blauen Schürzenwagen.
Nur, mit dem Unterschied, daß die Schürzenwagen mit dem Schriftzug DEUTSCHE BUNDESBAHN beschriftet sind, und der Kanzelwagen zeigt schon den Keks.

Da gerade ein solcher Wagen charakteristisch für den damaligen F-Zug "BLAUER ENZIAN" war, habe ich kurzerhand auch meinen Zug, den ich als "blauer Zug" schon einmal vorgestellt habe, ebenso getauft.

Ab 1953 erhielt der Zug, nach amerikanischem Vorbild, einen Schlußwagen mit Aussichtskanzel, der aus Wagen des Henschel-Wegmann-Zuges bestand.
Oder, wie bei meinem Modell, aus einem umgearbeitetem Wagen, der als "Gegenzug" lief.



Der Zugverband selbst, wirkt sehr schön, auf der Anlage:

Hier, mit der "blauen Mauritius", als Lok:





Wie zu sehen ist, führt mein Blauer Enzian auch einen Gepäckwagen, und ich weiß nicht, ob es beim Vorbild so war ?
Aber das ist mir relativ egal, weil der Gepäckwagen ausgezeichnet zu Rest des Zuges passt.

Ebenfalls habe ich noch einen 4. Sitzwagen für den Zug, aber für meine Anlage sind 3 Sitzwagen genug.


Hier noch ein kleines Filmchen, der den Zug mit 2 verschiedenen Zugloks zeigt.

Einmal mit der 03 1022 (3795), und mit der 011 056-9 (3690)




Ich finde: Beide Loks passen ausgezeichnet vor diesen Zug.

Was meint Ihr ?

Hallo Jörg,
eine schöne, komplette und harmonische Zugreihung inkl. Loks.

So einen Zug gab oder gibt es auch von Rivarossi:
Rivarossi 2900 FD Blauer Enzian Henschel-Wegmann-Zug 5 Wagen KKK Ep3. Aber teuuuuuuuuuuer!

Freundliche Grüße

Andreas

Hallo Jungs,

also janz ehrlisch *Hicks* abber wenn isch nur 2 Enzian schlucke bin isch abber so wat von blau *Hicks*

Hallo Jörg,
toller Wagen und dann noch als Garnitur, ein echter Hingucker!
Sehr schön einzusehen mit den grossen Fenstern und die Inneneinrichtung mit ihren Einzelheiten setzt sich farblich gut ab.

Ich hatte mal recherchiert, und war erstaunt, dass der Kanzelwagen so lange eingesetzt wurde.
Ebenso, dass er sogar im IC ozeanblau/ beige unterwegs war!

Grüße Seb

Moin Seb,

Ich hatte mal recherchiert, und war erstaunt, dass der Kanzelwagen so lange eingesetzt wurde.

Das stimmt.
Es ist immer wieder erstaunlich, wie lange so etwas eingesetzt wurde.
Modelle in blau/beige habe ich auch schon gesehen, sogar eines in grün.

Allerdings waren die späten Einsätze dieser/dieses Wagens mehr auf Museumsfahrten beschränkt.


Pfingst-Sonderzug , Berlin 1982


Sonderfahrt 1985

Und sie haben etwas von dem Flair der US Reisezüge.

Hallo Jörg.
Ja, der Gedanke kam mir gleich, als ich Bilder von dem Wagen zum ersten Mal gesehen habe.
Den Lounge cars recht ähnlich, die gab es auch in Kombination mit Aussichtskuppel.

Richtig schrill sahen die Kanzelwagen der milwaukee road railroad aus...

https://images.app.goo.gl/sxxMoqdtfUJgaaj36

...Vorkriegsmodell.

https://images.app.goo.gl/LxqSU64TEcfSDTPr8

...Nachkriegsmodell.

Grüße Seb

Oh ja. Echt schrill !

Aber da ich eher ein Fan der etwas älteren Bahnen bin, dachte ich eher an solche Sachen:

Ein Heavyweight-Observation in Illinois:



Sehr gerne genommen, bei öffentlichen Reden oder Ansprachen, sehr gerne auch bei einigen Präsidenten.



Die Observations der New York Central hatten tatsächlich etwas Ähnlichkeit:



Besonders chic: die Streamliner-Observations als Dome Car:



Seinerzeit hatte ich mal, in Spur N, einen ganzen Zug der Pennsylvania RR.
Braune Streamliners, 6-teilig mit Observation Car, Dome Car und Baggage.
Geführt von einer passenden,  2-teiligen EMD E8, ebenfalls in braun.
Ein herrlicher Zug !!

Hallo Jörg.

Hier eines meiner Lieblingsvideos zu diesem Observation car der milwaukee road.

https://youtu.be/yvfKtwxcmGw

Diese knalligen Farben im Vergleich zur Umgebung und den modernen Reisezugwagen von Amtrak...

Das muss schon eine Schau gewesen sein, als damals diese ganzen "name trains", in dem Fall war es der Hiawatha, jeder im eigenen extravagantem Farbschema durchs Land fuhren!

Grüße Seb