Meine Anlage / meine BW´s

Hallo Leute,

als erstes mal ein Bildertest von meinen Bahnbetriebswerken, welche sich auf meiner Anlage tummeln.
Einfach mal kommentarlos, nur so zum Schauen.


BW für Güterzugdampfloks


BW für die Kohlegrube


BW für Öldampfloks


BW für Schnell- und Personenzugdampfloks (rechts) und Dieselloks (links)


BW für Elloks


BW für Stahlwerk


BW für Neben- und Schmalspurbahnbahn


Bahnmeisterei

Hallo Karsten,

Mann, da legst dich nieder, eine Super BW-Anlage, dagegen war meins ja richtig zierlich:



Viele Grüße,
Dieter.

[quote="adlerdampf"]Hallo Leute,

als erstes mal ein Bildertest von meinen Bahnbetriebswerken, welche sich auf meiner Anlage tummeln.
Einfach mal kommentarlos, nur so zum Schauen.


BW für Elloks

Geniale Weichenstrasse

LG
Jürgen

Hallo Karsten,

den alten Vollmer E-Lokschuppen habe ich auch noch im Keller stehen. Das ist doch der alte aus den 60er Jahren ?? oder schon die Neuauflage ??

Hallo Karsten,
schöne BWs ,so viele habe ich noch nicht auf einer Anlage gesehen.
Und die Weichenstrasse aus Kreuzungen,man oh man hats Du noch den Überblick beim durchfahren
Jedenfalls klasse gemacht.
Einen schönen Tag.

Hallo Karsten,
cool !!!
So wäre das auch mein Traum gewesen.
Wie lange baust du schon insgesamt an deiner Anlage ?
Muss auch nochmal eine blöde Frage stellen !
Was für Gleise benutzt du ? (Bin halt ac Bahner )
Gruß Luca

Hallo Leute,

die Weichenstraße ist nicht auf meinem Mist gewachsen. Die habe ich in einem Buch (Bundesbahn Album 1945-1960, Motorbuch Verlag) gefunden und nachgebaut. Diese Gleisanordnung gab es mal in Natura.
Die verwendeten Gleise sind von Piko, das A-Gleis. Bin damit sehr zufrieden.
Öhm, und die Lokschuppen? Nun ich denke mal, ich weis es nicht. Die habe ich vor etlichen Jahren gebraucht im An- und Verkauf bekommen.

Hallo Karsten,
sag mal Steuerst du das alles Analog ?
Gruß Luca

Hallo Luca,

ja, alles analog -bis jetzt. Irgendwann werden nach und nach Weichenantriebe kommen (es fehlen nur noch rund 140Stück). Die werden dann gleich an einen passenden Decoder angeschlossen, so daß zumindest die Weichen und Signale digital gesteuert werden. Beim Fahren wird es wohl bis auf weiteres bei entweder rein analog oder rein digital bleiben. Das alles auf digital sein wird, werde ich wohl, alleine wegen der Kosten, nicht mehr erleben.

Hallo Karsten,
ich glaube ich könnte das Analog gar nicht steuern.
Bin dann doch Ac vertrauter.
Gruß Luca

Hallo Luca,

das jetzige Steuern ist ganz einfach: hinlaufen und von Hand stellen.

Hallo Karsten,
meinte das etwas anders aber egal
Gruß Luca

Hallo Karsten,

riesige Anlage mit tollen BW's.
Wenn das mal mit dem Hans-Topf klappen würde, könnte ich mir vorstellen, als Anlagenthema eines der (darf man hier geil schreiben?) g...enialsten BW's der Welt im Modell nachzubauen:



Na, wer kennt sich aus in Europa?

Gruss von
Axel

Hallo Axel,

ist das Vierzon in Frankreich ?

LG Ralph

Hallo Ralph,

nein ist es nicht, aber die grobe Richtung ist nicht so verkehrt.

Gruss von
Axel

Hallo Karsten,
sag mal wie lange baust du jetzt schon an der Anlage ?
Und willst du die Landschaft noch gestalten ?
Mir persönlich gefällt es auch jetzt ohne Landschaft gut.
Gruß Luca

Hallo Luca,

gebaut wird an der Bahn seit 2000. Der Landschaftsbau stand bisher noch hinten an, da ich erst den Gleisbau abschließen wollte. Der ist nun auch weitesgehend abgeschlossen, so dass ich nun tatsächlich mit der Landschaft anfangen kann, genau nach Plan.
1. Gleis/Trassenbau - abgeschlossen
2. Weichenantriebe anbauen und die Drähte hierfür durchfädeln
3. Signale aufstellen und Drähte hierfür durchfädeln
4. Gleise einschottern
5. etwas Grünzeug zwischen die Gleise und am Rande
6. Oberleitung: Masten aufbauen, dann Fahrdrähte verspannen

Soweit die Theorie, aber meistens kommt dann irgendetwas dazwischen. So z.B. Neuerwerbungen instandsetzten, Testfahrten etc. Aber wer sagte denn auch, dass soetwas schnell fertig werden soll.
"Gott schuf die Zeit, von Eile hat er nichts gesagt", oder so ähnlich.

Hallo Karsten,
ich finde das ist keine Eile angesagt !
Die Anlage ist jetzt schon super !
Ich bin an meiner Anlage jetzt auch lange nicht mehr tätig gewesen.
Wegen Mangel an Material.
Gruß Luca

Hallo Leute,

heute konnte ich nach langer Zeit ein kleines Stückchen Bahn, zumindest ein bischen der Fertigstellung näherbringen. Es sind gerade mal rund vier Meter Gleisstrecke. Nun fehlen noch ein paar Blümchen und die Oberleitung. Aber zuerst gabs/gibts allseits beliebte Testfahrten.

so sah es vor rund 1 1/2 Jahren aus


und nun so


und mit Testfahrten nach der Gleisreinigung

Moin Karsten,

für meine Begriffe die stimmungsvollste Aufnahme:


(Bild von Karsten)

Du schriebst, daß die Ol noch fehlt, alle Gleise oder nur die doppelgleisige Hauptstrecke ?

Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Dieter,

OL kommt nur über die Hauptgleise (die beiden rechts und die beiden die unter der Brücke hindurch gehen). Das Gleis ganz links ist Nebenbahn und bekommt keine OL, ebenso das Abstellgleis für Hilfsloks.

Moin Karsten,

dann fädelt die 94er (oder 86er?) also grad in die Hauptbahn ein?

Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Dieter,

Du hast recht. Die 94er (eigendlich ist es eine der Baureihe 94 entsprechende Lok, die ist nur noch nicht als RAG-Lok beschriftet) kreutzt eine Hauptstrecke um sich auf die nächste einzufädeln.

Schöne Bilder, feine Anlage!

@Axel: Geiles Bw! Und was ist denn nun mit der Lösung des Rätsels?

Hallo zusammen,

des BW-Rätsels Lösung ist Toulouse in Frankreich.

Gruss von
Axel