Märklin 3076, kleines Tuning

Moin Jungs,

Andreas hat mich inspiriert !

Er hat in seinem Beitrag:

Kleinigkeiten in Pohlheim ein kleines Tuning seines Triebwagens BR 515 vorgestellt.

Ich war mal so frei, und habe das mal nachgemacht:



Das sieht schon ganz gut aus, und ich bin noch einen Schritt weiter gegangen, und habe die Scheibenwischer mit einem schwarzem EDDING leicht nachgezogen.

Leider kann man das nicht ganz so gut erkennen, weil der Hintergrund im Führerstand ebenfalls schwarz ist.
Das habe ich nun geändert, und habe das Blech einfach mal sandfarben gestrichen. Ähnlich dem Farbton der Inneneinrichtung.



Eine ruhige Hand vorrausgesetzt, sehen die angespritzten Scheibenwischer dieses Uralt-Modells fast feiner aus, wie die der neuen Varianten.

Seltsamerweise habe ich für die feinen Linien keinen Feinst-Stift genommen, sondern so ziemlich das Breiteste, was unser Schreibwarenladen hergab:





Andreas hat das in seinem Beitrag auch schon erwähnt, daß es bei manchen Gegebenheiten besser ist einen dicken Stift zu verwenden.
Hier klappte das ebenfalls hervorragend, obwohl es, ehrlich gesagt, bei mir eine Notwendigkeit war, weil kein anderer, schwarzer Permanent Marker mehr schrieb oder malte........dieser war der Einzige...........und es ging ! Glück gehabt !!

Das von mir verwendete Gehäuse hat gerade an der Frontseite ein unschöne Fehlstelle am Zierstreifen.
Dieses Gehäuse diente mir lediglich als Versuchsgrundlage und ist schon durch ein sehr viel schöneres Ersatzgehäuse ersetzt worden.
Aber als Versuchsgrundlage und zur Veranschaulichung taugt es noch allemal.

Möglicherweise wird es auch nochmal motorisiert. Und schon hätte ich einen Triebwagen für einen gemischten Zug.

Hallo Jörg,
sieht doch sehr, sehr gut aus.
Bin mal auf die o/b Variante gespannt. Da wird es noch viiiiiel besser wirken. Die Ausführung wirkt auf mich etwas fahl mit den großen beigen Farbflächen.

Freundliche Grüße

Andreas

MoinMoin zusammen,

Bin mal auf die o/b Variante gespannt. Da wird es noch viiiiiel besser wirken.

Ob es nun so viiiiiiieel besser wirkt, ........zumindest aber etwas besser.

Hier die Front eines 3028:



Auch die Türgriffe habe ich farblich behandelt



Auch die kleinen Griffe hab ich nicht vergessen



Alles in Allem kann ich sagen: Mit ein wenig Farbe, Gefühl und einer ruhigen Hand sind diese betagten Modelle immer noch zeitgemäß !

Hallo Jörg,
bei der o/b Variante würde ich die Fenstereinsätze heraus nehmen und die Kanten noch schwarz einfärben um die Gummidichtungen nachzustellen. Sieht man hier im Video ganz deutlich....

https://www.youtube.com/watch?v=bhkRJTYlcJE&t=1566s

... sonst ist es top.      

Freundliche Grüße

Andreas

Hallo Andreas,

Vielen Dank, für Dein Lob.

bei der o/b Variante würde ich die Fenstereinsätze heraus nehmen

....und da habe ich schon mal das 1. Problem.
Ich weiß zwar, daß man die Seiten aufspreizen soll, um die Inneneinrichtung und dann die Fenster herausnehmen zu können, aber irgendwas hakelt da immer noch was.
Und bevor ich da etwas zerbreche.......lieber öfters und vorsichtig probieren.

und die Kanten noch schwarz einfärben um die Gummidichtungen nachzustellen.

Und das wäre das 2. Ding...........
Lieber erstmal nicht. Bevor ich da irgendwas versaue.....wäre schade drum. "Allzu scharf macht schartig !"

Wenn überhaupt, probiere ich das erstmal beim roten "Wechselhütchen".

Hallo Frank,
die Inneneinrichtung des Triebwagens ist in den Fensterbändern an acht Stellen mit einer Nase eingehängt. Von der Öffnung (für die Birne) in der Mitte sind zwei auf jeder Seite, rechts und links an der Öffnung und zwei (r & l) am Führerstand bzw. Wagenende. Dafür nimmt man am besten ein Rührstäbchen und drückt die Nasen aus den Fensterbändern. In die Öffnung fasse ich mit einem Finger hinein und ziehe die Inneneinrichtung langsam heraus. Aber für die Frontscheiben braucht man die Inneneinrichtung nicht ausbauen, die sind ein extra Teil. Lediglich die zwei Bleche und den Lichtleiter muss man entfernen. Die Seitenscheiben würde ich auch unbehandelt lassen. Für die Farbbehandlung nehme ich auch kein Edding sondern Lackstifte, welche wasserlöslich sind. Sollte mal etwas passieren, so kann man es leicht entfernen (abwischen) und noch einmal probieren. Erst wenn sie getrocknet sind, muss man mit Ohrenstäbchen und Wasser ran.





Das mit dem Einbrennen lasse ich natürlich weg, hält auch so.

Freundliche Grüße

Andreas

Hallo Andreas,

Vielen Dank, für den Tip mit den Stiften !!
Heute war ich gerade zufällig in der Stadt und habe mir einige farbliche Eddings in verschiedenen Stärken und Farben besorgt.
Leider kam der Tip mit den Lackstiften etttttwas zu spät.
Aber beim nächsten Mal bringe ich mir mal solche Stifte mit.

OK.

Ich habe das "Innenleben" des Triebwagens herausbekommen.
Auchhier hat sich mein "Tausch-Hütchen" als äußerst nützlich erwiesen.
Man braucht schon ein wenig gefühlvolle Gewalt - mehr Gefühl als Gewalt, aber es klappte dann auch sehr gut.

Schließlich hat man die Teile im Märklin-Werk auch hineinbekommen. Sie müssen also auch wieder herauskommen können !


Nun habe ich die Führerstandfenster mal ganz vorsichtig mit schwarzem Stift (bei mir Edding) nachgezogen.



Den Blendschutz der mittleren Scheibe habe ich ach mal versucht nachzuziehen, ist aber viel zu dick geworden.
Viel dünner gehts auch nicht.

In dieser Großaufnahme wirkt alle snoch viel verstärkter. Aber irgendwie gefällt mir das nicht.
Das Alles wirkt viel zu sehr "nachgepinselt", obwohl ich mir wirklich alle Mühe gegeben habe.

Hier nochmal "etwas weiter weg".



Aber auch hier: Nee, nee.........wirkt immer noch, als wenn da ein "Stümper" auf Deubel komm raus irgendwas verbessern wollte.

So gefällt es mir wesentlich besser:



Mag zwar sein, daß das Original auch Fenstergummis hatte - natürlich hatte es das !

Aber ohne dessen zwanghafte "Nachbildung" gefällt mir das Modell einfach besser.

Wichtig war für mich:
Die deutliche Abgrenzug der Steuerleitung ! Die ist beim Original sehr markant, und war auch meist dunkel.
Antrazit-mäßig über rostbraun bis hellschwarz......so in etwa. Dreckig auf jeden Fall.
Dann waren noch die Kupplungshaken gut zu erkennen.
Bei meinem blau/beigen Modell habe ich auch die Stellhähne der Brems-und Heizleitungen farblich abgesetzt. (blau und rot).

Die könnte man noch durch ein Zurüstteil von Roco, etc. ersetzen. Ebenso die Bremsschläuche.
Solange der Zug nur als 2-Wagen Zug eingesetzt wird, und man es an den beiden ungekuppelten Enden anbringt - kein Thema !
Eine echte Bereicherung.
Will man aber jeden Wagen einzeln einsetzen können, und auch mal "wild" kuppeln, dann könnte das einen in Bredoullie bringen .

Also nehme ich davon auch erstmal Abstand.

So gefällt es mir schon ganz gut.

PS: Wie schon gesagt, bringe ich mir bein nächsten Mal solche Lackstifte mit, und dann kann ich das immer nochmal ausprobieren.
Vielleicht bringt es auch schon etwas, wenn ich das Ganze "nicht ganz so dolle" nachziehe ?

Hallo Jörg,
schade, hoffe Du bekommst die Frontscheibe wider sauber. Hast Du sie im eingebauten Zustand gemalt?
Die Scheibenwischern sehen top aus.

Freundliche Grüße

Andreas

Hallo Andreas,

Nein, ich hab sie natürlich vorher ausgebaut.
Ob ich sie wieder sauber bekomme, ist auch erstmal zweirrangig.
Da ich das "Tauschhütchen" verwendet habe, kann ich auf ein entsprechendes Ersatzteil hoffen.
Momentan wird in der Bucht zwar keines angeboten, aber irgendwann bestimmt mal.
Sollte der Motorisierungssatz für das "Hütchen" sich vorher einstellen, wird die "beschmierte" Seite eben am gekuppeltem Teil verwendet.
Dort fällt es kaum auf.

Kleiner Nachtrag zum Ersatzteil der Frontscheibe:

So, wie ich in der Ersatzteilliste gelesen habe, gibt es den Triebwagenaufbau nur komplett.
Sämtliche, dort verbauten Teile gibt, und gab es nicht einzeln.

Macht aber auch nichts.

Da ich vor habe, einen kompletten 3028 zu kaufen, und dann nur das Gehäuse umzusetzen, ist dort ja auch eine Frontscheibe vorhanden, die ich dann gut verwenden kann.

....wieder 2 Fliegen mit 3 Klappen geschlagen......