Kleine Shopping Tour

Hallo,

da stellen wir uns erst mal ganz dumm.
Eine Bahn durch den Wald die holz transportiert.
Wie z.B. das Kuckucksbähnle!
Und die ist nun mal REGELSPUR
Also hört auf hier auf Teresa von Ortlosfsky zu machen und alles außer Schmalspur zu verdammen.
Bääh, da is doch alles Plaste.
Eine Waldbahn muss was abkönnen, richtige Lasten bewegen, das kann nur Heavy-Metall.
Und somit MÄRKLIN

So und nun ratet mal welche Wagen, Loks und Straßenfahrzeuge auf meiner Waldbahn fahren?

Moin zusammen,

Es hat mal wider geschnackelt.

Heute ist ein altes, aber sehr schönes Wagenset angekommen:

Liliput Set 820



Natürlich ist das Wagenset 5-teilig angekommen, und alle 5 Wagen sind auch topp- in Ordnung.
Aber aufs Foto kommen erst einmal nur 3.

Und natürlich zieht auch eine BR 18 den Zug. Standesgemäß.



Ich möchte auch nicht mit einem Märklin-Set konkurrieren, aber auch die Liliput Wagen sind sehr schön gefertigt und haben eine sehr detaillierte Inneneinrichtung.



Der Kuppelabstand ist sogar ohne die ausgefahrenen Faltenbälge recht eng.
Vielleicht probiere ich das mal, und baue ausgefahrene Faltenbälge ein.
Aber im Moment traue ich mich das noch nicht.

Leider kann ich auch noch kein Fahr-Video anbieten, aber die Wagen brauchen neue Achsen.
Sowie die angekommen sind, baue ich sie ein, und dann kommt auch ein Video vom kompletten Zug.


In der Verkaufsanzeige waren Bilder zu sehen auf dem unter dem Gepäckwagen ein schleifer zu sehen war, und unter den Salonwagen Kabel und Achsschleifer.
Ich hoffte, daß jemand den Zug auf AC umgebaut und beleuchtet hat.
Somit habe ich auch auf AC Achsen gehofft.

War aber nicht so.
Der Schleifer war einfach nur druntergeschraubt, und hatte außer Kurzschluß-Machen keinen Sinn.
Die Kabel waren "blind", eine Beleuchtung gab es nicht und die Achsen entgleisen auf den Weichen.

....macht nix. Trotzdem schön !!

Kabel sind raus, der Schleifer ab. Beleuchtung gibts immer noch keine, aber die Achsen sind schon bestellt. 20Stck zu 1, 65 /Stck.

Mal gucken wannse komm !

Hallo Jörg,

ich besitze auch den Liliput Rheingold, aber meiner ist einer der ersten und noch von Liliput Wien und der dürfte aus Mitte der 1970er Jahre stammen. Der sieht auch sehr gut aus und ist genau so schön wie der von Märklin, allerdings ist der Kunststoff sehr dünn.

Es gab da früher für Händler eine Plexi Röhre wo alle 5 Wagen rein paßten die konnte man dann unter die Decke im z.B. Schaufenster hängen, nur wenn da die Sonne drauf schien waren die Wagen ganz schnell nur noch Bananen.

Hallo Jörg,

wunderschön, der Rheingold
Von der Optik her gefällt mir der Liliput mal mindestens so gut wie der Blechmärklin 4228.
Wo hast Du denn die neuen Achsen bestellt? 1,65/St. sind nicht grad ein Schnäppchen.

Hallo Jörg,

ein schöner Zug auf einer schönen Anlage.

Freundliche Grüße

Gerhard

Moin zusammen,

Vielen Dank, für Euer Intresse.

@Heinz-Dieter:
Das ist oft so. Wenn solche Artikel in Schaufenstern ausgestellt werden, kann es vorkommen, daß sich so etwas verbiegt oder ausbleicht. Und dann oft auch nur "einseitig".
Mit einem Wort: Es wird schnell unansehnlich.
Früher gab es auch in Hannover einen Gebraucht-Laden, den ich oft und gern besucht habe. Dort waren ebenfalls Modelle im Schaufenster ausgestellt. Davon habe ich immer tunlichst die Finger gelassen.
Leider gibt es diesen Laden nicht mehr. Wie soviele andere auch nicht. Schade drum.

@Jürgen:
Nee, ein "Schnäppchen" waren die Achsen nicht. Bestimmt nicht.
Müssen aber sein.
Jetzt ist aber auch "Saison"-Zeit und da ist es schwer, echte "Schnapper" zu machen.
Bestellt habe ich sie hier:
https://www.modellbahnunion.com/

By the Way:
Ich war vorher auch in 2 sogenannten "Fachgeschäften" und habe nach diesen Achsen gefragt.

Der eine Verkäufer machte mir unmißverständlich klar, daß ich eindeutig das verkehrte Gleissystem nutze, weil angeblich auf dem C-Gleis alles laufe, und ich außerdem den Fehler gemacht hätte, Liliput-Fahrzeuge auf Märklin-Gleis einsetzen zu wollen. Sowas ginge nicht, sagte er.
Es gäbe von Märklin aber ein gleichwertigen Zug, den sie gerade im Weihnachtsangebot hätten.
Würde nur 220€ kosten, sagte er.

Tja - ich denke, das ist kein Laden mehr für mich........................

Im 2. Laden hatten sie zwar Achsen, aber nicht genug. 10Stck von der Sorte, 5 von einer anderen Sorte, usw.
Ich brauchte aber 20 von einer Sorte !
Und ein Nachbestellen hätte 6-8 Wochen gedauert. Das war mir zu lange.

Blieb also nur noch das Internet.

Moin Jörg,

auch ich bekenne mich zum Liliput 820 Set.

... und das ist meine Zuglok für das Unternehmen!







... eine bayerische S 3/6! Die Lok passt für mich in der Farbe recht gut zum Zug. Es ist eben ein Museumszug.

Gruß
Heinrich

Hallo Heinrich,

eine sehr schöne Lok, die Du uns zeigst. Vielen Dank für das Foto.

Freundliche Grüße

Gerhard

Hallo Heinrich,

Jawoll, ist eine gute Wahl !

Sieht passig aus.
Eine BR18 in schwarz würde natürlich auch passen, aber "die Blaue" sieht natürlich schöner aus !

Soweit ich weiß, gibt es sogar eine BR 18 von Märklin, die in dem Rheingold-violett/creme lackiert ist.

Die blaue Sonderzug-S3/6 ist auch im Original vor Sonderzügen gelaufen. Von daher passt Deine schon sehr gut.

Leider habe ich diese Variante "nur" als Sammel-Modell von DeAgostini, sie ist auch ein wenig kleiner, aber da sie die meiste Zeit in der Vitrine verbringen würde, macht das nichts.



Dafür ist Deine Lok aber richtig beschriftet.
Nämlich mit dem Märklin Symbol der MHI, auf dessen Betreiben hin, die Lok, im Original, überhaupt in diesem blau lackiert wurde.

Sehr schön ! Ich bin schon gespannt, auf den ganzen Zug.

Hallo Jörg,

na da hast Du ja ein feines "Fachgeschäft" gefunden.
Unglaublich was es so alles gibt.
Ich habe seit vielen Jahren kein Mobageschäft mehr von innen gesehen, von aussen übrigens auch nicht.
Das nächste wäre ca. 45km entfernt und da fährt man nicht mal eben für Kleinigkeiten hin.

Radsätze kaufe ich nach Möglichkeit nur noch hier.
Top Qualität, guter Preis und schneller Versand.

Hallo Heinrich,

schicke Blaue hast Du da
Welcher Hersteller?

Ich hatte mir vor Kurzem dieses Roco Set mit der Blauen und einem Wagen schicken lassen.
Habe ich aber zurückgegeben, denn mit der Lok war ich gar nicht zufrieden.
Erstmal dise Kardanwelle durch den Führerstand. Hätte ich so grad noch mit leben können.
Viel schlimmer fand ich aber die vielen offenen Kabel die da zwischen Lok und Tender nach unten rumhingen.
Im Führerstand gabs auch noch Welche.
Nee Roco, das doch Kappes.

Moin Jürgen,

die Lok ist aus dem Hause Trix. Das Gehäuse ist aus Metall und der Antrieb sitzt da wo er hin gehört, nämlich in der Lok und nicht im Tender!

Gruß
Heinrich

Moin Jörg,

im schwarz hätte ich noch die 18 601 im Angebot.





Sie ist eine Märklin Hamo Ausführung.

Gruß
Heinrich

Moin Heinrich,

Jawoll, die Lok würde natürlich ebenfalls sehr gut zum Rheingold passen !

Was mir da auffällt:

Sie hat das "neue" Führerhaus. Das Gerade.

Wohingegen meine 3093 noch das "Windschneide" Führerhaus hat:



Sollte Märklin für die Hamo-Ausführung tatsächlich eine andere Form gebaut haben ?

Nebenbei: Das Fahrwerk einer Märklin BR18, oder S3/6 oder auch der alten 03.10 halte ich für eins der besten Fahrwerke, die Märklin jemals gebaut hat !

Moin Jörg,

ja, die beiden Kessel unterscheiden sich definitiv. An deiner linken Seite und auf dem Kessel sind auch noch andere Teile zu sehen. Aber ob diese Variante extra für die Hamo Version hergestellt wurde kann ich nicht sagen.
Wie geht denn das Gehäuse ab bei dem Biest?

Gruß
Heinrich

Moin Jungs,

Jörg schrieb:Das Fahrwerk einer Märklin BR18, oder S3/6 oder auch der alten 03.10 halte ich für eins der besten Fahrwerke, die Märklin jemals gebaut hat ..

Ich hatte die alte (0)03 (3085) seinerzeit nur mal bei einem Schulfreund gesehen und nicht bzw. kaum gehört, die war viel leiser und 'geschmeidiger' als alle meine Loks damals
Gut, er fuhr auf K-Gleisen während ich auf M-Gleisen herumschepperte, aber trotzdem ..  

Neben der 41er 'Mikado', die ich selbst hatte , beides Zweizylindermaschinen, auch heute noch immer ein beeindruckendes, elegantes 'Schiff', für mich die schönste deutsche 'Pacific'
Wenn es sie doch nur in Epoche III gäbe .. selbst dann will es gut überlegt sein, man kauft sich auch keinen Setter wenn man in der Stadt lebt, die brauchen vieeeel Auslauf ..

Märklin 37949 (03 219) in Epoche IIIa Ausführung, 'e Träumsche' .. Altbaukessel mit Wagnerblechen, leider vieeeel zu teuer wg. Sound, mfx und pipapo ...


Hier erahnt man am ehesten die 2000mm Treibraddurchmesser, was für eine Lok .. BR03
Was ich am beeindruckensten an ihr finde ist, daß sie ja quasi die 'Leichtbauvariante' der 01 war, also auf Nebenstreckentauglichkeit (Achslast) 'getrimmt' war ..

Epoche IIIa mit Indusimagnet, naja den könnte man zur Not abtrennen ...


Bild aus dem Wikipedia Artikel, die 'Polnische' 03 als Güterzugvorspann ..


Zur S3/6, war bei der 18.4 (mit Windschneidehaus) nicht auch das dritte Spitzenlicht genau vorne mittig auf der Kesselspitze angebracht i. Ggs. zur 18.5 oben?

Viele Grüße
Frank

Moin,
@Frank:
Du meinst die " falsche" 03.10.
Ich habe von der alten Stromlinien 03 gesprochen.
Die hat das gleiche Fahrwerk, wie die 3093 und auch den gleichen Rahmen. Die 3085 ist völlig anders konstruiert.

@Heinrich: 
Wenn es denn eine Märklin Lok ist, müsste sie in einem der Dome eine Schraube haben. Die rausdrehen, und das Gehäuse geht ab.

Hallo Jörg,
ich weiß, die 03.10 (z.B. vor berühmten F-Zügen) ist die 'nackige' Stromlinienvariante aber schon mit Neubaukessel, bin trotzdem ein 'stiller' Fan der (0)03 mit Altbaukessel

Wußte aber nicht, daß sich die Fahrwerke (und Getriebe?) bei der 03.10 und der (0)03 bei Märklin unterscheiden ...  
Danke!

Zum Öffnen, also bei meiner 3082 (BR41) mußte man auch einen Domdeckel abheben, dann kam man an eine Schraube heran, die das Gehäuse mit dem Fahrwerk verbindet
Ist bei meiner württembergischen 75er (3313, 12 ..) genauso, den Deckel des (größeren) Dampfdoms abheben, Schraube aufdrehen, Gehäuse vorsichtig abnehmen ..

Gruß
Frank

Hallo Frank, 

Na, jetzt bringst Du Heinrich ganz durcheinander.
Ich zeige Euch das, wenn ich von der Arbeit wieder da bin.

Hallo Jörg,
na da sind wir alle gespannt

Gruß
Frank

Moin Leute,

also, das Gehäuse ist runter. Da sind noch 2 Schrauben, die das Gehäuse von unten, hinten am Führerstand sichern.
Danke für die Unterstützung.

Gruß
Heinrich

Moin zusammen,

So, nu ist Feierabend - nu hab ich Zeit.

@Heinrich:

Na-wenn Du die Schrauben schon gefunden hast, dann ist ja alles gut.

Ich bin zu der Überzeugung gelangt, daß es sich bei Deiner BR 18 nicht um eine Märklin-Hamo Lok handelt, sondern um eine Trix International 2407:



Da stimmt sogar die Loknummer !

Ein wahres Prachtstück !
Und, im Gegensatz zum Märklin-Pendant, wird diese Lok weitaus höher gehandelt.

https://modellbahnmarkt24.de/Spur-H0-Neu-lagernd-2-Hand/Dampfloks/TRIX-INTERNATIONAL-2407-Dampflokomotive-18-601-3L-Spur-H0-1-87-EOVP::12250.html

Ein echtes Sammlerstück ! ......und kein Biest !! Bestenfalls eine Diva !

Ich hätte Dir gerne eine PDF-Anleitung dafür herausgesucht, konnte aber nichts finden.  


@Frank:

So, nun zu Dir.

Mit der BR 03.10 meinte ich diese hier:



Das ist die Märklin 3089.
Und deren Fahrwerk ist identisch mit dem der 3093-Familie.



Wie gesagt: Die von Dir gezeigte 3085 ist völlig anders konstruiert.
Nichts desto trotz: Eine sehr schöne, elegante Lok. Kein Zweifel.

Und dann noch etwas:

Unter einem VORSPANN versteht man, wenn mindestens 2 Lokomotiven, unabhängig voneinander gesteuert, einen Zug ziehen. Das ist/war sehr häufig bei Dampflokomotiven der Fall.
Aber dann müssen es mindestens 2 Loks sein.

Ziehen mindestens 2 Loks einen Zug, werden aber von einem Führerstand gemeinsam gesteuert, so nennt man diesen Vorgang TRAKTION.
So etwas gibt es heute auch, bei Diesel- und E-Loks.

Trotzdem ist der Polnische Güterzug mit seiner 03 ein schöner Anblick !
Er erfreut das Herz eines jeden echten Spielbahners !!


Zu dem 3. Spitzenlicht:
Bei der Märklin-Lok, ja. Beim Original kann es durchaus auch anders gewesen sein.

Moin Jörg,

danke für die Info! Mit Allem habe ich gerechnet, aber nicht damit, ein solches Sammlerstück zu besitzen.
Sie ist auch noch im Originalzustand, also analog und das wird sie dann auch bleiben.

Gruß Heinrich

Nachtrag:



... und so sieht sie von innen aus ...

Moin Männers,

Es ist mal wieder soweit.

Es sind einige Neuzugänge angekommen.
Einer kommt noch, das ist aber etwas komplizierter.
Da gehe ich in einem gesonderten Thread noch drauf ein.

Ich habe mir einen Container-Zug zugelegt !

Was mich da geritten hat, weiß ich bis heute noch nicht, mußte aber sein !

Hier isser :




Ich habe mal wieder ein kleines Filmchen gemacht, weil man Züge "im Ganzen", am besten im Film zeigen kann.


Wieder eine ganz andere Epoche, ist aber einzeln recht selten zu bekommen.

Deshalb mußte ich zuschlagen:





Der Wagen stammt aus dem Märklin Zugset 26535.
Dieser Wagen ergänzt meine Güterwagen aus der Pfalz ganz vorzüglich.


Vielen Dank, fürs Angucken.

Moin Jörg,

das ist ein schöner Zug und ein tolles Video. Danke fürs Zeigen.

Eine Frage bleibt aber: Waren Dampfloks den tatsächlich noch vor Containerzügen im Einsatz?
Bei mir wäre da eher eine Diesellok zum Einsatz gekommen.
Aber der Vorspann sieht schon gut aus.

Gruß
Heinrich