Lima BR 39
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Andreas Pohl
plastiklok
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Lima BR 39
Moin zusammen,
hier meine noch recht gut erhaltene BR 39 von Lima. Aufs Gleis gestellt, schnurrte der alte Lima Motor gleich los. Lima ist prima...
Alles recht einfach aber robust für den Spielbahner.
Ihr schaut ja gerne Fotos...
Gruß Ralph
hier meine noch recht gut erhaltene BR 39 von Lima. Aufs Gleis gestellt, schnurrte der alte Lima Motor gleich los. Lima ist prima...
Alles recht einfach aber robust für den Spielbahner.
Ihr schaut ja gerne Fotos...
Gruß Ralph
plastiklok- Lokführer
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Re: Lima BR 39
Hallo Ralph,
was macht denn eine 2 Leiter Lok auf einem 3 Leiter M-Gleis?
Nun die Lima Lok ist wirklich sehr einfach gehalten, wird aber sicher beim Spielen viel Spaß bereiten, hatte früher eine V300 von Lima. Die V300 lief hervorragend, besser als manche damalige DDR Piko Lok. Nur die Lima V188 Doppellok war eine Katastrophe, dieses Ding entgleiste ständig auf meinen Lima GS Gleisen. Die hat mich so genervt, dass ich sie vor die Wand geworfen habe und sie in unzählige Trümmer zerplatzt ist. Schnell zusammengekehrt wurde und dann habe ich einen Harken an Lima Italy gemacht und Roco gekauft.
Lang ist es her, war in den 80gern.
Freundliche Grüße
Andreas
was macht denn eine 2 Leiter Lok auf einem 3 Leiter M-Gleis?
Nun die Lima Lok ist wirklich sehr einfach gehalten, wird aber sicher beim Spielen viel Spaß bereiten, hatte früher eine V300 von Lima. Die V300 lief hervorragend, besser als manche damalige DDR Piko Lok. Nur die Lima V188 Doppellok war eine Katastrophe, dieses Ding entgleiste ständig auf meinen Lima GS Gleisen. Die hat mich so genervt, dass ich sie vor die Wand geworfen habe und sie in unzählige Trümmer zerplatzt ist. Schnell zusammengekehrt wurde und dann habe ich einen Harken an Lima Italy gemacht und Roco gekauft.
Lang ist es her, war in den 80gern.
Freundliche Grüße
Andreas
Andreas Pohl- Bahnhofschef
Re: Lima BR 39
Hallo Andreas,
Lima muß man lieben oder hassen. Einen Mittelweg gibt es wohl nicht. Unter dem Strich kann man aber sagen, eigentlich sehr robust. Besser als der Ruf allemal. Lima wurde ja überwiegend in Kaufhäusern für Kinder angeboten. Lima war günstig und konnte ein großes vielseitiges Angebot vorweisen. Auch fand Lima immer wieder Modelle, die es sonst nur in Kleinserie gab. Im Vergleich, hatten viele Piko Loks zu der Zeit schlechtere Laufeigenschaften. Auch konnte an den Lima Loks und Wagen nichts abbrechen, es war nichts dran... Ich mag Lima. Ist auch ein Teil meiner Jugend...
Zum M Gleis, ich hatte es gerade zur Hand für die Fotos. Meine meisten Loks und Wagen fotografiere ich auf dem "guten" alten Märklin M Gleis.
Gruß Ralph
Lima muß man lieben oder hassen. Einen Mittelweg gibt es wohl nicht. Unter dem Strich kann man aber sagen, eigentlich sehr robust. Besser als der Ruf allemal. Lima wurde ja überwiegend in Kaufhäusern für Kinder angeboten. Lima war günstig und konnte ein großes vielseitiges Angebot vorweisen. Auch fand Lima immer wieder Modelle, die es sonst nur in Kleinserie gab. Im Vergleich, hatten viele Piko Loks zu der Zeit schlechtere Laufeigenschaften. Auch konnte an den Lima Loks und Wagen nichts abbrechen, es war nichts dran... Ich mag Lima. Ist auch ein Teil meiner Jugend...
Zum M Gleis, ich hatte es gerade zur Hand für die Fotos. Meine meisten Loks und Wagen fotografiere ich auf dem "guten" alten Märklin M Gleis.
Gruß Ralph
plastiklok- Lokführer
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Re: Lima BR 39
Hallo Leute,
vor einiger Zeit ist auch bei mir eine 39er von Lima angekommen. Es waren jedoch einige Arbeiten zu erledigen. Kein Licht und laufen wollte sie auch nicht. Nach einer restlosen Zerlegung mit anschließender Reinigung aller stromführenden Teile, wurde beschlossen die Lok auch farblich etwas zu verändern. Danach wurden die Stromübergänge im Tender durch angelötete Litzen überbrückt. Das Gleiche wurde auch in der Lok gemacht, sprich die Verwendung des Lokrahmengewichts als Stromleiter wurde auch hier durch eine gelötete Litze ersetzt. Nun gibt es nur noch eine nicht gelötete elektrische Verbindung. Dies ist die Verbindung Lok-Tender. Neue Glühlämpchen rein, alle beweglichen Teile geölt, zusammengebaut, und siehe da, die Lok fährt wunderbar.
eine schöne Woche noch
vor einiger Zeit ist auch bei mir eine 39er von Lima angekommen. Es waren jedoch einige Arbeiten zu erledigen. Kein Licht und laufen wollte sie auch nicht. Nach einer restlosen Zerlegung mit anschließender Reinigung aller stromführenden Teile, wurde beschlossen die Lok auch farblich etwas zu verändern. Danach wurden die Stromübergänge im Tender durch angelötete Litzen überbrückt. Das Gleiche wurde auch in der Lok gemacht, sprich die Verwendung des Lokrahmengewichts als Stromleiter wurde auch hier durch eine gelötete Litze ersetzt. Nun gibt es nur noch eine nicht gelötete elektrische Verbindung. Dies ist die Verbindung Lok-Tender. Neue Glühlämpchen rein, alle beweglichen Teile geölt, zusammengebaut, und siehe da, die Lok fährt wunderbar.
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herzlichst gegrüßt aus der heimlichen Bierhauptstadt Deutschlands, Kulmbach
Karsten
Fleischmann H0 die einzig wahre Gleichstrombahn
adlerdampf- Lokführer
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Re: Lima BR 39
Hallo,
wenn der Tender-Lok-Abstand noch deutlich verringert werden könnte würde der Gesamteindruck nochmal wesentlich verbessert.
Den Kupplungshaken am Tender habe ich bei meiner BR 18 505 schwarz lackiert. So rot trägt der zu sehr auf. (kleine Pinselarbeit)
wenn der Tender-Lok-Abstand noch deutlich verringert werden könnte würde der Gesamteindruck nochmal wesentlich verbessert.
Den Kupplungshaken am Tender habe ich bei meiner BR 18 505 schwarz lackiert. So rot trägt der zu sehr auf. (kleine Pinselarbeit)
Zuletzt von Folkwang am Sa 11 Jan 2020 - 16:27 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
Re: Lima BR 39
Hallo Uwe,
noch besser wäre es, wenn man eine 39er der ersten Serie nimmt. Die hatte Gußräder und hatten Durchblick.
Gruß Karsten
noch besser wäre es, wenn man eine 39er der ersten Serie nimmt. Die hatte Gußräder und hatten Durchblick.
Gruß Karsten
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adlerdampf- Lokführer
Re: Lima BR 39
Hallo zusammen,
diese 39er von Lima hat sich neu bei mir eingefunden...
Das geschulte Auge erkennt da gewisse Unterschiede zu den hier schon gezeigten Modellen:
Nachläufer amerikanischer Bauart und die Treib-/Kuppelräder sind durchbrochen. Die sind aus Guss.
Gruß Karsten
diese 39er von Lima hat sich neu bei mir eingefunden...
Das geschulte Auge erkennt da gewisse Unterschiede zu den hier schon gezeigten Modellen:
Nachläufer amerikanischer Bauart und die Treib-/Kuppelräder sind durchbrochen. Die sind aus Guss.
Gruß Karsten
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Re: Lima BR 39
Moin,
wie ich eben schon an anderer Stelle schrieb (Lima V80) gehöre ich den Leuten an, die Lima-Lokomotiven - und nur die - nicht mögen. Technisch wie optisch für mich eine einzige Katastrophe. Bei den hier gezeigten BR39 könnte ich glatt Augenkrebs kriegen. Ältere, analoge BR39 von Roco gibt es inzwischen für kleines Geld. Da stimmen Optik und Technik. Da braucht's keine Lima-Lok !
Aber wer's denn unbedingt will... Viel Spaß damit.
Gruß, Jo.
wie ich eben schon an anderer Stelle schrieb (Lima V80) gehöre ich den Leuten an, die Lima-Lokomotiven - und nur die - nicht mögen. Technisch wie optisch für mich eine einzige Katastrophe. Bei den hier gezeigten BR39 könnte ich glatt Augenkrebs kriegen. Ältere, analoge BR39 von Roco gibt es inzwischen für kleines Geld. Da stimmen Optik und Technik. Da braucht's keine Lima-Lok !
Aber wer's denn unbedingt will... Viel Spaß damit.
Gruß, Jo.
Jumbojet- Lokführer
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Re: Lima BR 39
Hallo Jo,
eine 39 von Roco?
Gruß Karsten
eine 39 von Roco?
Gruß Karsten
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Karsten
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adlerdampf- Lokführer
Re: Lima BR 39
Moin Männers,
Ich denke, daß es manchmal die kleinen, oder größeren "Unzulänglichkeiten" mancher älteren Modelle sind, die sie liebenswert machen.
Natürlich muß man auch einen kleine Faible für solche Modelle haben, ganz klar.
Und wenn sie gut fahren und einwandfrei funktionieren ? Warum nicht ?
Und oft hängen auch Jugend-und Kindheitserinnerungen daran.
Und gerade dann, würde ich sie auch gut finden !
Ich denke, daß es manchmal die kleinen, oder größeren "Unzulänglichkeiten" mancher älteren Modelle sind, die sie liebenswert machen.
Natürlich muß man auch einen kleine Faible für solche Modelle haben, ganz klar.
Und wenn sie gut fahren und einwandfrei funktionieren ? Warum nicht ?
Und oft hängen auch Jugend-und Kindheitserinnerungen daran.
Und gerade dann, würde ich sie auch gut finden !
Analog-Fritze- Bahnhofschef
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Re: Lima BR 39
Moin Männers,
sorry, bei der Roco 39 handelt es sich um 'ne 41...
39er habe ich von Fleischmann. Da z.T. analog, diese günstig eingekauft.
Gruß, Jo.
sorry, bei der Roco 39 handelt es sich um 'ne 41...
39er habe ich von Fleischmann. Da z.T. analog, diese günstig eingekauft.
Gruß, Jo.
Jumbojet- Lokführer
Re: Lima BR 39
Hallo Jo,
ja, die Fleischmann 39er. Das ist ja eine ganz andere Liga Von denen liegt die einer und andere in der Schublade.
Die Lima 39 ist halt Kult und mit etwas Zuwendung läuft die auch recht ordentlich.
Gruß Karsten
ja, die Fleischmann 39er. Das ist ja eine ganz andere Liga Von denen liegt die einer und andere in der Schublade.
Die Lima 39 ist halt Kult und mit etwas Zuwendung läuft die auch recht ordentlich.
Gruß Karsten
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