Länderbahn Loks

Moin Frank,

also, Du meinst sicher das Gehäuse oder?

Bei mir kann ich das Problem zu 100% vergessen, da das Gehäuse meiner Lok aus Kunststoff besteht.

Gruß
Heinrich

Hallo Frank,

'Krawalltante' .......ich glaubs ja wohl nicht..................


Das Ding hat "Sound on Board" !! Und das Serienmäßig !! Die Lok hat eben "Charakter".

Hallo Heinrich,

das Zinkfrassproblem bei der Br78 bezieht sich auf das Fahrwerk, genauer auf den Fahrwerksrahmen. Da soll es bei Modellen aus der Zeit des Produktionsbeginn dieser Lok zu solchen Erscheinungen kommen.
Bei mir konnte ich es bisher jedoch bei keiner dieser Loks feststellen.

Gruß Karsten

Moin Karsten,

danke für Deinen Hinweis. Bis jetzt habe ich an keiner meiner Loks Znkfrass festgestellt. Das Thema ist mir bekannt, hatte es bisher aber nur im Bezug auf Gehäuse auf dem Schirm.

Gruß
Heinrich

Hallo Leute,
das Zinkfraßproblem ist aufgetreten als Fleischmann wohl mal 78er ausgesondert hatte, die dann von unseriösen Anbietern in 'Rabattaktionen' angepriesen wurden

Es trat seltsamerweise hauptsächlich bei der AC Version auf, hier wurde das Problem auf Stummi angesprochen:

Wieder Zinkpest - Wieder Fleischmann 1078 (Br78)

Viele Grüße
Frank

Moin Heinrich:

Zu Deiner T18:

Eine wunderschöne Lok !!

Ein schönes Stück !

Hat farblich ein wenig Ähnlichkeit, mit meiner württembergischen T18:

Moin Jörg,

Deine Württembergerin ist auch ein Bild von einer Lok, einfach Klasse!
Von den Württembergern habe ich den einen oder anderen Wagen. Bei den Loks sind es Sachsen, Bayern und Preußen.

Gruß
Heinrich

Moin,

so nun zu meiner letzten Vorstellung in dieser kleinen "Parade"!

Es ist die bayerische DVI. Stellvertretend für die Vielzahl an Varianten habe ich die "Berg" ausgewählt.



Die Lok ist sehr gut gelungen. Besonders die Steuerung macht Eindruck. Es gab die Lok analog und digital mit Sound.



Aufpassen muss man beim Wechseln der Kupplung! Der Schacht darf nicht auf Zug belastet werden, sonst geht die automatische Mittelstellung kaputt.





Dieses Foto zeigt den Größenvergleich mit Fleischmanns "Anna"!

Gruß
Heinrich

Hallo Heinrich,

.. 'nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil' wie man so schön sagt, das ist die skurillste Bayerin, nicht die 70er/Pt 2/3, sowas habe ich noch nicht gesehen, aber schön ist sie!
Hat die eigentlich noch die (frühe) Bundesbahnzeit erlebt? Also die wäre für mich ein heißer Kandidat statt einer pr. T3, die ich mir evtl. mal zulegen würde, echt 'putzig' ..

Die Detailierung ist ja der Wahnsinn schlechthin!
Ist das so eine Art 'Allan-Steuerung' wie bei der T3, erinnert mich irgendwie entfernt daran ..  

Die Fleischmann'sche 'Anna' (4000) wie man sie kennt, mein damaliger Schulkamerad hatte die auch genau so, aus einem Startset, womit er anfing:

Nachtrag: Lese auf Wikipedia gerade, das die bayerische D VI, genauer gesagt die 'Berg', wie du sie hast bis 1964 überlebt und im Dienst war, und das sie in 'Lausbubengeschichten' von 1964 als 'Filmlok' eine gewisse Berühmtheit erlangt hat ..

Is' scho' a Scheene gell ..

Hmmm... ein Kandidat für einen weiteren AC Umbau?

Was für ein niedliches Maschinchen, echt 'zuckersüß' deine 'Berg'



Viele Grüße .. cool bleiben, Frank!
Ääähm, Frank

Moin Frank,

die Anna's aus den Startsets sahen so aus:



diese ist aus einem Startset mit Modellgleisen



Die Anna aus dem Startset mit Profigleis hatte die vollständigere Steuerung, es fehlt die rote Auslegung der Treibstange.
Beiden gemeinsam ist das Fehlen der weißen Lampeneinsätze und die Bodengruppen sind verschieden.

Gruß
Heinrich

.. Boah .. nagel' mich jetzt nicht fest welche Erik damals hatte, er hatte noch die alten Modellgleise in den Achtzigern, es war auf jeden Fall die 'Anna', höchstwahrscheinlich dann die 'Einfachvariante'

Gruß Frank

P.S. Gibst Du deiner 'Berg' ein kleines Küßchen von mir?
Es ist nicht zufällig möglich, von der mal ein kleines Video zu machen, so 'in Aktion' oder so?

Moin Frank,

gibt es schon, das Video

https://www.youtube.com/watch?v=TjOSRWb9yss

Gruß
Heinrich

Danke für den Link Heinrich, erstklassig!

Muß jetzt aber zu meinem 'realen' Schätzelein, nicht daß die noch eifersüchtig wird, bis später!

Gruß Frank

Hallo Heinrich,

Mei Liaba !

Do legst Di nieder !
Dös host a ssaubers, pfundig´s Madl. Schee iis !

Jaaaa - doooch...die wär auch was für mich !
Bislang tut die "Lindau" noch treu ihren Dienst.....


Aber wenn "Madame" mal in die Jahre kommen, steht wohl so eine kleine "Berg" oder "Nürnberg" an.

Moin Jörg & alle,
wann gab's die denn, mit so netten farblichen Details (Glocke etc.)?

Finde gerade diese hier, auch sehr schön, die 3029 als '98 7801' der MEB in

Wobei mir an der die dunkelroten Speichen besonders gut gefallen

Wer oder was ist eigentlich die MEB und wie viele Ausführungen gab es von der 3029, etwa noch mehr als von der KLVM?
Kenne nur den 'ModellEisenBahner' MEB

Kann es übrigens sein, daß die 'Anna' die Badische I e zum Vorbild hatte?


Ein Selbst(um-)bau der 'kleinen Badenerin':

Lese gerade, daß die Bay. D VI auf der Schiffsbrücke Speyer tätig war, weil die so schön leicht war


Guckst Du, die 70er wohl auch:


Dös is' holt 'mei' Maderl' ge'

Viele Grüße
Frank

Moin Frank,

über das Vorbild von "Anna" (so es denn eins gibt) ist schon viel spekuliert worden.
Dagegen ist das Vorbild der Berg und ihrer Geschwister eindeutig. Bis zur DB hat es nach meinen Infos keine der kleinen Maschinen geschafft.
Allerdings habe ich in der E-Bucht ein Foto von der einfachen Variante mit dem Aufdruck "Deutsche Bundesbahn" gesehen.
Die Lok stammt laut Angebot aus einem Startset.
Die einfache Ausführung ist noch zu bekommen. Bei den aufwändigeren Ausführungen sieht es schon deutlich schlechter aus und es gab sie serienmäßig nicht in AC.
Mit der Frage, ob eine Umrüstung auf AC möglich ist, habe ich mich noch nicht befasst.

Gruß
Heinrich

Edit: Zur Zeit ist die Kleine bei Roco als kkStB Ausführung in Epoche I zu haben.

Moin Jungs,

@Heinrich: Schätze mal daß das richtig schwierig werden wird, die ist ja noch kleiner als mein 'Maderl', die Sieb'ger, hat ja fast schon Köf'sche 'Ausmaße'  

@alle:
.. paßt vielleicht nicht 100%ig ins Thema, aber bin auf einen tollen Thread auf H0-Modellbahnforum.de gestoßen, in dem Lutz seine Schätzchen zeigt, beginnend mit den frühen Epochen I & II (drei Seiten und -zugegeben- überwiegend Ep. II ), sind aber einige Länderbahndirektionen vertreten

Fuhrpark von LutzW (Epoche I-IV)

Das Bild zeigt seinen kleinen Endbahnhof in Epoche I (säch'sch ..), vielleicht eine kleine Anregung für Jörg?

.. sehe da einen wunderschönen PwPosti pr.11 in der Ursprungslackierung, der fehlt mir (auch) noch

Ist ja sowas wie die 'Blaupause' eines Post/Gepäckwagens, sogar mit 'Hunde-/Kleintierabteil', richtig was für's Ländliche

Für mich käme natürlich eher die Epoche III Ausführung infrage: (FLN 5060K)


Nochmal die Reichsbahnausführung (DRG) mit 'Deutsche Reichspost' Postabteil .. weil's so schön war


Viele Grüße
Frank

Moin Frank und Jörg,

vielleicht geht ja doch was ...



... die Schraube sitzt schon mal an der richtige Stelle - nur noch den Schaltpilz entfernen, dann sollte es klappen!

Der Schleifer stammt von einer BR 70 (GFN), die nach DC zurück gebaut habe.  

Gruß
Heinrich

Hallo Heinrich,

Ja, vielleicht.......geht da mal was. Mal gucken.

@Frank:
Die rote 3029 stammt aus einer Delta-Ergänzungspackung 28185.
Aber was das MEB nun heißen soll......keine Ahnung.  
Meine "Lindau" ist die 30295.
Auch von der 3029 gab es ´zig verschiedene Varianten.

Hallo Heinrich,
danke für das Bild und daß Du die Lok dafür extra 'umgelegt' hast

.. das schaut doch platzmäßig gut aus, wenn dann auch höhentechnisch genug Spiel ist?
Wie sieht's denn gewichtsmäßig aus, ist wahrscheinlich eher ein 'leichtes Mädchen'?

Was nicht so gut ausschaut ist deine hintere Kupplung, ist das das beschriebene Problem mit der defekten Mittelstellung durch Kupplungstausch?

Lustig, Du hast eine 1070? zu DC zurück- ich eine 4070 hin zu AC gebaut, hätte man das eher gewußt, man hätte einfach tauschen können ..

@Jörg: .. vielleicht genauso ein Kunstname wie 'KLVM', MEB = 'MuseumsEisenBahn' oder gar 'Märklin(ische) EisenBahn(en)'?

So, war nicht einfach aber hier ist ein Dokument in dem einige Dampfloks aufgeführt sind, allein von der 3029 mag es wohl ein Dutzend Variationen gegeben haben mit meist marginalen Unterschieden -die Primex 3020 nicht mitgerechnet- dann gab es noch einige DELTA Versionen die alle auf die Artikelnummer 30295 hörten, worunter auch deine Lindau, die rote 'MEB', eine Dånische und sogar eine SBB Version fallen (S.10): Märklin Lokomotiven (Auszug)

Länderbahn-Dampfloks (H.F. Kern)
und Märklin 3029 (http://maerklin-sammler-infos.de)

Viele Grüße
Frank

Moin Frank,

ja, das ist die Lok mit der Problemkupplung. Das Gewicht der Lok ist 112g.
Das mit dem Tausch der BR 70 wäre Dir wohl nicht recht gewesen, da meine eine 4016 ist, also das ältere, etwas größere Modell.

Gruß
Heinrich

Hallo Heinrich,
ach, die die Du auch schon mal vorgestellt hattest? Nee, wohl eher nicht

Die 4070 (also DC), lese ich gerade hat ein Gewicht von 129g, das ist nicht so fürchterlich viel mehr als deine Berg, hätte ich nicht gedacht

BR 70.0 von Fleischmann (MIBA)

Nochmal zur KLVM .. mußte das denn wirklich sein?  

'Fantasielok' in allen Ehren, aber ..

Viele Grüße
Frank

Moin Leute,

ich hätte da noch ein Video ...

https://www.youtube.com/watch?v=QXbqEO0rM2U

... ist zwar nicht die "Berg", aber doch gut gemacht.

Gruß
Heinrich

Hallo zusammen,

in Sachen Länderbahn/Epoche1, darf ich mitspielen?
Ich mach auch neue Bilder und, falls gewünscht, auch "bewegte Bilder".

Gruß Karsten

Moin Karsten,

Du bist immer herzlich willkommen.
Ich freue mich auf Deine Bilder und auch auf die Filme.

Gruß
Heinrich